Električni automobili "na aparatima": Stari "passat lubeničar" prešao skoro 2.400 kilometara sa jednim rezervoarom (FOTO)

Legendarni "vw passat 1.9 tdi" iz 1998. godine prešao je čak 2.398 km sa jednim rezervoarom i potrošnjom od tri litra na putu do Arktika!

Dok se danas domet automobila uglavnom spominje u kontekstu električnih modela, jedan podvig iz Nemačke podsetio je svet da su dizelaši stare škole nekada imali mnogo bolje argumente.

Volkswagen passat B5 1.9 TDI iz 1998. godine - automobil star skoro tri decenije - uspeo je da sa samo jednim rezervoarom goriva pređe neverovatnih 2.398 kilometara!

Nije reč o fabričkom testiranju, već o poduhvatu nemačkog jutjubera sa kanala Offroadventure, koji je odlučio da ovim starim "passatom" stigne od Hildeshajma u Nemačkoj pa sve do polarnog kruga u severnoj Švedskoj.

Kako je "stari TDI" pretvoren u štedljivog monstruma?

Ovaj brutalni rezultat nije došao slučajno. Automobil je pre puta ozbiljno pripremljen kako bi bio što efikasniji. Sa njega je uklonjeno sve što nepotrebno povećava masu ili otpor vazduha, uključujući krovne nosače i antenu.

Zamenjeni su svi filteri, sipano je ulje sa manjim otporom, a gume sa niskim otporom kotrljanja napumpane su na viši pritisak.

Na "passatu" su urađene i jednostavne aerodinamičke dorade, poput zatvaranja felni (ratkapni), kako bi se iskoristio svaki decilitar goriva. Rezervoar je, sa druge strane, ostao potpuno fabrički – zapremine 70 litara.

 

 

Vožnja na ivici živaca i potrošnja od 3 litra

Nakon punjenja do vrha, otvor rezervoara je zapečaćen, a ruta je vodila kroz Nemačku, Dansku, preko mosta Eresund, pa sve do Arktika. Vožnja ovog tipa zahtevala je ogromno strpljenje - bez naglih ubrzanja, preticanja i oštrih kočenja.

Foto: Instagram/printscreen youtube

Već posle prvih 1.000 kilometara bilo je jasno da će "passat" napraviti čudo. Prosečna potrošnja držala se na oko tri litra dizela na 100 kilometara, što je vrednost koju većina najmodernijih automobila teško može da ostvari.

Lampica za rezervu upalila se tek na 2.090. kilometru, a automobil je nastavio da se kreće još više od 300 kilometara do konačnog cilja i potpunog pražnjenja. Krajnja računica pokazala je prosek od neverovatnih 3,005 l/100 km.

Ginisov rekord drži Poljak

Ipak, iako je ovaj rezultat za auto iz 1998. godine fascinantan, on nije zvanični rekord. Trenutni zvanični Ginisov rekorder je poljski reli vozač Miko Marčik, koji je u serijskoj "škodi superb 2.0 TDI" uspeo da pređe čak 2.831 kilometar bez dopunjavanja goriva.

BONUS VIDEO