Izduvni gasovi automobila ne samo da imaju neprijatan miris, već imaju poguban uticaj na naše zdravlje
Zagađenje koje uzrokuju izduvni gasovi iz automobila i kamiona nanosi ozbiljnu štetu i ljudskom zdravlju,ali i klimi.
Da li ste svesni činjenice da transportni sektor doprinosi većoj emisiji ugljen-dioksida nego proizvodnji električne energije. Ono ne samo da šteti starijim osobama, već i deci! A kakav je uticaj električnih automobila na zdravlje ljudi?
Uticaj električnih automobila na zdravlje ljudi
Verovatno i sami znate da motori sa unutrašnjim sagorevanjem, akoji se nalaze u većini automobila i kamiona, sagorevaju fosilna goriva koja emituju ugljen-dioksid koji je gas sa efektom staklene bašte i koji je glavni uzrok globalnog zagrevanja i klimatske krize. Ovi motori uzrokuju zagađenje vazduha i čestice koje štete zdravlju svih nas. Jedan od najvećih benefita elektrčnih automobila je taj što ne proizvode izduvne gasove, piše portal "Elektricniautomobil.rs".
Prebacivanjem automobila na električnu energiju možemo prepoloviti emisiju ugljen-dioksida, istovremeno poboljšavajući kvalitet života u zajednicama koje su trenutno opterećene zagađenjem vazduha.
S obzirom na to da ni Srbija nije u boljoj poziciji, svi se nadaju da će se broj korisnika električnih automobila povećati, pod uslovom da nam električna vozila budu pristupačnija. Za to će se, po svemu sudeći, pobrinuti i Vlada Republike Srbije koja je dala subvencije za kupovinu električnih automobila.
Da li su električni automobili bolji za životnu sredinu?
Kada već govorimo o tome kakav je uticaj električnih automobila na zdravlje ljudi, moramo spomenuti i sledeće – glavna prednost električnih automobila je doprinos koji oni mogu dati poboljšanju kvaliteta vazduha u gradovima. Bez izduvne cevi, čisti električni automobili ne proizvode emisiju ugljen-dioksida tokom vožnje. Ovo znatno smanjuje zagađenje vazduha.
Foto: Z.G.
Pojednostavljeno, električni automobili nam daju čistije ulice što naše gradove čini boljim mestom za pešake i bicikliste. Za više od godinu dana, samo jedan električni automobil na putevima može uštedeti u proseku 1,5 miliona grama CO2. To je ekvivalentno četiri povratna leta iz Londona za Barselonu. Malo li je? I dalje se pitate kakav je uticaj električnih automobila na zdravlje ljudi?
Naime, prema gradonačelniku Londona, drumski transport čini oko polovine zagađenja vazduha u glavnom gradu. Nije ni čudo što vlada Velike Britanije i lokalni saveti žele da ubrzaju broj električnih automobila na putevima. Vlada Velike Britanije postavila je za cilj da prodaja automobila na benzin i dizel bude zabranjena do 2040. Vlada takođe želi da smanji emisiju ugljenika na nulu do 2050. godine, a električni automobili će u tome igrati veliku ulogu.
Štaviše, EV mogu takođe pomoći u zagađenju bukom, posebno u gradovima gde su brzine uglavnom niske. Kako su električni automobili daleko tiši od konvencionalnih vozila, vožnja na električni pogon stvara mirnije okruženje za sve nas.
Luksemburški institut za nauku i tehnologiju sastavio je sjajan alat koji će vam pomoći da uporedite ukupni uticaj na životnu sredinu električnih automobila i automobila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem (benzin). Glavni cilj je omogućiti korisnicima da shvate zašto, kako i u kojim slučajevima se elektro-mobilnost zapravo izvodi u skladu sa svojom zelenom, dobrom slikom.
Kako proizvodnja električnih automobila utiče na životnu sredinu?
Kada govorimo o tome kakav je uticaj električnih automobila na zdravlje ljudi, ne možemo da izostavimo kako proizvodnja električnih automobila utiče na životnu sredinu.
Izrada električnih automobila troši mnogo energije. Čak i nakon što se uzme u obzir proizvodnja baterija, električni automobili su i dalje bolja opcija. To je zbog smanjenja emisija stvorenih tokom životnog veka automobila.
Foto: Pixabay
Emisije stvorene tokom proizvodnje električnog automobila imaju tendenciju da budu veće od konvencionalnih automobila. To je zbog proizvodnje litijum-jonskih baterija koje su bitan deo električnog automobila. Više od trećine emisije CO2 iz električnog automobila tokom celog života dolazi od energije koja se koristi za izradu samog automobila. Kako tehnologija napreduje, ovo se menja nabolje.
Ponovna upotreba i reciklaža baterija takođe je rastuće tržište. Istraživanje upotrebe polovnih baterija istražuje načine ponovne upotrebe baterija u novim tehnologijama poput skladištenja električne energije. Jednog dana svi bismo mogli imati baterije u svojim domovima koje bismo koristili za skladištenje sopstvene energije. Ovakve mogućnosti će smanjiti životni uticaj proizvodnje baterija na životnu sredinu.
Šta je sa električnom energijom potrebnom za napajanje električnog automobila?
Istraživanje Evropske agencije za energetiku pokazalo je da su, čak i sa proizvodnjom električne energije, emisije ugljenika u električnom automobilu za oko 17 – 30% niže od vožnje automobila na benzin ili dizel. Emisije iz proizvodnje električne energije takođe se dramatično poboljšavaju kada se koristi električna energija sa malim ugljenikom.
To su dobre vesti za sve one koji vode računa o svom zdravlju ali i o životnoj sredni. U nekim zemljama se proizvodi više električne energije sa niskim emisijama ugljenika.
Da li su hibridni automobili jednako dobri za životnu sredinu?
Priključni hibridi kombinuju električni motor sa tradicionalnim motorom na gorivo i proizvode neke emisije tokom vožnje.
Dobre karakteristike hibrida zavise od toga koliko se vozi na električni pogon kao i od načina punjenja vozila. Zbog toga je važno da hibridni vozači razmotre kako se stvara njihova električna energija. Ukoliko vozači izaberu oblik obnovljive energije, daće svoj doprinos smanjenju emisija.
Sve ovo pokazuje da električna vozila imaju veliku ulogu u smanjenju transportnih emisija i da su glavni faktor u čišćenju vazduha koji udišemo.
Boban Milinković, zamenik načelnika Uprave saobraćajne policije istakao je da je, i pored medijske najave kontrole veliki broj građana napravio prekršaje, najviše za nekorišćenje sigurnosnog pojasa, čak 6.742
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Boban Milinković, zamenik načelnika Uprave saobraćajne policije istakao je da je, i pored medijske najave kontrole veliki broj građana napravio prekršaje, najviše za nekorišćenje sigurnosnog pojasa, čak 6.742
Južnokorejski predsednik Li Dže Mjung zapretio je "dodatnim merama" protiv Ukrajine ako Kijev javno ne prizna kršenje dogovora o poverljivosti i ne uputi izvinjenje zbog otkrivanja prebacivanja dvojice severnokorejskih vojnika u Južnu Koreju.
Totalno pomračenje, nasilje i međusobni obračuni u organizaciji blokadera su pokazali njhovo pravo lice! Nakon skandaloznog incidenta na bini u Čačku, gde su prebili sopstvenog redara , građani u šoku postavljaju pitanje da li to znači da ako plenum ne odobri, običan čovek više ne sme ni reč da kaže!?
Miloš Jovanović gostujući na tajkunskoj N1 , otkrio je istinu da nemaju nikakav nacionalni program, da planiraju da izdaju Kosovo i Metohiju, kao i da nameravaju da prevare narod kada je reč o sankcijama Rusiji i evropskim integracijama!
Dok hrvatski mediji sa oduševljenjem prenose koncerte Tompsona i pljuju po svemu što je srpsko, blokaderi i opozicija otvoreno podržavaju napade na srpske žrtve!
Kandidat za premijera Aleksandar Vučić govorio je prilikom gostovanja u emisiji "Ćirilica" o razgovoru koji je svojevremeno vodio sa Zoranom Đinđićem, navodeći da je tom prilikom pitao tadašnjeg premijera Srbije zbog čega izručuje ljude Haškom tribunalu.
Mladić L. S. (23) poginuo je u stravičnoj nesreći u ataru sela Vrćenovica kod Aleksinca, kada mu je u nedelju tokom povratka iz lova iznenada pozlilo usled čega je izgubio kontrolu nad kvadom i sleteo u provaliju duboku oko 20 metara.
Prvostepenom presudom Višeg suda u Podgorici, državljanin Srbije Srđan Vušurović oslobođen je optužbe za pokušaj ubistva Aleksandra Jabučanina, nakon što je sud ocenio da sačekuša sa napunjenim pištoljem ispred garaže predstavlja "samo pripremne radnje", dok je istovremeno osuđen na zatvorsku kaznu zbog pripadnosti organizaciji Filipa Ivanovića i Vladana Radomana.
Noćas oko 3 sata iza ponoći na Voždovcu izbio je dramatičan požar na skupocenom automobilu marke "porše makan", koji je u potpunosti izgoreo, dok se silovita vatrena stihija proširila i na susedno parkirano vozilo.
Visoko pozicionirani pripadnik "škaljarskog klana" Boban Sjekloća, koji se nalazio u bekstvu i na optužnicama za najteža krivična dela, ubijen je pre godinu dana u surovoj likvidaciji kod plaže Trsteno u Crnoj Gori.
Poljoprivrednik B. K. (40) osuđen je na 11 meseci zatvora, koji su mu zameneni društveno korisnim radom, nakon što je tokom lova na Pelješcu, pri demontaži puške slučajno ispalio metak i teško ranio svog prijatelja.
Sjedinjene Države povukle su sve svoje bombardere B-1 iz vazduhoplovne baze Ferford u Velikoj Britaniji zbog obaveštajnih podataka o mogućem napadu dronovima koji bi organizovala iranska Islamska revolucionarna garda, javlja Volstrit džurnal.
Na ruskim Telegram kanalima poslednjih dana kruži poruka pod naslovom "Šojgu! Gerasimov! Gde su pelene?", u kojoj se pominju ruski volonteri koji se žale da vojnicima na frontu nedostaju osnovne potrepštine i da bez pelena "ne mogu da ratuju".
Film "Diger", u kojem Tom Kruz igra moćnog naftnog tajkuna suočenog sa ekološkom katastrofom gigantskih razmera, doživelo je strahovit debakl na bioskopskim blagajnama, preteći da postane jedan od najvećih promašaja u istoriji sedme umetnosti.
Dubravka Mijtović kaže da je najviše filozofiranja i mlataranja rukama doživela od prosečnih i nekvalitetnih ljudi, ali ne i kod ostvarenih ličnosti poput Milene Dravić.
Dok se u javnosti ne stišava bura oko ostvarenja Lordana Zafranovića "Zlatni rez 42: Djeca Kozare", hrvatski glumac Rene Bitorajac rešio je da se oglasi video-porukom na Instagramu i pokuša da opere ruke od sopstvene uloge u ovom filmu, ali i od prozivki sa kojima se suočava.
Garet Ving, osnivač American Standard Dog Training sa više od dvadeset godina iskustva u obuci najzahtevnijih pasa, uključujući policijske pse i one specijalizovane za otkrivanje bombi, podigao je veliku buru na društvenim mrežama.
Karirani dezen s razlogom nosi titulu večnog klasika koji se uvek iznova vraća. Njegova najveća moć leži u svestranosti . Ovaj dezen ponovo vlada modnom scenom, a ove sezone može da se pronađe na gotovo svemu, od sakoa i kaputa do suknji, pantalona i modnih dodataka.
U užurbanom ritmu svakodnevice strast ne mora da čeka kraj radnog dana ili idealne uslove. Otkrijte dve brze, uzbudljive i spontane poze koje dokazuju da za savršenu intimnost i vatrenu akciju uvek ima vremena.
Voditelj Milan Milošević saopštio je u programu uživo rezultate testa Radojke Jovanović koja je imala odnose sa Stojinim sinom Milanom i pokazao negativan test za trudnoću.
Pevačica Ceca Ražnatović zasijala je na svom koncertu u Berlinu u papreno skupoj modnoj kombinaciji, a samo pevačicina haljina košta oko 140.000 dinara.
Pevačica Nataša Bekvalac raskinula je sa S.R. sa kojim je nekoliko meseci bila u vezi, a on se nije pojavio na pevačicinom rođendanu i viđen je kako razgovara sa drugom devojkom ispred kluba.
Komentari
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.