U ponudi polovnjaka do 950 evra, gde su kompromisi neizbežni, "folksvagen polo", "opel astra G" i "zastava fiat" nude najbolji odnos cene i kvaliteta.
U uslovima u kojima prosečan potrošač u Srbiji želi pouzdan, jeftin i ekonomičan automobil bez velikih ulaganja, izbor pravog polovnog vozila može biti presudan za budžet i svakodnevnu upotrebu.
Na domaćem tržištu polovnih automobila ipak se jasno izdvajaju tri modela čija je reputacija uglavnom pozitivna: "folksvagen polo", "opel astra G" i "zastava fiat". Ovi automobili ne samo da su relativno jeftini za kupovinu, već se često mogu naći u oglasima i ispod granice od 950 evra.
Upravo oni imaju niz karakteristika zbog kojih ih vozači biraju kao praktična i isplativa rešenja za gradsku i prigradsku vožnju.
"Folksvagen polo"
Kod modela "folksvagen polo", iako su primerci koji koštaju ispod 950 evra najčešće stariji i sa većom kilometražom, ovaj hečbek reputaciju opravdava kroz ekonomičnu potrošnju i jednostavnu konstrukciju.
Foto: Foto: Shutterstock
Na domaćim oglasima mogu se naći primerci iz ranijih generacija sa cenama u rasponu približnim ili ispod 950 evra za primerke iz 2000-tih. Naravno, stanje i kilometraža mogu varirati.
Karakteristično za "polo-a" je da predstavlja kompaktno vozilo sa niskom potrošnjom goriva, posebno u verzijama sa malim benzinskim i dizel agregatima (1.2-1.4 l), što ga čini pogodnim za gradske uslove.
Mehanički jednostavniji benzinski motori obično troše manje goriva i lakši su za servis, a dostupnost rezervnih delova je relativno dobra na lokalnom tržištu, što dodatno doprinosi niskim troškovima održavanja. Pohvale se često vezuju za dobar osećaj u vožnji gradske sredine i stabilnost na autoputu, za ovu klasu vozila, uz shvatanje da su to primerci starije proizvodnje sa tipičnim oblicima habanja.
"Opel astra G"
"Opel astra G" je kompaktna limuzina/hečbek koja se od kraja 1990-ih do ranih 2000-ih proizvodila u velikom broju primeraka širom Evrope, što znači da se polovni primerci lako pronalaze i po veoma pristupačnim cenama.
Foto: Foto: Shutterstock
U oglasima na domaćim portalima moguće je naići na oglas za "astru G" starijih godišta po cenama već od 600 do 900 evra, pa i ispod toga, zavisno od stanja vozila i kilometraže.
Ovaj model se ističe dobrom udobnošću vožnje za segment kompaktnih automobila, dovoljno prostranom unutrašnjošću i adekvatnim prtljažnim prostorom za porodičnu upotrebu. Mehanički gledano, popularne su verzije sa klasičnim 1.6 l benzin motorima koji su jednostavni za održavanje, imaju relativno nisku cenu rezervnih delova i široku mrežu servisa koje poznaju ovaj model temeljno.
"Astra G" je često izbor vozača koji žele stabilan svakodnevni auto bez specijalnih troškova, iako treba obratiti pažnju na stanje kočnica, ogibljenja i rđe kod starijih primeraka.
"Zastava fiat"
Kao nosilac tradicije domaće automobilske proizvodnje, "zastava fiat" modeli, uključujući popularne verzije kao što su "zastava 101" ili "zastava koral" (poznatiiji u narodu kao "jugo / fiat" tokom ’90-tih i ranih 2000-ih), predstavljaju najjednostavnije i najjeftinije rešenje za polovni automobil.
Foto: Foto: Printscreen/Wikipedia
Na tržištu polovnih može se naići na ove modele po cenama ispod granice 950 evra, obično od 400 evra pa na više, u zavisnosti od stanja. Očuvanij primerci koštaju oko 900 evra.
Glavna prednost ovih automobila je njihova nekomplikovana mehanika - jednostavni benzinski agregati sa malo utrošaka i minimum osetljivih sistema, kao i vrlo niska cena delova i održavanja.
To ih čini pogodnim za vlasnike koji žele osnovno prevozno sredstvo bez dodatnih troškova servisa. S druge strane, očekivana starost vozila i relativno skromnija bezbednosna i komforna oprema zahtevaju realna očekivanja od ovakvog vozila, ali za one sa malim budžetom ovo može biti praktično rešenje.
Bez obzira na izbor, pametna kupovina zahteva temeljnu proveru stanja vozila kod mehaničara i realnu procenu troškova održavanja, jer čak i najjeftiniji polovnjak može doprineti višim troškovima ako se zanemare osnovni koraci pre kupovine.
Polovna "mazda MX-5" postala je pravo otkriće za srpsko tržište polovnih automobila, jer modeli koji su starije generacije u oglasima se mogu pronaći za oko 1.000 evra ili čak manje.
Za one koji ne žele da potroše puno para, a istovremeno žele minimalna ulaganja u automobil, srpsko tržište nudi brojne opcije vozila sa cenovnim rangom do 3.000 evra, koji nude visok kvalitet!
"Volvo XC90", veliki evropski SUV skandinavskog porekla, godinama važi za automobil u koji se vlasnici kunu, posebno kada je reč o porodičnoj upotrebi, dugim putovanjima i bezbednosti putnika.
Na tržištu polovnih automobila u Srbiji već godinama postoji jedan model koji se izdvaja po pouzdanosti, jednostavnom održavanju i izuzetno pristupačnoj ceni, a reč je o "pežou 206".
"Opel insignia", "opel astra", "renault talisman", "peugeote" i "hyundai i30" polovnjaci su koje Srbi obožavaju, ali koji prema istraživanju, najbrže gube vrednost.
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Polovna "mazda MX-5" postala je pravo otkriće za srpsko tržište polovnih automobila, jer modeli koji su starije generacije u oglasima se mogu pronaći za oko 1.000 evra ili čak manje.
Požar u Tržnom centru "Enjub" se razbuktava, svakog minuta otvaraju se nova žarišta. Kako saznajemo, stiglo je još vatrogasnih ekipa na mesto događaja, ali ne uspevaju da lokalizuju požar. Dva vatrogasca lakše su povređena, ali u požaru nema ljudskih žrtava ni povređenih civila.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić stigao je danas, sa suprugom Tamarom, u Tbilisi, a na aerodormu ga je dočekala Mariam Kvrivišvili, ministar ekonomije i održivog razvoja Gruzije.
Blokader Ilija Sekicki, blizak saradnik sina Milomira Jaćimovića iz Novog Sada, danas je brutalno napao ekipu Informera ispred zatvora Klisa u Novom Sadu.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić stigao je danas, sa suprugom Tamarom, u Tbilisi, a na aerodormu ga je dočekala Mariam Kvrivišvili, ministar ekonomije i održivog razvoja Gruzije.
Blokaderska voditeljka Olja Bećković, pokušala je od blokadera da sazna ko su ljudi na njihovoj listi i koji im je tačno program, ali konkretan odgovor nije dobila.
Predsednica Skupštine Grada Novog Sada Dina Vučinić odbrusila je Miši Bačulovu na prozivke Miloša Vučevića da je "kao gradonačelnik omogućio ortacima iz kartela da ostvare ogroman profit od građevine, a za uzvrat je dobio prostor za novu advokatsku kancelariju".
Predsednik Odbora za pravosuđe, državnu upravu i lokalnu samoupravu Skupštine Srbije i narodni poslanik SNS dr Uglješa Mrdić oglasio se povodom informacija da profesorka blokaderka Sanja Fric nastavlja da radi na državnim projektima.
Po nalogu Trećeg osnovnog javnog tužilaštva u Beogradu, pripadnici policije uhapsili su i zadržali B. G. (47) zbog sumnje da je izvršio krivična dela nasilje u porodici i neovlašćeno držanje droge.
Policija u Vranju, u saradnji sa Regionalnim centrom granične policije prema Republici Severnoj Makedoniji, po nalogu Osnovnog javnog tužilaštva u Vranju, uhapsila je državljanina Severne Makedonije S. K. (56), zbog postojanja osnova sumnje da je izvršio produženo krivično delo prevara.
Na Novom Beogradu, u Bloku 45, jutros nešto posle 6 časova izbio je stravičan požar u Tržnom centru "Enjub", a dok vatrogasci pokušavaju da obuzdaju vatrenu stihiju i lokalizuju požar, zaposleni iz ovog tržnog centra zabrinuti su za svoju budućnost, s obzirom na to da je veći deo objekta izgoreo.
Povodom prijave o vršnjačkom nasilju nad četrnaestogodišnjim dečakom, koja je podneta nakon incidenta od 11. juna 2026. godine u Osnovnoj školi u Mrčajevcima, zvanično se oglasilo Više javno tužilaštvo u Čačku.
Kijev već računa na mogućnost da uskoro izgubi Konstantinovku, Družkovku i Kramatorsk, a posle toga i celu slavjansko-kramatorsku aglomeraciju, saopštilo je Ministarstvo odbrane Rusije.
U Desnjanskom rejonu Kijeva izbio je masovni protest protiv zaposlenih u TCK, nakon što je, prema lokalnim navodima, na ulici pokušana prinudna mobilizacija jednog muškarca.
Oružane snage Ukrajine izvele su masovni napad dronovima na mostove između Krima i Hersonske oblasti, a posle udara oštećen je most kod Čongara i potpuno je obustavljen saobraćaj preko auto-prelaznog punkta „Džankoj“, saopštio je gubernator Vladimir Saldo.
Novi detalji nacrta memoranduma o razumevanju između Irana i Sjedinjenih Američkih Država otkrivaju razmere dogovora koji bi mogao da promeni čitav Bliski istok.
Obilan i masan večernji obrok često može izazvati gorušicu i vraćanje kiseline tokom noći. Umesto da odmah posegnete za različitim preparatima, nekoliko jednostavnih navika može pomoći da tegobe budu znatno blaže.
Jedna anketa sprovedena u Velikoj Britaniji pokazuje da preko 60 odsto vlasnika pasa pokazuje sklonost da otkaže ili ne planira tradicionalni odmor ukoliko im kućni ljubimac ne može ići sa njima.
Komentari
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.