U ponudi polovnjaka do 950 evra, gde su kompromisi neizbežni, "folksvagen polo", "opel astra G" i "zastava fiat" nude najbolji odnos cene i kvaliteta.
U uslovima u kojima prosečan potrošač u Srbiji želi pouzdan, jeftin i ekonomičan automobil bez velikih ulaganja, izbor pravog polovnog vozila može biti presudan za budžet i svakodnevnu upotrebu.
Na domaćem tržištu polovnih automobila ipak se jasno izdvajaju tri modela čija je reputacija uglavnom pozitivna: "folksvagen polo", "opel astra G" i "zastava fiat". Ovi automobili ne samo da su relativno jeftini za kupovinu, već se često mogu naći u oglasima i ispod granice od 950 evra.
Upravo oni imaju niz karakteristika zbog kojih ih vozači biraju kao praktična i isplativa rešenja za gradsku i prigradsku vožnju.
"Folksvagen polo"
Kod modela "folksvagen polo", iako su primerci koji koštaju ispod 950 evra najčešće stariji i sa većom kilometražom, ovaj hečbek reputaciju opravdava kroz ekonomičnu potrošnju i jednostavnu konstrukciju.
Foto: Foto: Shutterstock
Na domaćim oglasima mogu se naći primerci iz ranijih generacija sa cenama u rasponu približnim ili ispod 950 evra za primerke iz 2000-tih. Naravno, stanje i kilometraža mogu varirati.
Karakteristično za "polo-a" je da predstavlja kompaktno vozilo sa niskom potrošnjom goriva, posebno u verzijama sa malim benzinskim i dizel agregatima (1.2-1.4 l), što ga čini pogodnim za gradske uslove.
Mehanički jednostavniji benzinski motori obično troše manje goriva i lakši su za servis, a dostupnost rezervnih delova je relativno dobra na lokalnom tržištu, što dodatno doprinosi niskim troškovima održavanja. Pohvale se često vezuju za dobar osećaj u vožnji gradske sredine i stabilnost na autoputu, za ovu klasu vozila, uz shvatanje da su to primerci starije proizvodnje sa tipičnim oblicima habanja.
"Opel astra G"
"Opel astra G" je kompaktna limuzina/hečbek koja se od kraja 1990-ih do ranih 2000-ih proizvodila u velikom broju primeraka širom Evrope, što znači da se polovni primerci lako pronalaze i po veoma pristupačnim cenama.
Foto: Foto: Shutterstock
U oglasima na domaćim portalima moguće je naići na oglas za "astru G" starijih godišta po cenama već od 600 do 900 evra, pa i ispod toga, zavisno od stanja vozila i kilometraže.
Ovaj model se ističe dobrom udobnošću vožnje za segment kompaktnih automobila, dovoljno prostranom unutrašnjošću i adekvatnim prtljažnim prostorom za porodičnu upotrebu. Mehanički gledano, popularne su verzije sa klasičnim 1.6 l benzin motorima koji su jednostavni za održavanje, imaju relativno nisku cenu rezervnih delova i široku mrežu servisa koje poznaju ovaj model temeljno.
"Astra G" je često izbor vozača koji žele stabilan svakodnevni auto bez specijalnih troškova, iako treba obratiti pažnju na stanje kočnica, ogibljenja i rđe kod starijih primeraka.
"Zastava fiat"
Kao nosilac tradicije domaće automobilske proizvodnje, "zastava fiat" modeli, uključujući popularne verzije kao što su "zastava 101" ili "zastava koral" (poznatiiji u narodu kao "jugo / fiat" tokom ’90-tih i ranih 2000-ih), predstavljaju najjednostavnije i najjeftinije rešenje za polovni automobil.
Foto: Foto: Printscreen/Wikipedia
Na tržištu polovnih može se naići na ove modele po cenama ispod granice 950 evra, obično od 400 evra pa na više, u zavisnosti od stanja. Očuvanij primerci koštaju oko 900 evra.
Glavna prednost ovih automobila je njihova nekomplikovana mehanika - jednostavni benzinski agregati sa malo utrošaka i minimum osetljivih sistema, kao i vrlo niska cena delova i održavanja.
To ih čini pogodnim za vlasnike koji žele osnovno prevozno sredstvo bez dodatnih troškova servisa. S druge strane, očekivana starost vozila i relativno skromnija bezbednosna i komforna oprema zahtevaju realna očekivanja od ovakvog vozila, ali za one sa malim budžetom ovo može biti praktično rešenje.
Bez obzira na izbor, pametna kupovina zahteva temeljnu proveru stanja vozila kod mehaničara i realnu procenu troškova održavanja, jer čak i najjeftiniji polovnjak može doprineti višim troškovima ako se zanemare osnovni koraci pre kupovine.
Polovna "mazda MX-5" postala je pravo otkriće za srpsko tržište polovnih automobila, jer modeli koji su starije generacije u oglasima se mogu pronaći za oko 1.000 evra ili čak manje.
Za one koji ne žele da potroše puno para, a istovremeno žele minimalna ulaganja u automobil, srpsko tržište nudi brojne opcije vozila sa cenovnim rangom do 3.000 evra, koji nude visok kvalitet!
"Volvo XC90", veliki evropski SUV skandinavskog porekla, godinama važi za automobil u koji se vlasnici kunu, posebno kada je reč o porodičnoj upotrebi, dugim putovanjima i bezbednosti putnika.
Na tržištu polovnih automobila u Srbiji već godinama postoji jedan model koji se izdvaja po pouzdanosti, jednostavnom održavanju i izuzetno pristupačnoj ceni, a reč je o "pežou 206".
Na društvenim mrežama osvanuo je oglas vlasnika automobila koji za teško oštećeno i potpuno izlupano vozilo traži čak 18.000 evra, što je izazvalo burne reakcije i nevericu korisnika!
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Polovna "mazda MX-5" postala je pravo otkriće za srpsko tržište polovnih automobila, jer modeli koji su starije generacije u oglasima se mogu pronaći za oko 1.000 evra ili čak manje.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić prokomentarisao je najavu tužiteljke u penziji i druge na blokaderskoj listi Jasmine Paunović da će tužiti Informer i predsednicu Skupštine Anu Brnabić.
Dragan J. Vučićević urnisao je u jednoj rečenici poznatog NATO lobistu, vatrenog zagovornika nezavisnosti lažne države Kosovo i Kurtijevog poslušnika, Naima Lea Beširija, koji je kao miljenik tajkunskih medija za antisrpsku Novu S pokušao da bude duhovit, pa spomenuo i glavnog urednika Informera.
Odlukom Zmaja od Šipova da više ne učestvuje u Zadruzi, Farmi i sličnim emisijama, koje oduševljavaju desetine hiljada srpskih domaćica i da se posveti čuvanju krava na Velikom Vitorogu i Janjskim dolinama, Srbiji je pričinjena velika šteta.
Teška saobraćajna nesreća dogodila se 19. jula kod Gadžinog Hana, kada su se sudarili automobil "škoda" i kamion "zastava" koji je bio natovaren drvima za ogrev. U nesreći je poginula ženska osoba, dok su tri osobe povređene, među kojima je i dete. Prve informacije ukazuju da je do nesreće došlo najverovatnije zbog neprilagođene brzine.
Službenici Odeljenja bezbednosti Ulcinj su, po nalogu državnog tužioca u Osnovnom državnom tužilaštvu u Ulcinju, lišili slobode sedamnaestogodišnjeg maloletnika iz Podgorice, povratnika u izvršenju krivičnih dela, zbog sumnje da je na području Ulcinja izvršio krivična dela teška krađa i teška krađa u pokušaju.
Odbegli vođa "kavačkog" klana Radoje Zvicer osuđen je na 40 godina zatvora u Crnoj Gori zbog organizovanja kriminalne organizacije, a izvor blizak crnogorskom pravosuđu objašnjava da se ređaju presude, a pomaka u pronalasku osuđenog nema, niti se o tome javno govori, jer su se po svemu sudeći pravosudni organi uplašili Zvicera.
Policijski službenici Policijske stanice Metković završili su kriminalističku istragu protiv dvojice državljana Bosne i Hercegovine, starosti 48 i 63 godine, zbog sumnje da su učestvovali u prevari.
Boranka Tatjana P. (54) poginula je u teškoj saobraćajnoj nesreći koja se u četvrtak dogodila u Bugarskoj, dok se njen suprug Bratislav P.(52), prema nezvaničnim informacijama, i dalje nalazi u bolnici i lekari mu se bore za život.
Predsednik Ukrajine Vladimir Zelenski izjavio je da Rusija očekuje dolazak još oko 30.000 vojnika iz Severne Koreje, kao i dodatnih raketnih sistema koje bi Pjongjang mogao da isporuči Moskvi.
Eksplicitne scene iz domaćih hit-serija poslednjih godina redovno podižu prašinu, dele publiku i otvaraju pitanje da li je reč o umetničkoj slobodi ili lovu na gledanost.
Od paničnog straha od gubitka erekcije i ženskog tela, pa sve do straha od poljupca i dodira, stručnjaci otkrivaju koje skrivene anksioznosti uništavaju intimni život i kako se sa njima izboriti.
Pevačica Ana Bekuta u ekskluzivnom intervjuu za Informer progovorila je o sećanjima na pokojnog supruga Milutina Mrkonjića, povlačenju iz javnosti, ali i podršci koju pruža koleginicama sa javne scene.
Razvodi na estradnoj sceni postali su sve učestalija pojava, a jedan od najčešće pominjanih razloga za kraj brojnih brakova jesu prevare i narušeno poverenje među partnerima.
Sanja Marinković ugostila je u emisiji pevača Darka Lazića i njegovu suprugu Katarinu, a tokom razgovora došlo je do varnica između voditeljke i folkerа.
Komentari
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.