ČETIRI SATA U TUNELU! Pokvario se voz na pruzi Beograd-Bar!

Međunarodni putnički voz iz Bara za Beograd proveo je danas, zbog kvara dve elektrolokomotive oko četiri sata u tunelu "Zlatibor", između železničkih stanica Zlatibor i Sušica, a oko 20 sati nastavio je put ka srpskoj prestonici

Voz koji je stao u tunelu oko 16 sati, vožnju ka Beogradu nastavio je oko 20 sati, saopštile su "Železnice Srbije" koje su uputili izvinjenje putnicima zbog čekanja. Tokom četvorosatnog boravka voza u tunelu, kondukteri su redovno informisali putnike o razlozima stajanja, pa nije bilo panike, navodi se u saopštenju. 

Srpske železnice su obezbedile putnicima da kada, stignu u železničku stanicu Užice, dobiju osveženje i hranu. Objašnjava se da je, nakon što je voz iz stao u tunelu najbliža lokomotiva upućena ka ovoj lokaciji, kako bi kompozicija nastavio svoju vožnju ali da se i ona pokvarila.

Potom je upućena upućena druga koja je "zamenila defektiranu" elektrolokomotivu a voz je nastavio kretanje ka Beogradu. Nedostatak elektrolokomotiva srpskih železnica i smanjen stepen njihove pouzdanostiveć duže je jedan od osnovnih problema funkcionisanja saobraćaja, dodaje se u saopštenju.

Zbog nedovoljnih ulaganja u remont elektrolokomotiva i nabavku novih v, njihov broj u saobraćaju je na izuzetno niskom nivou - dnevno manje od 50, što direktno utiče na redovno funkcionisanje putničkog i teretnog železničkog saobraćaja.

"Železnice Srbije“ izvinjavaju se putnicima i korisnicima usluga zbog neprijatnosti kojima su bili izloženi tokom ovog putovanja, usled kvara na dve elektrolokomotive. 

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.

komentari

Dragomir

pre 8 godina

Када се уквари електро локомотива не шаље се опет електро локомотива као испомоћ јер у њеном писаном дневнику се одмах види да по кваровима и оправкама и она је несигурна!Онај ко је тога дана командовао се зове диспечер и морао је прво да пита каква је сигурност помоћне локомотиве?Добио би упозорење да је не шаље већ да се пошаље америчка дизел локомотива популарно названа ,,кенедијевка,,.Она је,бато,закон.И да хоћеш да је поквариш неће ти успети!Према томе за неспособност решења стајања брзог воза од ЧЕТИРИ САТА не треба да следи суспендација већ да се добију БАТИНЕ!Да,баш тако!

1 0 Odgovori

Ostavite komentar Svi komentari