Najniža je subvencija od 250 evra za skutere i tricikle, a zahtev za pomoć pri kupovini građani mogu podneti Ministarstvu životne sredine do 31. oktobra 2022. godine
Država će građanima, firmama i preduzetnicima davati podsticaje za kupovinu novih električnih i hibridnih vozila, a korisnici će moći da kupe sve, od motocikla do automobila. Visina subvencije zavisiće od tipa vozila, a iznosi se kreću od 250 evra za skutere, 3.500 za hibride i 5.000 evra za električna vozila.
Ovo bi mogla da bude značajna ušteda, s obzirom da se pristojna hibridna vozila, prema rečima stručnjaka, mogu kupiti po ceni od 20.000 evra. Prema podacima kojima je raspolagao MUP, u Srbiji je ukupno registrovano više od 150 putničkih vozila na električni pogon, a pored njih je bilo i više od 1.500 registrovanih hibridnih putničkih vozila, pa je jasno da kupovinu ovih automobila treba podstaći.
Nova mera odnosi se na kupovinu novih ekoloških, električnih i hibridinih vozila, a pravo na novac imaju fizička i pravna lica, kao i preduzetnici. Podsticaji važe za pet kategorija vozila (pogledajte tabelu), a zahtev za subvenciju građani mogu podneti Ministarstvu životne sredine do 31. oktobra 2022. godine.
Foto: Tanjug/Shutterstock
Potrebna dokumentacija
1. Podaci o podnosiocu zahteva
2. Potvrdu da fizičko lice nije osuđivano
3. Potvrda da je fizičko lice izmirilo sve obaveze po osnovu poreza na imovinu
4. Potvrda o homologaciji koju izdaje Agencija za bezbednost saobraćaja
5. Predračun za kupljeno vozilo
6. Predračun dobavljača za nabavku novog vozila
7. Predugovor između dobavljača i fizičkog lica koji sadrži naziv proizvođača, godinu proizvodnje, tip, varijantu, snagu motora, ukupnu cenu vozila, iznos PDV, način i rok isporuke
8. Izjavu dobavljača da može izvršiti isporuku vozila
9. Izjavu dobavljača da vozilo ispunjava sve propisane uslove potrebne da dobijanje subvencije
Pet kategorija
U prvoj kategoriji vozila za koja neko može da dobije deo novca za kupovinu našli su se električni moped - skuter i laki tricikl. Za njihovu kupovinu od države je moguće dobiti 250 evra. Kako ističu stručnjaci, jedan prosečan skuter može da se kupi po ceni od oko 1.500 do 2.000 evra. Naravno, cene su i mnogo više ukoliko neko kupuje malo "jači" model. Sledeća kategorija vozila čiju kupovinu Vlada planira da subvencioniše jesu mahom motocikli, teški tricikli, ali i četvorocikli koji nisu teži od 350 kilograma. Ovde je subvencija do 500 evra. Treća kategorija koja se odnosi na putnička vozila sa najviše devet sedišta i laka teretna vozila isključivo na električni pogon izdvojiće se oko 5.000 evra. Četvrta kategorija se odnosi na vozila koja se pokreću na hibridni pogon uz obavezu da se punjenje može ostvariti i iz izvora električne energije, i tu će subvencije ići do 3.500 evra.
Peta kategorija su vozila na hibridni pogon koji uz motor sa unutrašnjim sagorevanjem ima bar jedan električni motor i može da se samostalno kreće isključivo na električni pogon. Ova vozila država će subvencionisati sa 5.000 evra.
Foto: Tanjug/Shutterstock
Visoke cene
Kako ističu stručnjaci, najveći problem u Srbiji zbog kojih se ovi automobili ne koriste mnogo jeste cena, a sa dobijanjem subvencija ovaj problem bi mogao da bude bar malo rešen. Pored toga, postoji problem dostupnosti brzih punjača.
Predsednik Asocijacije uvoznika automobila Milan Belin kaže za Informer da je namera države da se promovišu ekološki čista vozila koja će smanjiti zagađenje.
- Ipak, ta vozila su i dalje jako skupa. Ovde se daju subvencije od 5.000 evra za električna vozila, a onda za naše tržište koštaju oko 30.000 evra pa naviše. Hibridi koštaju od 20.000 evra pa naviše. Ali mi smo u povoju svega toga, treba obezbediti punjače, mi smo za to da se obezbede i besplatni parkinzi, prolaz žutom trakom, kako bi se ljudi podstakli na kupovinu ovih automobila - navodi Belin.
Tabela:
Sa koliko se subvencionišu vozila po kategorijama
I kategorija - subvencija do 250 evra
* električni moped
* laki tricikl
II kategorija - subvencija do 500 evra
* L3 - motocikl
* L4 - motocikl sa bočnim sedištem
* L5 - teški tricikl
* L6 - laki četvorocikl
* L7 - teški četvorocikl
III kategorija - subvencija do 5.000 evra
* putnička vozila sa najviše devet sedišta, mali kombi
* laka teretna vozila na električni pogon
IV kategorija - subvencija do 3.500 evra
* putnička vozila na hibridni pogon
V kategorija - do 5.000 evra
* vozila na hibridni pogon, pored motora sa unutrašnjim sagorevanjem, treba da imaju i električni motor
* motorna vozila za prevoz tereta najviše do 3,5 tona
Foto: Tanjug/Shutterstock
Ušteda 500 dinara na 100 km
Vozači koji se odluče da svoje stare automobile na benzin ili dizel zamene električnim ili hibridnim vozilima, mogli bi samo na gorivu da uštede i više od 500 dinara na svakih 100 pređenih kilometara. Takođe, održavanje električnih vozila mnogo je jeftinije od servisiranja klasičnih automobila, pružaju mirnu i tihu vožnju, bolje ubrzanje i višegodišnju garanciju na pogonsku bateriju.
Šta je električni automobil, a šta hibrid
Električni automobil podrazumeva da se on pokreće elektromotorom, tačnije koristi samo struju. Ne troši gorivo, već se puni preko punjača, na sličan način kao kada punite telefon. Hibridi imaju dva izvora energije. Najčešće je to kombinacija benzinskog ili dizelnog motora sa elektromotorom. Vrlo su popularni jer imaju manju emisiju štetnih gasova.
Taksisti
Taksisti će i ove godine kod države moći da apliciraju za subvencije za nova vozila. Novac je odvojen za 6.000 taksi prevoznika, a svi koji ga žele mogu da dobiju po 8.000 evra. Prvi uslov je da vozilo nije skuplje od 13.000 evra, a među ključnim uslovima je i to da vozila moraju biti po ekološki prihvatljivim standardima. To praktično znači da u obzir dolaze samo nova putnička vozila koja imaju potpuno električni, hibridni ili pogon na komprimovani prirodni gas. U vladinoj uredbi se navodi i da pravo na subvenciju imaju svi taksi prevoznici koji se ovim poslom bave najkraće od 4. januara 2019. godine, što znači da je uslov da taksiraju najmanje tri godine.
Pomoć za kupovinu električnih vozila dodeljuje se u okviru sprovođenja mera za poboljšanje kvaliteta vazduha i u cilju unapređenja kvaliteta životne sredine
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Pomoć za kupovinu električnih vozila dodeljuje se u okviru sprovođenja mera za poboljšanje kvaliteta vazduha i u cilju unapređenja kvaliteta životne sredine
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić boravio je danas na jugozapadu Srbije. On je posetu započeo u Prijepolju, a zatim je obišao veliki broj lokacija u Priboju i Novoj Varoši.
Propali političar, blokader sa dna kace i vojvođanski separatista Nenad Čanak još jednom je pokazao da za njega ne postoje granice pristojnosti, ljudskosti i poštovanja prema sopstvenom narodu i njegovim najvećim svetinjama!
Albanija nema teritorijalni ni hidrološki osnov da se meša u način na koji Srbija upravlja vodnim resursima na svojoj teritoriji, izjavio je danas ministar spoljnih poslova Srbije Marko Đurić.
Odbor za zaštitu prava Srba u Federaciji BiH postavio je danas pitanje Islamskoj zajednici u BiH ko je uništio objekte Srpske pravoslavne crkve u proteklom ratu na teritoriji pod kontrolom takozvane Armije BiH, nakon što niko od bošnjačkih političara nije odgovorio na to pitanje.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić posetio je danas u selu Radijevići kod Nove Varoši porodicu Purić koja ima osmoro dece i zahvalio im na tome šta su uradili za svoju zemlju.
Srpska lista (SL) danas je, u ime srpskog naroda, izrazila snažno protivljenje povlačenju ili bilo kakvom smanjenju prisustva pripadnika KFOR-a na glavnom gradskom mostu na Ibru, između Severne i Južne Mitrovice i tim povodom zatražila hitan sastanak sa komandantom KFOR- Ozkanom Ulutašem.
Smrtna kazna u Srbiji ukinuta je 2002. godine kada je veliki broj najsurovih i najmonstruoznijih ubica promenom zakona umesto pred streljačkim strojem završio u zatvoru na 40 godina.
Nestanak Nikole Mitića 10. avgusta 2020. godine isprva je tretiran kao običan slučaj nestale osobe, kada je porodica objavila njegovu fotografiju u javnosti, verujući da je reč o misterioznom nestanku.
Barska policija uhapsila je državljanina Azerbejdžana O. I. (34), osumnjičenog za seksualno uznemiravanje maloletne strane državljanke na plaži u Šušnju.
Svrab, peckanje i neprijatan vaginalni sekret mogu da se povuku nakon terapije, ali kod mnogih žena kandida se ubrzo ponovo javlja. Razlog pritom nije uvek samo sama gljivica - određene navike i okolnosti pogoduju njenom ponovnom razvoju
Za glatku i negovanu kožu nije dovoljno samo obaviti brijanje - jednako su važni pravilna priprema kože, izbor kvalitetnog brijača i odgovarajuća nega nakon tretmana.
Redakcija Informera došla do informacije da je Ava Karabatić danas viđena u Urgentnom centru u Beogradu, gde je, prema saznanjima do kojih smo došli, potražila lekarsku pomoć zbog vidljivih povreda na glavi i licu, a ona nam je sve to i potvrdila.
Starleta Ava Karabatić tvrdi da ju je verenik pretukao, a nakon što je zbog povreda potražila lekarsku pomoć, sada nam je otkrila da je krenula u policijsku stanicu Savski venac kako bi prijavila nasilje.
Starleta Ava Karabatić i ranije je tvrdila da je bila žrtva nasilja od strane partnera, ali je usledio potpuni preokret - već nakon samo nekoliko dana šokirala je javnost kada je saopštila da se za njega udaje.
Komentari
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.