Ovaj auto ide kao metak: Posećuje mehaničara k'o zet taštu, a cena mu je prava sitnica (FOTO)

Prodaja "tojote korole" starijih generacija u Srbiji planula je zbog minimalnih troškova održavanja, male potrošnje i dokazane pouzdanosti.

Veliki broj Srba prilikom kupovine polovnog automobila prvu stavku koju gleda jeste cena održavanja i servisa, a "tojota korola" iz 2005. godine ponovo dolazi u fokus domaćih kupaca upravo zbog niskih troškova održavanja i gotovo nepostojećih kvarova. 

Ovaj model važi za jedan od najpouzdanijih automobila svoje klase, a reputacija "neuništivog" vozila nije nastala slučajno, već je potvrđena godinama eksploatacije na srpskim putevima.

Foto: Shutterstock

"Korola" (2005) predstavlja završnicu tadašnje generacije, koja je već bila maksimalno dorađena. Upravo zato se ovaj automobil danas smatra jednim od najsigurnijih izbora na tržištu polovnih vozila.

Pouzdanost i izdržljivost 

Glavna prednost "korole" je izuzetna mehanička izdržljivost. Bilo da je reč o benzinskim motorima zapremine 1.4 i 1.6 ili popularnom 2.0 D-4D dizelašu, kvarovi su retki, a konstrukcija jednostavna i proverena. Vlasnici često ističu da automobil godinama prolazi samo redovne servise, bez neplaniranih poseta majstorima.

Foto: Shutterstock

Elektronika je svedena na minimum, što dodatno smanjuje rizik od skupih intervencija. Upravo zbog toga "korola" važi za automobil koji "više vidi put nego servis".

Mala potrošnja i niski troškovi održavanja

Jedan od ključnih razloga rasta interesovanja jeste mala potrošnja goriva. Benzinske verzije u realnim uslovima troše između 6 i 7 litara na 100 kilometara, dok dizel varijante bez problema ostaju ispod 5 litara.

Foto: Shutterstock

Uz to, delovi su lako dostupni i cenovno pristupačni, a servisiranje ne zahteva specijalizovane radionice.

Registracija i osiguranje takođe spadaju u povoljniju kategoriju, što "korolu" čini idealnim izborom za vozače koji traže dugoročno isplativ automobil.

Cena na tržištu u Srbiji

Na srpskom tržištu polovnih automobila, "tojota korola" iz 2005. godine trenutno se kreće u rasponu od 4.000 do 7.000 evra, u zavisnosti od stanja, motorizacije i opreme.

Očuvani primerci sa urednom servisnom istorijom najčešće postižu višu cenu, ali i dalje važe za izuzetno dobru kupovinu u odnosu na ono što nude.

Upravo zbog svega navedenog,  "tojota korola" starije generacije i dalje važi za jedan od najpouzdanijih automobila koji nude nisku potrošku i minimalne troškove održavanja, što ga čini jednim od najtraženijih polovnjaka u našoj zemlji.  

BONUS VIDEO

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.