VREME JE DA ZAMENITE FILTER GORIVA! Ovih 5 SIGNALA ukazuju na TO!

Sve strane čestice koje prođu kroz prljav filter goriva mogu dovesti do začepljenja koja prekidaju dovod goriva i oštećuju vaš motor

Filteri za gorivo su dizajnirani da zadrže prljavštinu, rđu, kamenac i druge nečistoće iz pumpe za gorivo i motora bez uticaja na pritisak goriva. Sve strane čestice koje prođu kroz neispravan ili prljav filter goriva mogu dovesti do blokada koje prekidaju dovod goriva i oštećuju vaš motor. Ovo je 5 znakova lošeg filtera goriva.

Foto: Pixabay

Loše performanse motora

Pod velikim opterećenjem, začepljen filter goriva može izazvati nasumične trzaje motora ili prskanje. Ovo je obično izraženije pri ubrzanju, posebno na strmom usponu. Iako možda nema simptoma u normalnim uslovima vožnje, začepljen filter goriva će lišiti motor dodatnog goriva koje mu je potrebno pri brzom ubrzanju.

Teško pokretanje motora

Osim ako nije potpuno blokiran, loš filter goriva će retko sprečiti pokretanje motora. Na vozilu gde filter goriva nikada nije menjan, prljav filter može izazvati nepravilan protok goriva, što se može manifestovati paljenjem duže od uobičajenog pre pokretanja motora. Proverite u uputstvu vašeg vlasnika intervale zamene filtera.

Foto: Pixabay

Isključivanje tokom vožnje

Motor koji se zaustavlja tokom vožnje mogao bi da vas upozori na začepljen filter za gorivo. Opet, u zavisnosti od težine blokade, vaš automobil može odmah da startuje bez primetnog gubitka snage. Kako se začepljenje pogoršava i isporuka goriva postaje sporadičnija, zastoj postaje prekomeran ili se pogoršava pri ubrzanju. Filter je verovatno potpuno začepljen i vreme je da ga zamenite.

Grub rad u praznom hodu

Začepljen filter za gorivo takođe može izazvati težak rad u praznom hodu i moguće paljenje lampice „Proveri motor“. Kada se to svetlo upali, vreme je da odemo kod mehaničara.

Neispravnosti delova sistema za gorivo

Bučna, oštećena ili neispravna pumpa za gorivo može biti uzrokovana začepljenim filterom goriva. Začepljen filter goriva sprečava da tačna količina goriva stigne do motora.

Pumpa za gorivo će pokušati da nadoknadi loš filter za gorivo, stavljajući prekomerno opterećenje na motor pumpe za gorivo, što dovodi do preranog otkazivanja pumpe. Prljavština koja prođe kroz prljav filter za gorivo može oštetiti, začepiti ili procuriti mlaznicu za gorivo, što dovodi do svih vrsta problema u vožnji motora.

Zamena prljavog filtera za gorivo i servisiranje treba da imaju minimalne troškove. Postoji nekoliko drugih razloga za gubitak snage motora i probleme u vožnji, ali vredi prvo proveriti stanje filtera za gorivo. To je jeftino i jednostavno rešenje.

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.