Šta znači "BEV", "HEV", "FHEV", "PHEV"? Ove oznake na automobilima bune mnoge vozače

Popularnost hibridnih automobila neprestano raste, ali mnogi vozači još uvek nisu naučili da razlikuju tipove istih.

Na ulicama u Srbiji, može se videti sve više hibridnih vozila u gotovo svim klasama: od malih gradskih, do onih jako luksuznih, brzih i snažnih, novi, ali i polovni.

Potencijalnog kupca hibridnog automobila mogu spojiti vrste zbog nerazumevanja termina, piše Mondo.

▶️EV

EV je električno vozilo. Pokreće ga jedan ili više elektromotora, koji kao "gorivo" koriste električnu energiju, u narodu zvanu prosto "struja", navode "Polovni automobili".

▶️BEV

BEV je bukvalno isto što i EV - "čisto" električno vozilo. Dakle, BEV i EV znače potpuno isto, bar kad su putnički automobili u pitanju.

Slovo "B" dodato je jer postoje električni automobili koji ne koriste baterije, a baš to označava "battery". Automobili električnu energiju dobijaju iz baterija, a postoje i električna vozila koja struju dobijaju preko žice, kao npr. tramvaj ili trolejbus, ili iz superkondenzatora, kao npr. Higer autobusi u Beogradu na linijama EKO1 i EKO2.

Foto: Pixabay

▶️HEV

HEV je klasičan hibrid, koji pored benzinskog ili dizel motora ima i elektromotor koji napajanje vrši iz baterije. Ovakvi automobili mogu se kretati samo na benzin ili dizel, samo na struju ili istovremeno koristeći gorivo i struju.

U ovom slučaju, postoje varijacije, pa imamo i hibride sa više elektromotora, sa raznim kombinacijama pogona na prednjoj i zadnjoj osovini, u zavisnosti od toga da li imaju pogon na svim točkovima ili ne.

▶️FHEV

FHEV oznaka se ne sreće tako često, a znači isto što i HEV, odnosno kaže nam da je reč o klasičnom hibridu. Međutim, slovo F, odnosno reč "Full", dodata je da bi se naglasilo da je reč o "pravom" hibridu.

▶️PHEV

Ovu oznaku nose hibridi čija baterija može da se puni priključivanjem na punjač, kao baterija kod električnog automobila. To je nešto između klasičnog hibrida i električnog automobila. On ima mogućnost punjenja baterije priključivanjem na punjač ili kućnu utičnicu isto kao kod električnih vozila, a zahvaljujući tome što ima znatno veću bateriju od klasičnog hibrida može znatno duže da se vozi samo na struju.

▶️EREV

EREV je električno vozilo sa produženim dometom, električno vozilo koje ima i SUS motor koji služi isključivo kao agregat za punjenje baterije. Dakle, auto se vozi isključivo na struju, a kada se baterija isprazni pali se motor i puni bateriju. Ovaj koncept još uvek nije zaživeo.

Foto: Pixabay

▶️MHEV

MHEV predstavlja blagi hibrid i za razliku od onog pravog, ne može da se kreće samo na struju, već koristi trikove kako bi smanjio potrošnju goriva. Naime, on ima tzv. starter-generator koji služi i kao starter (anlaser) i kao alternator. Može da "glumi" elektromotor i da pomogne SUS motoru prilikom kretanja, oštrih ubrzavanja, preticanja... Napaja se malom litijum-jonskom baterijom koja se puni tokom vožnje isto kao baterija na klasičnom hibridu. Dakle, iako je starter-generator suviše slab da bi sam pokretao automobil, a pritom baterija ima suviše mali kapacitet, njihova kombinacija ipak donosi razne prednosti.

Blagi hibrid može svoju litijum-jonsku bateriju da koristi na razne načine kako bi smanjio potrošnju goriva. Na primer, baterija omogućava napajanje raznih uređaja i sistema el. energijom dok je benzinac/dizelaš ugašen, što omogućava npr. da se motor ranije gasi prilikom zaustavljanja na semaforu, kao i da duže ostane ugašen za vreme stajanja ukoliko je aktivno mnogo potrošača, kao što su klima uređaj, grejači stakala ili retrovizora i slično.

 

Blagi hibridni sistem može da smanji potrošnju goriva od 5 do 15 odsto. Međutim, stručnjaci naglašavaju da iako ne donosi baš impresivnu uštedu u potrošnji, on značajno pomaže u gradskoj vožnji, naročito u kreni-stani scenariju kada se motor nebrojeno puta upali i ugasi. Pritom, ne samo da se smanjuje potrošnja goriva i emisija CO2, već kod nekih blagih hibrida zahvaljujući pomoći ovog sistema emisija azotnih oksida može da se smanji za čak 50 do 60 odsto.

BONUS VIDEO

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.