Pre 28 godina stradao je Ajrton Sena! DAN KADA JE OTIŠAO NAJVEĆI!

Legenda Brazilac, vozač Formule 1, Ajrton Sena poginuo je 1. maja 1994. godine kada je tokom trke udario u zaštitni zid na stazi Imola

U krivini Tamburelo Sena je izgubio kontrolu pri brzini od 307 kilometara na čas i udario je u zid, posle čega mu nije bilo spasa.

To nije bio prvi udes na toj stazi tog vikenda jer je samo dan ranije istu sudbinu kao i Sena doživeo Austrijanac Roland Recenerger.

 

 

Ajrton Sena je u trenutku pogibije imao 34 godine. Posle trke je otkriveno i da je kod sebe u bolidu imao zastavu Austrije koju je hteo da iznese posle trke, ali to nije dočekao, nosio ju je u čast svog poginulog kolege.

Foto: reuters

Na njegovoj sahrani bilo je skoro milion ljudi. Još nekoliko miliona izašlo je na ulice širom Brazila, a vlada ove države proglasila je trodnevnu žalost. Bio je ikona Brazila! Njegov grob u Sao Paulu godišnje poseti veći broj obožavatelja nego grobove JFK-a, Elvisa Prislija i Melin Monro zajedno...

- Bog je držao ruku nad Formulom 1 već duže vreme. Ovog vikenda on ju je sklonio -komentarisao je tada Seninu smrt Niki Lauda.

Foto: AP Photo/Luca Bruno

Sena je upravo 1994. prešao iz Meklarena u Viliajams, koji je te godine zaostajao za konkurencijom. Najviše je voleo da vozi po kiši, te je tako dobio nadimak "kišni čovek". 

Sena je kobnu trku počeo na pol poziciji, nedaleko od Mihaela Šumahera u Benetonu. Trka je počela bezbednosnim automobilom nakon što se Pedro Lemi zakucao u bolid Džej Džeja Lehta.

Foto: AP/Photo

 - Izgledalo je najpre kao da spava. Podigao sam mu kapke i istog časa mi je bilo potpuno jasno da ima teške povrede mozga. Mi smo ga istog trenutka izneli sa sedišta, položili na zemlju... Dok smo to radili tačno sam osetio kako mu duša izlazi iz tela! A ja nisam religiozan... Umro mi je na rukama. Ne, ne mogu da verujem i dalje. Umro mi je na rukama, čoveče -  poručio je Sid Votkins, neurohirurg koji je pokušavao da spasi Senu.

 

 

 

Nakon Senine smrti  čelni ljudi Viijamsa bili su na sudu, ali niko nije optužen. Ni danas se ne zna zašto je Brazilac izgubio kontrolu. Prvo su mislili da je Sena izgubio kontrolu jer je pukao deo volana, ali je istraga uvrdila da se to nije desilo. 

Sena je najbolji krug u karijeri odvezao je u Doningtonu 1993. godine. Naravno, po kiši. Nije bez razloga dobio nadimak "Kišni čovek". 

Senina smrt spasila je živote. Nakon tragedije  Formula 1 je napravila značajne promene kada je u pitanju sigurnost vozača u bolidu. Smrt najpopularnijeg vozača sveta pokrenula je lavinu promena i to ne samo u Formuli 1. Poboljšanja sigurnosti uključivala su veće strane kokpita i uvođenje sistema za sigurnost glave i vrata.