(VIDEO) PROFESOR VESIĆ ODRŽAO LEKCIJU OPOZICIJI: Plan za demontažu Starog savskog mosta usvojen je pre pola veka - ALI VI O TOME NE ZNATE NIŠTA!

Na sednici Narodne skupštine Srbije, Goran Vesić, ministar gradjevinarstva, saobraćaja i infrastrukture u svom obraćanju, odgovarajući na primedbe poslanice opozicije Jelene Jeremić, rekao je da je projekat demontaže Starog savskog mosta, usvojen još davne 1966. godine, na sednici Skupštine grada Beograda kojom je presedavao Branko Pešić tako da današnja odluka nije delo ni Siniše Malog a ni njega već je deo planova razvoja Beograda koji postoje duže od pola veka

 

Vesić je u svom obraćanju naglasio, da se infrastrukturalni projekti ne dešavaju preko noći već da se decenijama planiraju.

- Mi živimo u ovom gradu, koji ne samo da treba da se razvija već treba da omogući ljudima da se brzo kreću kroz grad. Saobraćajni institut CIP je uradio projekciju saobraćaja do 2048. godine sa varijacijama kako će izgledati saobraćaj bez novog mosta i sa novim mostom na mestu Starog savskog mosta. Pre CIP-a radjeno u Beogradu je rađeno brojanje putnika od strane relevantnih domaćih institucija a potom i master plan saobraćaja koji je radila renomirana britanska kompanija WSP, jedna od najboljih na svetu - rekao je Vesić.

Istraživanja su pokazala, istakao je ministar, da se izgradnjom novog mosta smanjuje broj putnika na Brankovom mostu za osam odsto, na Gazeli za pet odsto, dok će rasterećenje na mostu na Adi biti četiri odsto.

- Takođe u produžetku novog mosta na Savi gradi se tunel Dunav-Sava-Dunav, na mestu gde je pedesetih godina još Tito pokušao da izgradi tunel. Kada se i taj tunel bude izgradio, koji vodi od Ekonomskog falulteta ulazi u brdo i izlazli skoro kod Pančevačkog mosta, obim saobraćaja u centru grada biće manji za 14 odsto. Znate li šta to smanjenje saobraćaja znaći za manje zagadjenje i čistiji vazduh - rekao je Vesić i dodao da se tako radi kada se planira saobraćaj i kada se sluša nauka.

Vesić je naveo da Stari savski most jeste deo naše istorije ali da nije kulturno-istorijski spomenik, već jedan od “konfekcijskih” mostova koji su se proizvodili u Nemačkoj za vreme Drugog svetskog rata za potrebe Vermahta. Taj most je služio nemačkim trupama da idu ka jugu, jer im je železnička komunikacija kroz Srbiju jedna od najvažnijih.

- Niko nema nameru da uništi most, on će naći svoje mesto jer je to deo naše istorije. Dok sa druge strane Beograd zaslužuje veći most, on je neophodan za razvoj našeg grada, jer bez njega mi ćemo imati ozbiljne probleme u saobraćaju. U planu je da se generiše više saobraćaja i usmeri kroz tunel i most će imati četiri saobraćajne trake, dve tramvajnske trake, jednu pešačku i jednu bicikističku stazu - zaključio je Vesić.

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.

komentari

Svi komentari

Boško

pre 2 godine

Neka ga nose kući ... A, brate mili, razumem sve, ali ova opozicija takve gluposti ume da izvali da je to strašno. Eto, sad ne najvažnije pitanje Srbije stari most c c c

0 0 Odgovori

kriveljan

pre 2 godine

Čuli Bosanci da hoće Srbi da stave stari savski most na suvo, pa došli turistički da vide to „osmo svetsko čudo". Ide tako Mujo sa Fatom, gleda i ne veruje: -Vid' bona, budala! Stavili most na livadu!- A Fata mu kaže: -Šuti jarane. Eno ga Haso peca ispod mosta- ? Mogao bi to Sićve da iskoristi kao novu turističku atrakciju u Beogradu ?

0 0 Odgovori

Pavle

pre 2 godine

Opozicija samo zna da prica napamet a kad im se prikazu argumenti oni ucute.

0 0 Odgovori

Tata

pre 2 godine

Još je Branko Pešić o ovome doneo odluku.

0 0 Odgovori

Kukuć

pre 2 godine

Demontaža mosta je neophidna jer ugrožava bezbednost ljudi

0 0 Odgovori

Nina

pre 2 godine

Demontaža mosta je neophodna

0 0 Odgovori

Tata

pre 2 godine

Plan je pre50g donet i treba se pristupiti demontiranju

0 0 Odgovori

Tatamata

pre 2 godine

Plan je pre pola veka donet i treba se pristupiti demontaži

0 0 Odgovori

Rajko

pre 2 godine

Ne razume opozicija da se ništa ne radi napamet, da je pre donošenje neke odluke o izgradnji, posebno mosta, potrebno uraditi studiju koja će pokazati opravdanost takvog projekta. Lepo im je Vesić danas sve objasnio u skupštini, i oni manje obrazovani, površni u mnogo čemu, valjda su uspeli da shvate. Nažalost i takvi sede u opozicionim klupama, koji se bore za stari železnički most, prevaziđen i pre više od pola veka.

0 0 Odgovori

Lazar

pre 2 godine

Opozicija je davno pokazala ne brigu i ne znanje da zaštiti svoj narod i zemlju.

0 0 Odgovori

Aleksa

pre 2 godine

Vesić je i ranije pokazao kako radi, kako priprema svaki posao. Tako je i danas svima u Narodnoj skupštini, ali i javnosti pokazao kako se priprema izrada nekog projekta, dobro je da to čuju ovi koji o tome nemaju pojma a misle da baš sve mogu da kritikuju.

0 0 Odgovori

Vojka

pre 2 godine

Vesic je obrazovan,umeren politicar koji je puno izucavao i jos bolje vodio prestonicu pa mu u tome retko ko moze na crtu.

0 0 Odgovori

Mona Linic

pre 2 godine

tako jeee

0 0 Odgovori

Ostavite komentar Svi komentari