Ovo svi vozači rade, a trajno šteti automobilu: Samo par sekundi može puno da vas košta

Ukoliko ostavljate upaljen automobil dok odlazite do prodavnice, čekate putnike ili da neko brzo izađe iz automobila, rizikujete da trajno oštetite motor.

Rad motora automobila u praznom hodu postao je uobičajena navika, ali se niko ne pita kakve to posledice ostavlja na duže staze, kao i da li uopšte postoji rok koliko dugo motor može da radi na taj način.

Odgovor je sasvim jasan.

Moderni automobili bolje podnose prazan hod

Automobili novijih generacija tehnički mogu da ostanu u praznom hodu sve dok ima goriva u rezervoaru.

Kako piše "EL Pais", sve dok ima goriva, motor neometano radi, ali ipak postoje posledice.

Ukoliko na duge staze pustite automobil da radi u praznim hodu, smanjiće se efikasnost podmazivanja, što može ubrzati habanje motora i smanjiti intervale između zamene ulja.

Na taj način ulje se zagreva sporije i manje dobro podmazuje, a delovi se više troše nego tokom normalne vožnje.

Foto: Shutterstock

Dizelaši i benzinci reaguju drugačije

U ovakvim situacijama javlja se problem ađi i naslaga, posebno kod dizel motora (EGR ventil, DPF filter), dok se kod benzinskih motora svećice i usis mogu zaprljati. 

Jedan od najčešćih razloga za ostavljanje motora u radu jeste verovanje da ponovno pokretanje motora troši više goriva nego kratko zaustavljanje. Ovo može biti tačno samo za veoma kratka zaustavljanja, ali nakon toga se proračun brzo menja.

Auto više troši

Nakon 30 sekundi rada, auto će potrošiti više goriva, nego kada bi motor bio potpuno ugašen, a onda ponovo pokrenut.

Količina potrošenog goriva zavisi od modela vozila i vrste pogona, ali u proseku je između jednog i dva litra goriva na sat.

U isto vreme, emisija štetnih gasova može preći četiri kilograma na sat. 

BONUS VIDEO