Prodaja "tojote korole" starijih generacija u Srbiji planula je zbog minimalnih troškova održavanja, male potrošnje i dokazane pouzdanosti.
Veliki broj Srba prilikom kupovine polovnog automobila prvu stavku koju gleda jeste cena održavanja i servisa, a "tojota korola" iz 2005. godine ponovo dolazi u fokus domaćih kupaca upravo zbog niskih troškova održavanja i gotovo nepostojećih kvarova.
Ovaj model važi za jedan od najpouzdanijih automobila svoje klase, a reputacija "neuništivog" vozila nije nastala slučajno, već je potvrđena godinama eksploatacije na srpskim putevima.
Foto: Shutterstock
"Korola" (2005) predstavlja završnicu tadašnje generacije, koja je već bila maksimalno dorađena. Upravo zato se ovaj automobil danas smatra jednim od najsigurnijih izbora na tržištu polovnih vozila.
Pouzdanost i izdržljivost
Glavna prednost "korole" je izuzetna mehanička izdržljivost. Bilo da je reč o benzinskim motorima zapremine 1.4 i 1.6 ili popularnom 2.0 D-4D dizelašu, kvarovi su retki, a konstrukcija jednostavna i proverena. Vlasnici često ističu da automobil godinama prolazi samo redovne servise, bez neplaniranih poseta majstorima.
Foto: Shutterstock
Elektronika je svedena na minimum, što dodatno smanjuje rizik od skupih intervencija. Upravo zbog toga "korola" važi za automobil koji "više vidi put nego servis".
Mala potrošnja i niski troškovi održavanja
Jedan od ključnih razloga rasta interesovanja jeste mala potrošnja goriva. Benzinske verzije u realnim uslovima troše između 6 i 7 litara na 100 kilometara, dok dizel varijante bez problema ostaju ispod 5 litara.
Foto: Shutterstock
Uz to, delovi su lako dostupni i cenovno pristupačni, a servisiranje ne zahteva specijalizovane radionice.
Registracija i osiguranje takođe spadaju u povoljniju kategoriju, što "korolu" čini idealnim izborom za vozače koji traže dugoročno isplativ automobil.
Cena na tržištu u Srbiji
Na srpskom tržištu polovnih automobila, "tojota korola" iz 2005. godine trenutno se kreće u rasponu od 4.000 do 7.000 evra, u zavisnosti od stanja, motorizacije i opreme.
Očuvani primerci sa urednom servisnom istorijom najčešće postižu višu cenu, ali i dalje važe za izuzetno dobru kupovinu u odnosu na ono što nude.
Upravo zbog svega navedenog, "tojota korola" starije generacije i dalje važi za jedan od najpouzdanijih automobila koji nude nisku potrošku i minimalne troškove održavanja, što ga čini jednim od najtraženijih polovnjaka u našoj zemlji.
Na domaćem tržištu automobila primećuje se jasan trend: sve veći broj Srba odlučuje se da proda svoj stari automobil ili ga ponudi u zamenu uz doplatu kako bi kupio polovnu "dačiju sandero".
Na domaćem tržištu polovnjaka i dalje postoji jedan model koji za male pare ne predstavlja samo nostalgičnu uspomenu, već i racionalan izbor, a reč je o "jugu 45".
Srbi masovno kupuju "hondu jaz" poznatiju i kao "honda fit", koja nudi odličan odnos cene i kvaliteta, s tim da stariji modeli koštaju samo 1.500 evra!
Sa 10.000 evra u džepu nalazite se u jako dobroj poziciji za kupovinu polovnjaka u Srbiji, a pravi izbor zavisi samo od toga šta vam je najvažnije prilikom vožnje.
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Na domaćem tržištu automobila primećuje se jasan trend: sve veći broj Srba odlučuje se da proda svoj stari automobil ili ga ponudi u zamenu uz doplatu kako bi kupio polovnu "dačiju sandero".
Analitičar Zoran Panović brutalno je razmontirao sve laži i iluzije blokadera, otkrivši činjenicu da politika Aleksandra Vučića uživa ogromnu i nepokolebljivu podršku naroda Srbije!
Ruski mediji danas bruje o Aleksandru Vučiću i njegovoj ostavci, naglašavajući kako je on političar kome nema ravnog i čiji odlazak sa mesta šefa države otvara nova pitanja o budućnosti Srbije.
Aleksandar Vučić, prvi na listi i nosilac liste "Aleksandar Vučić - Ujedinjena Srbija", tokom obilaska radova na putu Brestovac-Selište je govorio i aktuelnoj situaciji gradonačelnika Beograda Aleksandra Šapića i njegovom sukobu sa blokaderima.
Bivši šef "žutog" kartela i unazađivač Srbije Boris Tadić do kraja je razotkrio svoje pravo lice i javno priznao da po svetu, od Ujedinjenih nacija, pa nadalje, lobira za blokadere i da od stranaca traži pomoć za rušenje vlasti u Beogradu i u Srbiji.
U gostovanju na srbofobnom i milogorskom radiu Antena M, blokader Dragan Popović je bez trunke blama potvrdio da je jedini cilj blokaderske liste nasilno rušenje Aleksandra Vučića i udar na srpske nacionalne interese!
Jedna od glavnih glasnogovornica blokaderskog pokreta Biljana Stepanović doživela je potpuni debakl i ispala smešna pred celom javnošću, nakon što su zvanični ekonomski podaci brutalno demantovali njene besmislene tvrdnje da je Srbija pod vlastima Aleksandra Vučića među četiri najsiromašnije zemlje u Evropi!
Teška saobraćajna nezgoda dogodila se sinoć u novopazarskom naselju Izbice, kada je vozilo, iz za sada neutvrđenih razloga, sletelo sa puta, nakon čega je izbio požar.
Nemačka savezna policija uhapsila je u petak uveče 54-godišnjeg državljanina Srbije traženog. Za njim je raspisana međunarodna poternica radi ekstradicije crnogorskim vlastima. On je u Crnoj Gori je osuđen na tri godine i četiri meseca zatvora.
Zbog sumnje da je neovlašćeno snimao razgovore s policajcima i radnicima centra za socijalni rad, jedan Zagrepčanin završio je u istražnom zatvoru. Sudija je prihvatio zahtev tužitelaštva i odredio mu pritvor zbog opasnosti od ponavljanja krivičnog dela.
Velika raketa kompanije Spejs Iks, Staršip, uspešno je prvi put stigla u orbitu Zemlje i izbacila 26 novih satelita Starlink V3, ali je misija završena eksplozijom prilikom spuštanja u severnom delu Tihog okeana.
Ukrajinski predsednik Volodimir Zelenski saopštio je da je Rusija već počela dodatno povećavanje broja ljudi koje regrutuje za vojsku. Istovremeno, on tvrdi da se za slanje u Rusiju priprema još 10.000 severnokorejskih vojnika.
Strateški saudijski naftovod Istok-Zapad ponovo se našao u centru pažnje svetskog energetskog tržišta nakon napada dronovima u kojem su oštećene tri pumpne stanice.
Kijev se ponovo našao pod velikim ruskim vazdušnim napadom. Tokom noći prijavljene su eksplozije u više delova prestonice, dok ukrajinski izvori navode da su registrovana i lansiranja balističkih projektila, među kojima i hipersonične rakete "Cirkon", kao i "Oniks".
Fejaz Duman, domaćoj publici poznat po seriji "Žena" i glumica Didem Insel, koju smo gledali u seriji "Bahar" i "Čekajući sunce" biće gosti Beograda od 2. do 4. oktobra kada se u Jugoslovenskoj kinoteci održavaju Dani turskog filma.
Povodom stogodišnjice rođenja dr Miloša Zeremskog, jednog od značajnih srpskih geomorfologa, naučnog savetnika i nekadašnjeg direktora Geografskog instituta "Jovan Cvijić" SANU, u njegovoj rodnoj Turiji održan je događaj posvećen životu i delu ovog naučnika, istraživača i slikara.
Niske temperature za pojedine pse nisu nikakav problem. Zahvaljujući poreklu, telesnoj građi i naročito gustom krznu, neke rase mnogo lakše podnose hladno vreme od drugih.
Pevačica Katarina Grujić preživela je dramu na nedavnom putovanju kada su iznenada otkazani svi letovi za Beograd, zbog čega je ceo dan provela zaglavljena na aerodromu u Cirihu.
Harmonikaš Aleksandar Aca Sofronijević ponovo je privukao pažnju javnosti priznanjem o finansijskim rizicima koje je preuzeo tokom karijere, kada je prilikom pandemije ostao bez dinara.
Komentari
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.