Srbija je dobila brzu prugu od Beograda do Subotice! Posle dvonedeljnog testiranja, poslednja deonica najsavremenije železničke trase u našoj zemlji od prestonice do granice sa Mađarskom juče je puštena u saobraćaj.
- U sredu u 12 sati puštamo ovu liniju za putnički saobraćaj, tako mora po zakonu. Od srede pa do nedelje vožnja za sve građane biće besplatna. Nakon toga, povratna karta Beograd-Subotica za ovaj brzi voz iznosiće 2.000 dinara. Za oko 17 evra možete da se vozite skoro 200 kilometara, mislim da je to sasvim pristojna cena - rekao je predsednik.
Predsednik Vučić je podsetio da je na pruzi Beograd-Subotica pre izgradnje brze pruge brzina vozova iznosila 40 kilometara na sat.
Foto: Zoran Sinko
Sve je spremno
- Voz će sada ići 200 na sat, ali inače može da ide 220 kilometara na sat. Ja sam bio sa njima na detaljnom testiranju infrastrukture i kompozicije - istakao je Vučić.
Kada je u pitanju produžetak brze pruge i spajanje sa Mađarskom, predsednik je istakao da će teretni saobraćaj do Budimpešte krenuti najkasnije za dva meseca, a zatim će krajem februara ili početkom marta krenuti i saobraćaj za građane.
- Početkom marta očekuje se završetak brze pruge do Budimpešte. Za nas je ovo strašno važno - napomenuo je Vučić.
Tada će se od Beograda do Budimpešte stizati za dva sata i 40 minuta.
- Posebno sam srećan što mogu da kažem da smo to radili zajedno sa Mađarima, bratski i prijateljski - naveo je predsednik Srbije.
Novu prugu, projektovanu za brzine do 200 kilometara na čas, "soko" će prelaziti za manje od 80 minuta, čak više od tri puta brže nego što su ikad ovom trasom saobraćale kompozicije.
Foto: Foto:Zoran Sinko
Od Beograda do Subotice
Od Beograda do Subotice nekada se vozom putovalo najmanje četiri i po sata, jer je na pruzi dugoj 183 kilometra samo 35 kilometara bilo dvokolosečno, i to od Beograda do Stare Pazove. To znači da su vozovi mileli prosečnom brzinom od oko 45 kilometara na sat.
Kraće putovanje
Od Beograda do Bačke Topole sada će se putovati 64 minuta, a do Vrbasa 53 minuta. Međunarodni putnički vozovi od Novog Sada do Subotice novu deonicu prelaziće za 42 minuta. Teretni vozovi ići će nešto sporije, jer će njihova maksimalna brzina biti do 120 kilometara na sat.
Prema dostupnim informacijama, neće se polaziti iz Novog Sada, već iz Petrovaradina, dokle su i saobraćali vozovi iz Beograda. Izgradnja poslednjih 108 kilometara brze pruge, između Novog Sada i Subotice, počela je krajem novembra 2021. Saobraćaj je potpuno zaustavljen u aprilu 2022, kada je počela demontaža koloseka na toj trasi.
Za radove vredne oko 1,16 milijardi dolara bio je zadužen konzorcijum kineskih kompanija "Čajna rejlvej internešenel" i "Čajna komunikejšens konstrakšen kompani". Imali su rok da prugu završe za 33 meseca od trenutka kada je zaustavljen železnički saobraćaj između dva vojvođanska grada.
Prema tom planu, deonica je trebalo da se otvori do kraja prošle godine, ali je zbog tragedije na novosadskoj železničkoj stanici 1. novembra sve zaustavljeno.
Pored izgradnje ove brze pruge, predsednik Srbije je najavio da uskoro kreće i gradnja brze pruge Beograd-Niš, istakavši da će se prvo raditi deonica Đunis-Stalać.
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Brza pruga Beograd–Subotica nije samo saobraćajni projekat, već dokaz koliko Srbija napreduje kada ima viziju i odlučnost. Put od sat vremena menja svakodnevicu ljudi, otvara nove mogućnosti za razvoj i povezuje našu zemlju sa regionom na način o kojem su generacije ranije samo sanjale.
68 minuta od Beograda do Subotice! Pre Vučića smo putovali više od 3 sata, a voz vukao 40 na sat. Danas smo u rangu razvijenih zemalja Evrope i to je činjenica koju niko ne može osporiti.
Povratna karta za 2.000 dinara znači da za samo 17 evra možemo preći skoro 200 kilometara u najmodernijem vozu! Gde to u Evropi imate? Ovo je standard koji SNS donosi narodu.
Opozicija priča, Vučić gradi! Za 10 godina urađeno je više pruga, puteva i fabrika nego što su oni zajedno ikada uspeli. Brza pruga je dokaz rada, a ne praznih obećanja.
Brza pruga nije samo transport, to je signal stranim investitorima da Srbija postaje moderna i stabilna zemlja. Zato fabrike niču, zato imamo rast i zato se ljudi vraćaju u zemlju.
Vučić je bio na svakom testiranju voza, lično nadgledao radove i stajao iza projekta od prvog dana. To se zove odgovoran lider, vodi narod ličnim primerom.
Britanski premijer Kir Starmer je, prema navodima Dejli mejla, ljudima iz najbližeg kruga rekao da namerava da napusti svoju funkciju, ali da želi da sam odredi trenutak i način odlaska.
Amerika i Kina napravile su prvi ozbiljan korak ka smirivanju trgovinskog rata koji je mesecima tresao tržišta, pogađao izvoznike i držao poljoprivrednike u neizvesnosti.
Blokaderi su na društvenim mrežama urnisali svog dojučerašnjeg pajtosa sa tajkunske televizije Nova S, Slobodana Georgieva, a u rat sa njim uključio se i čuveni zgubidanski siledžija Marko Marjanović, poznatiji po pseudonimu Kristal Met Dejmon.
Predsednik SRS prof. dr Vojislav Šešelj oštro je kritikovao odnos pojedinih institucija prema blokaderima, poručivši da građani više ne mogu nemo da posmatraju haos i nasilje na ulicama.
Vredna ekipa Informerove emisije “Na merama” spazila je voditelja blokadera Zorana Kesića koji po svemu sudeći uživa, dok vodi, kako kaže, "težak život" u Srbiji.
Najnovija epizoda Informerove emisije "Na merama" otkriće vam kako je blokader Ivan Bjelić umislio da je reinkarnacija Če Gevare, koja je omiljena aktivnost voditelja blokadera Zorana Kesića, gde smo to zatekli bivšeg fudbalera Ognjena Vranješa, kuda se kreće novinar Veran Matić...
Informer televizija od 16. maja donosi drugačiji vikend program za sve gledaoce koji žele da dan počnu uz najvažnije informacije, aktuelne teme i program uživo koji traje punih sedam sati.
U Zagrebu se, u četvrtak oko 19 sati, desila saobraćajna nezgoda u kojoj je učestvovala jedna policajka koja je svojim službenim vozilom jurila drugi automobil.
Sinoć oko 23 časa u Kirovljevoj ulici se dogodila saobraćajna nesreća u kojoj su povrećene tri osobe, muškarci starosti 23 i 47 godina i žena starosti 50 godine.
Ruski gas se u Nemačku još nije vratio, ali se priča o njemu vratila na velika vrata — i to baš u zemlji kroz koju „Severni tok“ ulazi u nemačku politiku, ekonomiju i sve stare podele koje Berlin godinama pokušava da gurne pod tepih.
Amerika i Kina napravile su prvi ozbiljan korak ka smirivanju trgovinskog rata koji je mesecima tresao tržišta, pogađao izvoznike i držao poljoprivrednike u neizvesnosti.
Vašington još nije doneo odluku da pređe na otvorenu akciju protiv Havane, ali se u američkoj administraciji već razmatra scenario koji na Kubi budi najgore moguće asocijacije — ponavljanje venecuelanskog modela, ovog puta sa Raulom Kastrom u glavnoj ulozi.
Pretnja novog udara iz pravca Belorusije ponovo je otvorena u Kijevu, ali je iz same ukrajinske vojske odmah stigla poruka koja ublažava dramatičan ton — na granici trenutno nema kritičnog gomilanja ruskih snaga.
Glumac Milan Lane Gutović se jednom nije pojavio na snimanju serije "Bela lađa", a razlog nedolaska na set i danas se prepričava kao jedna od najvećih anegdota ove hit serije.
Vlastimir Đuza Stojiljković važi za jednog od najvećih glumaca srpske kinematografije, a za života je često pričao o svom teškom detinjstvu. Tokom jednog intervjua ispričao je da je išao bos, pešaka čak od Niša do Beograda.
Muzeje u Srbiji je tokom 2024. godine posetilo 2.125.437 ljudi, objavio je Republički zavod za statistiku povodom Međunarodnog dana muzeja koji se obeležava 18. maja.
Na prvi pogled, bežični miš izgleda kao savršenstvo moderne tehnologije, nema kablova koji se zapetljaju, a pokreti su slobodni. Kada se sagledaju njegovi nedostaci, slika je manje idilična.
Imate mišljenje?
Ukoliko želite da ostavite komentar, kliknite na dugme.
Ostavite komentar