Prošao prvi voz prugom do Budimpešte: Evo koliko je putovao

Prvi teretni voz prošao je novom prugom Beograd-Budimpešta i time je zvanično ova deonica otvorena za saobraćaj.

Prvi je kretnuo teretni voz kompanije MAV Railtours, predvođen lokomotivom Siemens Vectron koja je stigla u okviru programa obnove lokomotiva železničke kompanije. Kako je najavljeno od srpske do mađarske prestonice stizaće se za dva sata i 40 minuta.

Vožnja železničkim saobraćajem od Beograda do Budmpešte koštaće 32 evra.

Redovan teretni saobraćaj na železničkoj pruzi Budimpešta-Beograd počeo je danas u zoru, objavio  Žolt Heđi, generalni direktor kompanije MAV, na svojoj Fejsbuk stranici.

Prema njegovim rečima, ovim korakom zvanično završena ne samo izgradnja pruge i razvoj infrastrukture, već i period zatvorenih testova.

 

 

Generalni direktor kompanije MAV Žolt Heđi moli putnike da se naviknu na činjenicu da vozovi ponovo saobraćaju i da poštuju saobraćajna pravila.

Prema rečima šefa MAV-a, sva ispitivanja i merenja na koloseku su dokazala da pruga ispunjava sve infrastrukturne i bezbednosne uslove saobraćaja neophodne za rad teretnih vozova.

Istovremeno, Heđi je naglasio da bezbednost ne zavisi samo od putnika u železnici, već je to i odgovornost ostalih učesnika u saobraćaju.

Foto: Zoran Sinko

- Dugo su ljudi koji žive u tom kraju navikli da na pruzi nema vozova, ali od sada železnička vozila ponovo mogu redovno i velikom brzinom da stižu na prugu. Pozivamo sve da ne voze iz navike: prilazite pružnim prelazima u potpunosti poštujući saobraćajne propise i sa dužnim oprezom -  upozorio je.

Ova pruga predstavlja jedan od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u regionu Centralne i Istočne Evrope i ključni je deo saradnje Kine, Srbije i Mađarske u okviru inicijative ''Pojas i put''. 

Srpska deonica pruge duga je 183,1 kilometar, projektovana za brzine do 200 kilometara na čas, i izgrađena je kao dvokolosečna, elektrifikovana pruga za mešoviti putnički i teretni saobraćaj. 

BONUS VIDEO