Sipali ste benzin u dizelski motor? Sledeći korak može skupo da vas košta

Svake tri do četiri minute neki vozač sipa pogrešno gorivo u rezervoar, a jedna pogrešna reakcija može od sitne nepažnje napraviti ogroman trošak.

Procenjuje se da čak 95% svih slučajeva pogrešnog sipanja goriva otpada upravo na benzin ulit u dizelski motor. Najčešće se to desi zbog umora, dekoncentracije ili zato što vozač naizmenično koristi dva automobila, od kojih jedan ide na benzin, a drugi na dizel. Vest dobra ili loša zavisi isključivo od toga šta uradite u prvim sekundama posle greške.

Zlatno pravilo: Ne dirajte kontakt

Ako na pumpi shvatite da ste sipali benzin umesto dizela, jedna stvar je apsolutna i bez izuzetaka ne palite kontrolnu tablu niti motor.

Dizel gorivo, osim što sagoreva, obavlja i ključnu funkciju podmazivanja pumpe visokog pritiska i sistema za ubrizgavanje. Benzin to ne može da zameni.

Foto: Shutterstock

Čim motor krene da radi, mešavina počinje da cirkuliše kroz sistem, pumpa radi bez dovoljno podmazivanja, metalne površine se habaju i nastaju sitni opiljci koji potom putuju do dizni i uništavaju ih.

Rezultat je popravka koja može da obuhvati pumpu, dizne, cevi i ostale komponente sistema za gorivo, a to lako postaje veoma skup račun.

Ako morate da pomerite auto kako bi oslobodili pumpu, ubacite ključ samo toliko da otključate volan i odgurnite vozilo rukom. Bez paljenja, bez davanja kontakta.

Korak po korak

Odmah obavestite osoblje benzinske pumpe. Radnici se s ovom situacijom susreću često i znaće šta da rade. Ako treba pomeriti automobil, zamolite ih da pomognu da se odgura, bez ikakve pomoći motora.

Foto: Shutterstock

Zatim pozovite specijalizovanu službu za slučajeve pogrešnog točenja goriva. Benzinska stanica u većini slučajeva ima kontakt odgovarajuće kompanije ili opreme za istakanje goriva direktno na licu mesta. Cilj je da se rezervoar isprazni i ispere pre nego što automobil uopšte napusti pumpu.

Ako reagujete odmah i ne pokrenete motor, možete završiti sa svega nekoliko stotina evra štete umesto sa nekoliko hiljada.

Jedini izuzetak i zašto je rizičan

Neki stručnjaci pominju pravilo od 5%: ako je udeo benzina u rezervoaru manji od 5% u odnosu na dizel, postoji šansa da se nastavi vožnja uz česta zaustavljanja i dopunjavanje dizelom. Međutim, to važi samo u određenim okolnostima i da je i tada reč o riziku, a ne o sigurnom rešenju. Kod savremenih dizel motora sa visokopreciznim sistemima ubrizgavanja i ta mala količina benzina može napraviti ozbiljnu štetu, pa je ispiranje rezervoara uvek sigurnija opcija.

Jedna od najčešćih pogrešnih reakcija vozača jeste pokušaj da se benzin "razblažu" dodatnim sipanjem dizela i nastavi vožnja u nadi da mala količina neće napraviti problem. To je upravo ono što ne treba raditi.

Ako niste primetili grešku odmah

Ako ste slučajno krenuli da vozite sa mešavinom u rezervoaru, automobil će sam dati signal. Najpre se pojavljuju čudni zvuci iz motora, a potom vozilo može i stati. Što pre zaustavite vožnju i pozovete pomoć, šteta će biti manja. Svaki dodatni kilometar znači da mešavina duže cirkuliše kroz sistem i da habanje napreduje.

BONUS VIDEO