Svaki 25. polovan auto u Srbiji ima lažiranu kilometražu: Evo koliko kupci na kraju pretplate automobil

Svaki 25. polovan automobil koji se proda u Srbiji ima lažiranu kilometražu, a kupci zbog toga u proseku pretplaćuju vozilo za 9,3 odsto, pokazuje istraživanje kompanije carVertical.

Za Srbiju, nalaz je jasan i zabrinjavajući: 3,9 odsto automobila na tržištu ima izmenjenu kilometražu, a na brojaču se u proseku skriva čak 53.500 kilometara.

To znači da auto koji u oglasu izgleda kao "tek malo vožen" može iza sebe imati gotovo dva puta veći prevaljen put nego što piše. I dok kupac misli da je pronašao dobru priliku, zapravo plaća više nego što vozilo vredi, a servisni intervali, trošeni delovi i sigurnosni sistemi već su odavno prešli granicu.

Srbija na dnu liste, ali to nije razlog za opuštenost

Na prvi pogled, podatak da Srbija beleži najniži finansijski uticaj prevare s kilometražom od svih 18 analiziranih zemalja može zvučati umirujuće. Preplata od 9,3 odsto daleko je ispod evropskog proseka od 26,3 odsto, a pogotovo ispod ekstremnih slučajeva poput Nemačke, gde kupci vozila s lažiranom kilometražom u proseku preplaćuju čak 49,3 odsto vrednosti automobila.

Foto: Shutterstock

Ipak, stručnjaci upozoravaju da niža cifra ne znači bezbedan teren. Preplata od 9,3 odsto na automobil vredan, recimo, 10.000 evra znači 930 evra bačenih novaca samo zbog manipulacije brojačem, a kvarovi koji slede mogu višestruko premašiti tu sumu.

Zemlja	Preplata zbog lažirane km
Nemačka	49,3%
Hrvatska	22,7%
Prosek EU (18 zemalja)	26,3%
Srbija	9,3%

Uvoz auta kao poseban rizik

Poseban razlog za oprez u Srbiji jeste visok udeo uvoznih vozila. Prema podacima iz istraživanja carVertical-a, čak 76,6 odsto automobila na srpskom tržištu potiče iz inostranstva.

To znači da veliki deo vozila koja se prodaju dolazi iz bogatijih zapadnih zemalja, gde su prešla znatno veće kilometre, a pre uvoza u Srbiju kilometraža se često "popravlja".

Niža kupovna moć u regionu stvara stalnu potražnju za jeftinijim polovnim automobilima, što uvoznicima i dilerima daje prostor da stara ili oštećena vozila preprodaju uz korigovane podatke, a kupci zbog nedostatka informacija teško mogu da provere stvarno stanje.

BONUS VIDEO