Putnici često pitaju da li izbor sedišta može da utiče na šanse za preživljavanje u slučaju avionske nesreće, a stručnjaci su otkrili da li je to zaista tako.
Ova dilema muči mnoge putnike, pa je neki uzimaju u obzir već pri rezervaciji karata. Da li je bezbednije sedeti iznad krila, jer je taj deo konstrukcijski najstabilniji, ili ipak ne, pošto se tu nalaze i rezervoari za gorivo? Ili je možda zadnji deo aviona sigurnija opcija?
Svaka avionska nesreća ima svoje specifičnosti i ne može se posmatrati na isti način.
Helen Mjur, koja je 2014. godine bila na čelu Instituta Kranfild za bezbednost, rizik i pouzdanost, naglašava da ne postoje dve potpuno identične avionske nesreće. U jednom slučaju avion može udariti nosom o tlo, u drugom repom, a u trećem krilom ili sredinom trupa. Svaki od tih scenarija drugačije utiče na to koja su sedišta najugroženija i gde je rizik najveći.
Foto: Shutterstock
avion
Na prvi pogled može izgledati da je zadnji deo aviona sigurniji ako letelica udari nosom o tlo. Međutim, u drugom scenariju, na primer ako dođe do požara u zadnjem delu, upravo prednja sedišta postaju povoljniji izbor.
Pošto je tok svake nesreće nepredvidiv i može se odvijati na različite načine, ne postoji način da se sa sigurnošću odredi koje je sedište najbezbednije u svakoj situaciji.
Ključni faktor je blizina izlaza
Mjur, ipak, ističe savet koji nema veze sa tim da li sedite napred, u sredini ili pozadi. Po njenom mišljenju, mnogo je važnije koliko ste blizu izlaza za nuždu.
- U avionu zapravo ne postoji jedno najbezbednije sedište, jer biste unapred morali da znate kako će do nesreće doći - izjavila je za BBC.
- Uprkos tome, lično radije biram sedište u delu aviona iz kog imam pristup većem broju izlaza. To je verovatno posledica mog iskustva u istraživanju nesreća, ali verujem da u pravilno projektovanim avionima svako sedište pruža približno jednake šanse za preživljavanje - dodala je.
Na pitanje šta treba uraditi ako do nesreće ipak dođe, njen savet je jednostavan:
-Krećite se ka najbližem izlazu ili onom na koji vas upute članovi posade, ali iskoristite i svaku drugu priliku za izlazak ako se pojavi.
Na kraju, može se zaključiti da je najbezbednije mesto tokom avionske nesreće zapravo ono koje se nalazi izvan aviona - u zgradi aerodroma.
Nemačka influenserka Eda Elisa našla se u neprijatnoj situaciji na aerodromu kada joj je, neposredno pred let, rečeno da ne može da uđe u avion zbog odeće koju je nosila.
Nova pravila koja bi u Evropskoj uniji mogla da počnu da važe od 2027. godine mogla bi značajno da promene način na koji putnici planiraju i plaćaju avionska putovanja. Posle dugih pregovora postignut je okvirni dogovor koji se odnosi na ručni prtljag, ali i na veću transparentnost cena avionskih karata.
Avio-kompanije su poslednjih godina uvele nova, stroža pravila o fotografisanju i snimanju tokom leta kako bi zaštitile privatnost putnika i posade i sprečile neprimereno deljenje sadržaja u avionu.
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Nemačka influenserka Eda Elisa našla se u neprijatnoj situaciji na aerodromu kada joj je, neposredno pred let, rečeno da ne može da uđe u avion zbog odeće koju je nosila.
Razlog zašto su blokaderi napravili brutalnu čistku na svojoj izbornoj listi i vetirali blokaderskog glumca Dragana Gagija Jovanovića konačno je izašao na videlo. Redakcija Informera došla je do ekskluzivnih fotografija koje razotkrivaju sve licemerje i dvojne aršine ove opozicione grupe.
Glavni urednik Informera Dragan J. Vučićević, ekskluzivno je otkrio šta se dešava kada neko sa blokaderske liste bude "vetiran", odnosno izbačen sa liste.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je da će izbori biti najkasnije za tri meseca i istakao da se na njima odlučuje o sudbini i budućnosti Srbije.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić oštro je i argumentovano odgovorio na kritike i napade koji su se pojavili u javnosti povodom najavljene izgradnje fabrike dronova u saradnji sa Izraelom, jasnom porukom da Srbija mora ići korak ispred svih kako bi osigurala svoju bezbednost i suverenitet.
Požar u Deliblatskoj peščari ne jenjava, a meštanka Dubovca poslala je dramatičan snimak i opisala stravične scene s reke gde pepeo padne po Dunavu i travi.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić poručio je iz Belegiša da će naša zemlja proizvoditi dronove sa Izraelcima i postati vojnička sila, uprkos kritikama opozicije.
Region su potresli stravični porodični zločini koji su komšije i javnost ostavili u potpunom šoku. U svim slučajevima, sukobi unutar četiri zida eskalirali su u brutalna ubistva, a brze reakcije policije i izvođenje osumnjičenih sa mesta zločina zabeleženi su kamerama.
Rezervisti u Oružanim snagama Nemačke prinuđeni su da kradu oružje i tehniku od redovne vojske kako bi sproveli sopstvene vežbe, rekao je predsednik Saveza rezervista i poslanik u Bundestagu Bastijan Ernst.
Indijsko ratno vazduhoplovstvo prvi put je rasporedilo svoje lovce "Rafal“ na vežbi "Pič Blek", tokom koje su letelice delovale iznad severne teritorije Australije zajedno sa avionima više zapadnih i prozapadnih država.
Veliki šumski požar izbio je na zapadnoj obali jezera Garda u Italiji, a lokalne vlasti su iz predostrožnosti evakuisale više od 200 ljudi, uključujući mnogo turista.
Istaknuti srpski glumac Jovo Maksić je proteran sa ognjišta tokom operacije "Oluja" kojom je izvršeno etničko čišćenje Srba sa prostora Krajine, te je sad progovorio o najtežem periodu u životu.
Rijaliti učesnici Maja Marinković i Asmin Durdžić otvoreno su progovorili o renoviranju stana, planovima za naredni period, ali i mogućem putovanju u Dubrovnik, o kom se poslednjih dana spekuliše.
Komentari
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.