Od Beograda do Novog Sada put kraći za 20 km! Fruškogorski koridor povezaće Bačku, Srem, Posavinu i Podrinje!

Na ovom koridoru nalaziće se i najduži tunel u Srbiji, dužine 3,5 kilometara. Imaće četiri trake širine 3,5 metara, koje su predviđene za brzinu od 60 do 100 kilometara na sat.

Kada se završe radovi na izgradnji Fruškogorskog koridora, put od Beograda do Novog sada skratiće se za 20 kilometara!

Ova saobraćajnica će povezati Koridor 10 i Koridor 4 i stvoriti najkraću vezu između Bosne i Hercegovine i Rumunije. Koridor će se nadovezati i na deonicu Ruma-Šabac-Loznica, a radovi su ovih dana i više nego intenzivni na gradnji najdužeg tunela u Srbiji - Fruškogorskog tunela dugog 3,5 kilometara.

Ova brza saobraćajnica imaće četiri trake, širine 3,5 metara, koje su predviđene za brzine od 60 do 100 kilometara na sat. Sa tunelom i mostom Fruškogorski koridor povezaće Bačku, Srem, Posavinu, Podrinje. Vrednost projekta je 606 miliona evra, a glavni izvođač radova je kineska kompanija CRBC.

Srbija

Ukinut autoput kroz Beograd! Najprometnija saobraćajnica u prestonici dobila novi status, evo da li će to imati uticaj na vozače

Autoput kroz prestonicu, od petlje Beograd, preko Mostara do Bubanj potoka postao je gradska saobraćajnica.

24.10.2023

12:18

Politika

Privodi se kraju obnova puta Kokin brod – Priboj, gradiće se brza saobraćajnica do Duge poljane - Vesić najavio nove infrastrukturne radove

Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić obišao je radove na rekonstrukciji puta Kokin brod – Pribojska banja – Priboj, na kojem se obnavlja poslednjih 2,4 od ukupno 25 kilometara i najavio obnovu magistralnog puta od Čajetine do Priboja, kao i brzu saobraća

14.08.2023

12:45

Foto: Informer DN

Kraj radova 2026.

Posle završetka tunela, Fruškogorski koridor biće spojen sa Novim Sadom, uključujući i most kod Petrovaradina, najavio je Goran Vesić, ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture.

- Ovu saobraćajnicu spojićemo sa već izgrađenom deonicom Ruma - Šabac sa nastavkom prema Loznici, odnosno autoputem Beograd - Šid i kod Novog Sada sa deonicom koja ide od Beograda ka Novom Sadu i Subotici, kao i sa budućom trasom Beograd - Zrenjanin, sa čijom izgradnjom počinjemo tokom ovog meseca - naveo je Vesić.

Foto: Informer DN

Radovi na mostu u okviru Fruškogorskog koridora takođe se izvode u skladu sa dinamikom i uskoro će, kako obećavaju nadležni, biti povezane obe obale Dunava. Kada radovi budu gotovi, vožnja od Novog Sada do Beograda biće kraća za čitavih 20 kilometara i omogućiće da se od centra Novog Sada pre stigne do industrijske zone u Rumi nego do centra Futoga, a doneće višestruku korist za sva naseljena mesta u njegovoj okolini.

Foto: Informer DN

Bolji kvalitet života

Aleksandra Ćirić, predsednica opštine Ruma, smatra da se ovakvim projektima na delu pokazuje da se radi na unapređenju kvaliteta življenja na globalnom planu.

- Bitni su nam autoputevi i investicije, jer oni donose bolji život građanima. Međutim, isto tako smo u praksi pokazali da podjednako mislimo i na lokalne potrebe stanovnika. Želimo da svako naselje u našoj opštini bude upravo to mesto idealno za život i zato kontinuirano ulažemo u sve sfere života, važni su nam i opštinski putevi koji povezuju naša sela i realizujemo projekte za unapređenje društvenog i kulturnog života - kaže Ćirićeva.

Izgradnjom Fruškogorskog koridora dužine 47,7 kilometara, koja je počela 2021, i projektom Ruma-Šabac-Loznica, Vojvodina će se povezati sa zapadnim i severozapadnim delom Srbije. Biće bolje povezani važni regionalni centri kao što su Novi Sad, Ruma, Šabac, Loznica. Takođe, ovaj putni pravac predstavlja i posrednu vezu Srbije sa BiH, Hrvatskom i Rumunijom.

 

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.