SRBIJA OSTAVILA HRVATE "U PRAŠINI"! Skliznuli im milioni iz ruke, a kod nas nikad nije bilo bolje

Kompanija Croatia Airlines prošle godine izgubila je 19,6 miliona evra, što su naglasili u finansijskom izveštaju.

Kao opravdanje istakli su da je takav rezultat očekivan zbog perioda investicionog ciklusa zamene flote aviona, što sa sobom vuče operativne i finansijske izazove tranzicionog perioda, dok Er Srbija u poslednje vreme obara sve rekorde poslovanja.

Naime, operativni gubitak kompanije Croatia Airlines iznosio je 16 miliona evra, a nakon uključivanja i neto rezultata iznosi 19,6 miliona evra. Samo godinu pre, ostvarena neto dobit bila je 2,3 miliona evra.

Njihovi ukuptni prihodi 2024. godine bili su 268,5 miliona evra, za 1,8 odsto više nego godinu pre, dok su rashodi porasli za 10 odsto, na čak 287,9 miliona evra!

Sa druge strane, kao dodatne troškove naveli su i one na koje u većem delu nisu mogli da utiču i dodaju da je isporuka dva nova aviona Airbus A220, koji su trebali biti isporučeni pre početka letnje sezone prošle godine kasnila, te pomerana više puta uz sve veće kašnjenje.

Osim toga, zbog kašnjenja isporuka i produženja radova u hangarima za kratkoročni najam uzimali su znatno skuplje avione kako bi ispoštovali planirani red letenja, sačuvali slotove na zračnim lukama i zadržali putnike!

Foto: Er Srbija

Er Srbija oborila sve rekorde

Za razliku od hrvatske nacionalne avio-kompanije, Er Srbija je u prethodnom periodu nizala uspehe i oborila sve dosadašnje rekorde poslovanja!

Godina 2024. bila je rekordna za srpski turizam, upravo zbog dobre povezanosti beogradskog aerodroma za više od 80 primamljivih destinacija širom sveta, iz kojih kod nas dolazi veliki broj ljudi.

Samim tim, tokom prošle godine Er Srbija je ostvarila rekordan neto profit i nadmašila 2023. godinu!

Da se uspesi nižu, svedoči i proširena flota srpske nacionalne avio-kompanije.

Od 31. januara ove godine, u njenom stalnom sastavu su i tri aviona Erbus A319 registarskih oznaka YU-APA, YU-APE i YU-APF, koji su do sada u floti leteli kao iznajmljeni od strane specijalizovanih lizing kuća u dugoročnom zakupu (dry leasing).

Bogata flota Er Srbije trenutno broji 24 aviona u dugoročnom zakupu i od toga tri u ličnom vlasništvu.

Pored toga, koriste se i pet iznajmljenih aviona sa posadama od drugih kompanija, koja uključuju: dve letelice E190 od Bulgaria air-a (Bulgarija air) reg. LZ-PLO i LZ-SOF i tri A320 od Getdžet erlajnsa (Getjet airlines) reg. LY-FAS, LY-CAP i LY-GYM.

Trenutno su u sastavu flote:

• 10 x Atr72-600 (reg. YU-ALW, ALX, ALY, ALZ, ASA, ASB, ASC, ASD, ASE i ASF)

• 10 x A319 (reg. YU-APA, APB, APC, APD, APE, APF, APK, APL, APM i APN)

• 3 x A320 (reg. YU-APH, APO i APS)

• 1 x E195 (reg. YU-ATB)

• 3 x A330 (reg. YU-ARB, ARC i ARD) 

U narednom periodu floti se potencijalno priključuje i četvrti avion A330 registracije YU-ARE, a sa početkom letnje sezone, u upotrebi će biti i letelica E195 u dugoročnom zakupu i još dva Embraera od Bulgaria Era u kratkoročnom zakupu sa posadama.

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.