Vesić: U maju ugovor o nadzoru nad projektom metroa, do kraja godine izgradnja depoa i početak radova na prve tri stanice

U maju će biti potpisan ugovor o nadzoru nad projektom metroa, kao i ugovor za izgradnju depoa na Makišu, a do kraja godine počeće i izgradnja kako depoa tako i prve tri stanice prve linije metroa, najavio je danas ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić.

- To je važan korak ka gradnji metroa. Dobili smo kompanije na međunarodnom tenderu, to je konzorcijum nemačke železničke kompanije ‘Dojče ban’ i francuske firme ’Sistra’, koji će sinhronizovati radove na depou. To pokazuje koliko je metro važan ne samo za nas, već i za Evropu, a imena ove dve kompanije garantuju da će posao biti urađen kako treba, jer će sve kontrolisati kompanije koje su među najboljima na svetu - rekao je Vesić za TV Prvu.

Podsetio je da su na izgradnji metroa angažovane dve kompanije, „Pauer Čajna“, koja izvodi građevinske radove, i francuski „Alstom“, koji je zadužen za opremu, elektroniku i kompozicije.
Ministar je istakao da dinamika radova na izgradnji metroa ide predviđenim tokom, da je na Makiškom polju nasipanje skoro završeno i da će u maju biti potpisan ugovor za izradnju depoa na toj lokaciji.

- Do kraja godine trebalo bi da počnemo da gradimo prve tri stanice metroa. Prva faza prve linije je pred Revizionom komisijom, koju je formiralo Ministarstvo. Kada dobijemo pozitivno mišljenje, a to će biti do kraja godine, bićemo spremni za radove na prvoj fazi, odnosno na izgradnji same saobraćajne metroa - rekao je Vesić.

Naglasio je da će prva linija metroa, kako je i predviđeno, biti gotova 2028. godine, kada će Beograd dobiti metro, jer nema razloga da se rokovi pomeraju.

- To je u skladu sa vizijom predsednika Aleksandra Vučića o ravnomernom razvoju Srbije a metro je republički projekat koji se potpuno finansira iz budžeta Republike Srbije a krajnji korisnik je grad Beograd - rekao je ministar Vesić.

On je ponovio da će do kraja ovog meseca biti otvorena prva deonica Moravskog koridora, duga 16,9 kilometara od Pojata do Makrešana, a zatim u septembru i deonica duga 10 kilometara od Makrešana do Koševa, iznad Kruševca, što znači da će Kruševac u aprilu biti skoro povezan sa autoputom, a u setembru u potpunosti.

Sredinom sledeće godine biće gotova deonica od Adrana kod Kraljeva do petlje preljina na autoputu „Miloš Veliki“, a sredinom 2025. godine i deonica od Adrana do Koševa, pa će i Kraljevo, Vrnjačka banja, Trstenik, Kruševac, biti povezani brzom saobraćajnicom, koja će „pokriti“ prostor na kojem živi pola miliona ljudi.

Dodao je da će ove godine početi izgradnja puta Kragujevac – Mrčajevci čiji je deo obilaznica oko Kragujevca čijih prvih pet kilometara počinje da se gradi ove godine.

- Povezujemo Srbiju da bi ljudi bolje živeli. Saobraćajno povezivanje garantuje razvoj. Gde izgradimo put i prugu, tu dolaze farbike, radna mesta, razvija se turizam, i tako podižemo životni standard građana. To je politika koju je predsednik Vučić ponudio građanima. Politika koja garantuje mir, stabilnost, bolji životni standard i veće plate - rekao je ministar Vesić.