EVO ŠTA MOŽE DA SE DESI TELU AKO NE VEŽETE POJAS, A NAGLO ZAKOČITE! U ovome greše mnogi vozači

Vladimir Jevtić, doktor nauka u oblasti bezbednosti saobraćaja, istakao da godišnje na srpskim putevima pogine blizu 500 ljudi i naglasio da pojačana kontrola saobraćaja može dosta da pomogne

Jevtić je u jutarnjem programu Kurir televizije naveo koja su sve pogrešna mišljenja ljudi u vezi saobraćaja i detaljno ih prokomentarisao.

- Da li je bolje da vas zaustavi policajac ili bandera? Ljudi uglavnom imaju neki negativan stav prema kontroli. Kontrole saobraćaja su samo deo saobraćajnog sistema za onu grupu vozača koji se ne ponašaju kako treba, a vozači koji se ponašaju kako treba apsolutno nemaju nikakav problem sa kontrolom. Imamo jednu grupaciju od 5-7%, a to su vozači koji voze sportske motocikle i imaju skrivene tablice. Kreću se brzinama koje su apsolutno nenormalne za grad, nasilničke, beležili smo da se u nekim trenucima kreću i do 200 kilometara na čas u gradu. Mi smo jako mala nacija da bi mogli da dozvolimo da nam pogine blizu 500 ljudi godišnje. Ove mere kontrole će doprineti da se smanji broj stradalih u saobraćaju - rekao je Jevtić u jutarnjem programu Kurir televizije.

Foto: printskrin/kurir tv

Voditeljku je interesovalo, pošto većina vozača smatra da su ograničenja veoma striktna i da ih nije moguće poštovati, da li to mišljenje dele i stručnjaci.

Milan Tešić, iz agencije za bezbednost saobraćaja Republike Srpske, naveo je da ljudi u EU nemaju tu vrstu problema i da nikada ne postavljaju tu vrstu pitanja, već samo voze po ograničenju.

- Ako takvo pitanje postavimo bilo kom vozaču u EU, on će reći da stoji znak 40 ili 50 i da ne zna zašto bi vozio brže ako je to za bezbednost svih ostalih učesnika. Kod nas se postavljaju takva pitanja, mada je neko te znake postavio na osnovu istraživanja - rekao je Tešić.

Pojas obavezan i na malim brzinama

Jevtić je istakao koja su sve razmišljanja vozača u Srbiji i objasnio do kakvih posledica dolazi zbog takvih razmišljanja.

- Pri 50 kilometara na čas, vi prelazite 15 metara po sekundi. Pešački prelaz ima oko 5 metara. Zamislite, da vi mislite da pri 50 kilometara na čas možete da se zaustavite u mestu. Apsolutno to nije moguće. Čak se dešavalo da ljudi pričaju šta će mi pojas na malim brzinama. Na 11 kilometara na čas Norvežani su radili istraživanje. Bez pojasa, kad se držite samo za volan, pucaju podlaktice i to na 11 kilometara na čas trenutnog zaustavljanja, znači, kad na vas deluje trenutno usporenje gde imate kretanje unutrašnjih organa. Mi smo negde skloni da stalno mislimo da 100 kilometara na čas nije neka brzina. Verujte da šanse da preživite pri 100 kilometara na čas u čeonom sudaru su apsolutno promili, a da nemate zaštitni pojas - rekao je. Jevtić.

Bonus video:

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.