Moćna zver! Pogledajte kako izgleda novi brzi voz Soko! (FOTO/VIDEO)

Elektromotorni voz SOKO kompanije "CRRC" je tip elektromotornog voza na električni pogon koji je kompanija "CRRC" Čangčun dizajnirala i proizvela po meri za železničku prugu između Beograda i Budimpešte.

Imajući u vidu osobenosti železničke pruge u Srbiji i Mađarskoj, voz odgovara lokalnim kulturološkim karakteristikama i sastoji se od četvoro kola, od čega su dvoje motorna kola i dve prikolice.

Voz ima kapacitet od 250 mesta, razvija brzinu do 200 kilometara na čas i u potpunosti je usklađen sa TSI-em.

Tehničke karakteristike: 

• Inteligentno održavanje

Sistem inteligentnog zdravstvenog održavnja voza obuhvata 7 ključnih sistema i oko 100 šablona, te može da dijagnostikuje kvarove i smetnje na vozu, poboljša efikasnost održavanьa i optimizuje troškove; obuhvata i praćenje temperature osovina

• Inteligentna usluga

Inteligentni sistem za prodaju karata može prikazati zauzeta/spobodna sedišta za putnike i informacie o deonici u realnom vremenu, na automatima i aparatima za kafu može se vršiti onlajn plaćanje

• Inteligentni nadzor

Skoro hiljadu tačaka za nadzor su raspoređene po celom vozu, i mogu pratiti status deonice voza, visokonaponsko napajanje, vuču, kočnice... 

Foto: Tanjug

Korisnički interfejs za vožnju voza može da se prikaže na srpskom, mađarskom, engleskom i nemačkom jeziku. Displej sa informacijama o putnicima  u salonu biće prikazan na srpskom i mađarskom jeziku. Kompleti litijum-titanatnih baterija su okačeni unutar voza, i mogu postići više od 5 km samostalnog rada.

• Široko primenjeni materijal  za zaštititu životne sredine, koji postiže 10% veću stopu recikliranja materijala i 15% veću razgradljivost

• Aerodinamičan oblik čela voza, koji može smanjiti troškove energije za 10%.

• Zaptivenost celog voza poboljšana za 18%.

• Stopa promene pritiska unutar i van voza $500Pa/s, 800Pa/3s,

• Salon za putnike pruža odgovarajući i prostran prostor za putnike.

Foto: Tanjug

• Nivo buke unutar voza je bolji od onog kom zahtova TSI.

• Inteligentno podešavanje sistema osvetljenja i svetla u toaletu koja se mogu automatski isključiti.

• Elektromotorni voz SOKO kompanije "CRRC" zadovoljava zahteve prekograničnog saobraćanja između Srbije i Mađarske, opremljen je podsistemom kontrole, upravljanja i signalizacije ETCS-2 Induzijem i Mirelom, zadovoljava zahteve za slobodni profil u Srbiji i  u Mađarskoj  i ima 4 pantografa od dva različita tipa, koji ispunjavaju zahteve za kontaktnu mrežu u Srbiji i u Mađarskoj.

• Kola za sjedenьe 1, i 2. razreda poseduju svaka ponaosob prostor za invalidska kolica, toalete za osobe sa smanjenom pokretljivošću, prostor za odlaganje bicikalaa, kabasti prtljag itd., što može zadovolьiti različite potrebe putnika.

 

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.