Ovaj auto ide kao metak: Posećuje mehaničara k'o zet taštu, a cena mu je prava sitnica (FOTO)

Prodaja "tojote korole" starijih generacija u Srbiji planula je zbog minimalnih troškova održavanja, male potrošnje i dokazane pouzdanosti.

Veliki broj Srba prilikom kupovine polovnog automobila prvu stavku koju gleda jeste cena održavanja i servisa, a "tojota korola" iz 2005. godine ponovo dolazi u fokus domaćih kupaca upravo zbog niskih troškova održavanja i gotovo nepostojećih kvarova. 

Ovaj model važi za jedan od najpouzdanijih automobila svoje klase, a reputacija "neuništivog" vozila nije nastala slučajno, već je potvrđena godinama eksploatacije na srpskim putevima.

Foto: Shutterstock

"Korola" (2005) predstavlja završnicu tadašnje generacije, koja je već bila maksimalno dorađena. Upravo zato se ovaj automobil danas smatra jednim od najsigurnijih izbora na tržištu polovnih vozila.

Pouzdanost i izdržljivost 

Glavna prednost "korole" je izuzetna mehanička izdržljivost. Bilo da je reč o benzinskim motorima zapremine 1.4 i 1.6 ili popularnom 2.0 D-4D dizelašu, kvarovi su retki, a konstrukcija jednostavna i proverena. Vlasnici često ističu da automobil godinama prolazi samo redovne servise, bez neplaniranih poseta majstorima.

Foto: Shutterstock

Elektronika je svedena na minimum, što dodatno smanjuje rizik od skupih intervencija. Upravo zbog toga "korola" važi za automobil koji "više vidi put nego servis".

Mala potrošnja i niski troškovi održavanja

Jedan od ključnih razloga rasta interesovanja jeste mala potrošnja goriva. Benzinske verzije u realnim uslovima troše između 6 i 7 litara na 100 kilometara, dok dizel varijante bez problema ostaju ispod 5 litara.

Foto: Shutterstock

Uz to, delovi su lako dostupni i cenovno pristupačni, a servisiranje ne zahteva specijalizovane radionice.

Registracija i osiguranje takođe spadaju u povoljniju kategoriju, što "korolu" čini idealnim izborom za vozače koji traže dugoročno isplativ automobil.

Cena na tržištu u Srbiji

Na srpskom tržištu polovnih automobila, "tojota korola" iz 2005. godine trenutno se kreće u rasponu od 4.000 do 7.000 evra, u zavisnosti od stanja, motorizacije i opreme.

Očuvani primerci sa urednom servisnom istorijom najčešće postižu višu cenu, ali i dalje važe za izuzetno dobru kupovinu u odnosu na ono što nude.

Upravo zbog svega navedenog,  "tojota korola" starije generacije i dalje važi za jedan od najpouzdanijih automobila koji nude nisku potrošku i minimalne troškove održavanja, što ga čini jednim od najtraženijih polovnjaka u našoj zemlji.  

BONUS VIDEO