Putovanje od 68 minuta, povratna karta 2.000 dinara... A, tek da vidite kako je u vozu (FOTO)

Srbija je dobila brzu prugu od Beograda do Subotice! Posle dvonedeljnog testiranja, poslednja deonica najsavremenije železničke trase u našoj zemlji od prestonice do granice sa Mađarskom juče je puštena u saobraćaj.

Predsednik Srbije Aleksandar Vučić među prvima se provozao trasom od Beograda do Subotice. Od stanice Prokop u Beogradu do železničke stanice u Subotici "Soko" je stigao za svega 68 minuta!

Detaljno testirano

Šef države je najavio da će brzi voz na ovoj deonici za građane saobraćati od sredine nedelje.

- U sredu u 12 sati puštamo ovu liniju za putnički saobraćaj, tako mora po zakonu. Od srede pa do nedelje vožnja za sve građane biće besplatna. Nakon toga, povratna karta Beograd-Subotica za ovaj brzi voz iznosiće 2.000 dinara. Za oko 17 evra možete da se vozite skoro 200 kilometara, mislim da je to sasvim pristojna cena - rekao je predsednik.

Predsednik Vučić je podsetio da je na pruzi Beograd-Subotica pre izgradnje brze pruge brzina vozova iznosila 40 kilometara na sat.

Foto: Zoran Sinko

- Voz će sada ići 200 na sat, ali inače može da ide 220 kilometara na sat. Ja sam bio sa njima na detaljnom testiranju infrastrukture i kompozicije  - istakao je Vučić. 

Kada je u pitanju produžetak brze pruge i spajanje sa Mađarskom, predsednik je istakao da će teretni saobraćaj do Budimpešte krenuti najkasnije za dva meseca, a zatim će krajem februara ili početkom marta krenuti i saobraćaj za građane.

- Početkom marta očekuje se završetak brze pruge do Budimpešte. Za nas je ovo strašno važno - napomenuo je Vučić. 

Tada će se od Beograda do Budimpešte stizati za dva sata i 40 minuta.

- Posebno sam srećan što mogu da kažem da smo to radili zajedno sa Mađarima, bratski i prijateljski - naveo je predsednik Srbije. 

Novu prugu, projektovanu za brzine do 200 kilometara na čas, "soko" će prelaziti za manje od 80 minuta, čak više od tri puta brže nego što su ikad ovom trasom saobraćale kompozicije.

Foto: Foto:Zoran Sinko

Od Beograda do Subotice nekada se vozom putovalo najmanje četiri i po sata, jer je na pruzi dugoj 183 kilometra samo 35 kilometara bilo dvokolosečno, i to od Beograda do Stare Pazove. To znači da su vozovi mileli prosečnom brzinom od oko 45 kilometara na sat.

Kraće putovanje

Od Beograda do Bačke Topole sada će se putovati 64 minuta, a do Vrbasa 53 minuta. Međunarodni putnički vozovi od Novog Sada do Subotice novu deonicu prelaziće za 42 minuta. Teretni vozovi ići će nešto sporije, jer će njihova maksimalna brzina biti do 120 kilometara na sat.

Prema dostupnim informacijama, neće se polaziti iz Novog Sada, već iz Petrovaradina, dokle su i saobraćali vozovi iz Beograda. Izgradnja poslednjih 108 kilometara brze pruge, između Novog Sada i Subotice, počela je krajem novembra 2021. Saobraćaj je potpuno zaustavljen u aprilu 2022, kada je počela demontaža koloseka na toj trasi.

Za radove vredne oko 1,16 milijardi dolara bio je zadužen konzorcijum kineskih kompanija "Čajna rejlvej internešenel" i "Čajna komunikejšens konstrakšen kompani". Imali su rok da prugu završe za 33 meseca od trenutka kada je zaustavljen železnički saobraćaj između dva vojvođanska grada. 

Prema tom planu, deonica je trebalo da se otvori do kraja prošle godine, ali je zbog tragedije na novosadskoj železničkoj stanici 1. novembra sve zaustavljeno. 

Pored izgradnje ove brze pruge, predsednik Srbije je najavio da uskoro kreće i gradnja brze pruge Beograd-Niš, istakavši da će se prvo raditi deonica Đunis-Stalać.