DVE RAKETE NAĐENE U AVIONU NA BEOGRADSKOM AERODROMU! Šta sve kriminalci pokušavaju da prošvercuju preko granica!

Zbog teškog i organizovanog kriminala, kao što su pljačke i trgovina drogom, stručnjaci za sigurnost aerodroma naglašavaju potrebu fokusiranja na ulogu insajdera.

Prilikom istraživanja žarišta kriminalnih aktivnosti na Zapadnom Balkanu i aktivnosti balkanskih kriminalnih grupa u inostranstvu, postalo je evidentno da postoji sve veći broj policijskih i carinskih operacija na glavnim međunarodnim aerodromima, posebno kada se radi o Tirani (Albanija), Skoplju (Severna Makedonija) i Beogradu (Srbija).

Odlučeno da se izvrši procena bezbednosnih pretnji zasnovana na organizovanom kriminalu aerodroma na Zapadnom Balkanu, navodi Globalna Inicijativa- izveštaj "Uhvati me ako možeš, ilegalni tokovi preko balkanskih aerodroma".

Fokus je ograničen na dva velika aerodroma, koji su predstavljeni kao studije slučaja: Beograd i skopski međunarodni aerodromi. Čini se da su to središta za nezakonite aktivnosti trgovine ljudima, krijumčarenja migranata i robe, kao i glavne ulazne tačke za pošiljke droge i prekursora.

Foto: globalinitiative.ne

Iako je pandemija COVID-19 imala štetni učinak na putovanja i razvoj infrastrukture više od dve godine, vazdušni transport ljudi i robe se nastavio polako, ali postojano.

- Korupcija se manifestuje na aerodromima u oblicima koji variraju od ponuđenog sitnog mita do obezbeđenja aerodroma, osoblja do zloupotrebe i lošeg upravljanja javnim sredstvima od strane viših zvaničnika i menadžera. Dokazi iz nedavnih istraga ukazuju na to da su mnogi aerodromi na zapadnom Balkanu se koristili kao polazne i tranzitne tačke za međunarodne šeme trgovine ljudima, kao i žarišta neregularnog ulaska na nacionalne teritorije- navedeno je u izveštaju.

Podaci pokazuju da iako je pomorski saobraćaj poželjan način kriminalcima za transporta droga i prekursori droga, promet droge na balkanskim aerodromima manifestuje se u različitim oblicima i uključuje niz kriminalnih aktera, zavisno od toga koja je vrsta droge, odnosno količina i promet i način transporta.

To uključuje "mazge droge" i droge skrivene u prtljagu ili u vazdušnom teretu pošiljke. "Mazge" uglavnom prođu neotkrivene i prilično su retki u regionu.

Insajderi igraju veliku ulogu

Dokazi sugerišu da su regionalni aerodromi i tranzitne i izlazne tačke za oružje različite veličine i vrste. U 2016. godini su, na primer, bile dve rakete sa eksplozivnim punjenjem pronađene u tranzitu iz Bejruta preko Beograda i Londona do Portlanda, SAD. Rakete dužine 1,5 metara bile su u prtljagu aviona na redovnom letu iz Bejruta za Beograd. 

Gotovina se često zapleni na aerodromima u regionu i nedavne policijske i  carinske operacije pokazuju da krijumčari deluju i kao deo organizovanih mreža i sami.

U oktobru 2021. srpska policija zaustavila osobu koja je pokušala da prokrijumčari 40.000 evra i cigarete u vrednosti od 13.000 evra preko beogradskog aerodroma. Nekoliko meseci kasnije, Kamerunac je uhapšen zbog pokušaja krijumčarenja preko milion evra, što je kasnije utvrđeno da je falsifikovani novac.

Aerodromi su složeni i iako su visoko osigurani, ranjivi su na različite vrste rizika. S obzirom na teški i organizovani kriminal, kao što su pljačke i trgovina raznim stvarima, stručnjaci za sigurnost aerodroma naglašavaju potrebu fokusiranja na ulogu insajdera.

- Na aerodromima se insajderi definišu kao ljudi koji eksploatišu, ili imaju nameru da eksploatišu, njihovu ulogu ili znanje u neovlašćene svrhe. Oni mogu,na primer, biti puni ili nepuno radno vreme zaposleni koji rade za koncesionara aerodroma, avio kompanije, konsultante ili prtljag rukovaoci. Za razliku od "autsajdera" (tj. potencijalnih prestupnika koji su spremni da eksploatišu aerodrome jer identifikovali su ih kao ključna infrastrukturna čvorišta za svoje nezakonite aktivnosti, ali nemaju direktni pristup njima), upućeni u vazduhoplovstvo potencijalno znaju i imaju pristup najkritičnijim i osetljivi delovi aerodroma. Zbog svog posla već su u poziciji od poverenja i može imati, na primer, značku za pristup aerodromskim zonama. S obzirom na ovaj nivo pristupa, veća je verovatnoća da će moći identificirati ranjivosti i ciljati najslabija područja unutar njihovog aerodroma- navodi su analize.