Od kupovine polovnog vozila i provere njegove ispravnosti, preko obavezne registracije i redovnog servisiranja, pa sve do poštovanja saobraćajnih propisa i izbegavanja kazni, vozači se svakodnevno suočavaju sa nizom praktičnih i pravnih pitanja na koja ne znaju svi odgovor.
Automobil je u Srbiji i dalje jedno od osnovnih prevoznih sredstava, ali i značajna finansijska investicija. Bilo da je reč o kupovini polovnog vozila, redovnom održavanju, registraciji ili poštovanju saobraćajnih propisa, vozači se svakodnevno suočavaju sa brojnim pitanjima i dilemama.
Informer vam donosi vodič koji je zapravo sveobuhvatan pregled najvažnijih tema vezanih za automobile u Srbiji, sa ciljem da pruži tačne, proverene i korisne informacije kako početnicima, tako i iskusnim vozačima.
Polovni automobili u Srbiji
Tržište automobila u Srbiji godinama unazad dominantno se oslanja na uvoz polovnih vozila, a razlozi su višestruki. Najčešće se uvoze dizel automobili starosti do 10 godina, iako se poslednjih godina primećuje blagi porast interesovanja za benzince, ali i hibride i električne automobile.
Foto: Shutterstock
Srbi najviše kupuju polovna vozil
Čeklista pre kupovine
Kupovina polovnog automobila nosi određene rizike. Pre donošenja odluke, neophodno je proveriti:
👉stvarnu kilometražu vozila
👉servisnu istoriju
👉eventualna oštećenja i učešće u saobraćajnim nezgodama
👉broj prethodnih vlasnika
Preporučuje se pregled vozila kod nezavisnog mehaničara, kao i provera broja šasije kroz dostupne baze podataka.
Najprodavaniji polovni automobili u Srbiji
Na domaćem tržištu polovnih automobila jasno se izdvajaju modeli koji godinama unazad beleže stabilnu potražnju. Razlozi su pouzdanost, povoljni troškovi održavanja, dostupnost rezervnih delova i prilagođenost uslovima vožnje u Srbiji.
Top 5 najprodavanija polovna automobila u Srbiji su:
Pored ovih modela, kupci u Srbiji vrlo često biraju i automobile marke "folksvagen", pogotovo kada imaju ograničen budžet.
Foto: Shutterstock
Citroen jedan od najprodavanijih polovnih automobila
Svaki od navedenih automobila je čest izbor domaćih kupaca kako zbog ekonomične potroške, tako i zbog jednostavnog održavanja.
Najčešće prevare
Kupovina polovnog automobila nosi određene rizike, a vozači često postaju žrtve različitih prevara. Najčešće se susreću sa situacijama kao što su: skrivanje stvarnog broja kilometara, falsifikovanje servisne knjige, prikrivanje oštećenja nastalih u saobraćajnim nezgodama, kao i prodaja vozila koja je tehnički neispravna ili pravno problematična.
Jedan od najčešćih trikova jeste "prodaja po sniženoj ceni" uz tvrdnju da je automobil u savršenom stanju, dok u stvari zahteva hitne popravke koje znatno prevazilaze prvobitnu investiciju.
Foto: Shutterstock
Kupci polovnih automobila neretko su na meti prevaranata
Takođe, vozači treba da obrate pažnju na vozila koja su uvezena bez pravilne carinske dokumentacije ili sa neizmirenim porezima i taksama, jer upravo takva kupovina može dovesti do komplikacija prilikom registracije ili čak oduzimanja vozila.
Auto delovi - ključna stavka pri kupovini polovnjaka
Jedan od najvažnijih, ali često zanemarenih faktora pri kupovini polovnog automobila jesu budući troškovi popravki, ulaganja i redovnog održavanja. Potencijalni kupci moraju realno proceniti ne samo cenu vozila, već i dostupnost, cenu i kvalitet auto delova.
Prilikom održavanja polovnjaka, vozači se često suočavaju sa dilemom da li da kupuju nove ili polovne auto delove. Novi delovi nude veću sigurnost i garanciju, ali su skuplji. Polovni delovi mogu biti znatno povoljniji, ali njihova upotreba mora biti pažljivo razmotrena.
Postoje delovi kod kojih je kupovina polovnih komponenti uglavnom bezbedna i opravdana, kao što su:
👍retrovizori
👍unutrašnji i spoljašnji plastični elementi
👍svetla i karoserijski delovi (uz proveru ispravnosti)
Foto: Shutterstock
Troškovi održavanja ključni pri odabiru idealnog automobila
S druge strane, određeni sistemi direktno utiču na bezbednost vozila i ne bi trebalo da se kupuju polovni, bez obzira na cenu. To se posebno odnosi na:
👎kočioni sistem (diskovi, klješta, glavni cilindar)
👎delove upravljačkog sistema
👎elemente vešanja koji trpe velika opterećenja
Bezbednost u saobraćaju ne sme biti kompromitovana uštedom, zbog čega se preporučuje da se ključni mehanički i sigurnosni delovi uvek kupuju novi ili uz potvrđenu garanciju porekla i ispravnosti.
Registracija automobila u Srbiji
Za registraciju vozila neophodno je obezbediti sledeću dokumentaciju:
❗️ saobraćajnu dozvolu
❗️ važeću polisu obaveznog osiguranja
❗️ dokaz o tehničkoj ispravnosti
❗️ ličnu kartu vlasnika
Kod vozila iz uvoza, obavezni su i carinski dokumenti, potvrda o porezu i atest, ukoliko je potreban.
Cena registracije zavisi od zapremine motora, snage vozila i starosti automobila. Najveći deo troškova čine porez na upotrebu motornih vozila i obavezno osiguranje. Registracija se obavlja jednom godišnje i neophodna je za legalno učešće u saobraćaju.
Foto: Shutterstock
Cena registracije zavisi od zapremine motora
Održavanje i servis automobila
Redovno servisiranje vozila ključno je za bezbednost i dugovečnost automobila. Osnovni servisi uključuju:
✅ zamenu ulja i filtera
✅ proveru kočionog sistema
✅ kontrolu vešanja i upravljačkog mehanizma
✅ sezonsku zamenu guma
Zanemarivanje redovnog održavanja često dovodi do ozbiljnijih i skupljih kvarova.
Kazne i propisi
U Srbiji su najčešći saobraćajni prekršaji:
🔴 prekoračenje brzine
🔴 nekorišćenje sigurnosnog pojasa
🔴 upotreba mobilnog telefona tokom vožnje
🔴 vožnja pod dejstvom alkohola
Kazne variraju od novčanih do zabrane upravljanja vozilom, uz mogućnost dodeljivanja kaznenih poena.
Foto: Shutterstock
Poštovanje propisa spašava živote
Vozači početnici i iskusni vozači podležu sistemu kaznenih poena. Prekoračenje dozvoljenog broja poena može dovesti do privremenog ili trajnog oduzimanja vozačke dozvole.
Bez obzira na stanje vozila, odgovorno ponašanje vozača ostaje ključni faktor bezbednosti. Poštovanje propisa, prilagođavanje brzine uslovima na putu i oprezna vožnja spašavaju živote.
Srbi masovno kupuju "hondu jaz" poznatiju i kao "honda fit", koja nudi odličan odnos cene i kvaliteta, s tim da stariji modeli koštaju samo 1.500 evra!
Na domaćem tržištu automobila primećuje se jasan trend: sve veći broj Srba odlučuje se da proda svoj stari automobil ili ga ponudi u zamenu uz doplatu kako bi kupio polovnu "dačiju sandero".
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Analitičar Zoran Panović brutalno je razmontirao sve laži i iluzije blokadera, otkrivši činjenicu da politika Aleksandra Vučića uživa ogromnu i nepokolebljivu podršku naroda Srbije!
Ruski mediji danas bruje o Aleksandru Vučiću i njegovoj ostavci, naglašavajući kako je on političar kome nema ravnog i čiji odlazak sa mesta šefa države otvara nova pitanja o budućnosti Srbije.
Bivši šef žutog kartela i unazađivač Srbije Boris Tadić do kraja je razotkrio svoje pravo lice i javno priznao da po svetu, od Ujedinjenih nacija pa nadalje, direktno lobira za blokadere i da od stranaca traži pomoć za rušenje vlasti u Beogradu!
Jedna od glavnih glasnogovornica blokaderskog pokreta Biljana Stepanović doživela je potpuni debakl i ispala smešna pred celom javnošću, nakon što su zvanični ekonomski podaci brutalno demantovali njene besmislene tvrdnje da je Srbija pod vlastima Aleksandra Vučića među četiri najsiromašnije zemlje u Evropi!
U gostovanju na srbofobnom i milogorskom radiu Antena M, blokader Dragan Popović je bez trunke blama potvrdio da je jedini cilj blokaderske liste nasilno rušenje Aleksandra Vučića i udar na srpske nacionalne interese!
Nosilac liste "Ujedinjena Srbija" Aleksandar Vučić izjavio je večeras da građani Srbije sami treba da donesu odluku o tome ko će da upravlja zemljom, a ne neko spolja.
Siniša Mali oglasio se večeras nakon važnog sastanka sa privrednicima sa opštine Čukarica, poručivši da država neće stati sa reformama, ubrzavanjem administrativnih procesa i smanjenjem troškova, jer su upravo vredni i radni ljudi istinski stub privrede i razvoja naše otadžbine!
Nemačka savezna policija uhapsila je u petak uveče 54-godišnjeg državljanina Srbije traženog. Za njim je raspisana međunarodna poternica radi ekstradicije crnogorskim vlastima. On je u Crnoj Gori je osuđen na tri godine i četiri meseca zatvora.
Neke smrti na prvi pogled izgledaju kao nesrećan slučaj. Eksplozija, požar, pad sa litice... događaj se može objasniti jednom rečenicom i život ide dalje. Ali ponekad se, tek nakon dodatne istrage, pojave detalji koji potpuno menjaju sliku - ono što je delovalo kao tragedija bez krivca počne da liči na namerno izazvanu smrt.
Zbog sumnje da je neovlašćeno snimao razgovore s policajcima i radnicima centra za socijalni rad, jedan Zagrepčanin završio je u istražnom zatvoru. Sudija je prihvatio zahtev tužitelaštva i odredio mu pritvor zbog opasnosti od ponavljanja krivičnog dela.
Milošu P., koji je pre tačno godinu dana, 24. septembra 2025. godine automobilom marke "pasat" pokosio učitelja Miroslava Miju Biberdžića (71) iz Desimirovca kod Kragujevca i pobegao sa mesta nesreće, ukinut je pritvor i određena mu je mera zabrane napuštanja stana.
Velika raketa kompanije Spejs Iks, Staršip, uspešno je prvi put stigla u orbitu Zemlje i izbacila 26 novih satelita Starlink V3, ali je misija završena eksplozijom prilikom spuštanja u severnom delu Tihog okeana.
Ukrajinski predsednik Volodimir Zelenski saopštio je da je Rusija već počela dodatno povećavanje broja ljudi koje regrutuje za vojsku. Istovremeno, on tvrdi da se za slanje u Rusiju priprema još 10.000 severnokorejskih vojnika.
Strateški saudijski naftovod Istok-Zapad ponovo se našao u centru pažnje svetskog energetskog tržišta nakon napada dronovima u kojem su oštećene tri pumpne stanice.
Kijev se ponovo našao pod velikim ruskim vazdušnim napadom. Tokom noći prijavljene su eksplozije u više delova prestonice, dok ukrajinski izvori navode da su registrovana i lansiranja balističkih projektila, među kojima i hipersonične rakete "Cirkon", kao i "Oniks".
Fejaz Duman, domaćoj publici poznat po seriji "Žena" i glumica Didem Insel, koju smo gledali u seriji "Bahar" i "Čekajući sunce" biće gosti Beograda od 2. do 4. oktobra kada se u Jugoslovenskoj kinoteci održavaju Dani turskog filma.
Povodom stogodišnjice rođenja dr Miloša Zeremskog, jednog od značajnih srpskih geomorfologa, naučnog savetnika i nekadašnjeg direktora Geografskog instituta "Jovan Cvijić" SANU, u njegovoj rodnoj Turiji održan je događaj posvećen životu i delu ovog naučnika, istraživača i slikara.
Film "Ruka pravde", reditelja Nemanje Ćeranića, rađen u produkciji TS Media i Tracktor Production, imaće svoju svetsku premijeru na 67. Međunarodnom filmskom festivalu u Solunu, jednom od najznačajnijih kinematografskih festivala u Evropi.
Niske temperature za pojedine pse nisu nikakav problem. Zahvaljujući poreklu, telesnoj građi i naročito gustom krznu, neke rase mnogo lakše podnose hladno vreme od drugih.
Obuća od brušene kože deluje elegantno, ali je pravi magnet za vodu, masnoću i mrlje. Pre nego što potrošite novac na skupa sredstva za čišćenje, isprobajte jednostavan trik koji je zapalio društvene mreže.
Pevačica Katarina Grujić preživela je dramu na nedavnom putovanju kada su iznenada otkazani svi letovi za Beograd, zbog čega je ceo dan provela zaglavljena na aerodromu u Cirihu.
Harmonikaš Aleksandar Aca Sofronijević ponovo je privukao pažnju javnosti priznanjem o finansijskim rizicima koje je preuzeo tokom karijere, kada je prilikom pandemije ostao bez dinara.
Komentari
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.