Avion kompanije Er Indija, koji je leteo ka Londonu, srušio se u četvrtak u zapadnoindijskom gradu Ahmedabadu. Međutim, ovo nije jedina asvionska nesreća u u Indiji poslednjih decenija.
Tragedija leta Air India Express (avgust 2020)
Najmanje 18 ljudi je poginulo, a 16 je teško povređeno kada je avion Boing 737 kompanije Er Indija Ekspres skliznuo sa piste u južnom gradu Kožikode tokom jake kiše, srušio se u dolinu i udario nosom u zemlju.
Pad Boinga 737 u provaliju (maj 2010)
Boing 737 kompanije Er Indija, koji je leteo iz Dubaija, preleteo je pistu na aerodromu u južnom gradu Mangaluru i srušio se u provaliju, pri čemu je poginulo 158 ljudi.
Foto: Foto: Profimedia
Avion Alliance Air pao u stambenom delu Patne (jul 2000)
Više od 50 ljudi je poginulo kada se državni avion kompanije Alliance Air, koji je leteo između Kalkute i prestonice, Nju Delhija, srušio u stambenom delu istočnog grada Patne.
Foto: Foto: Profimedia
Sudar iznad Čarkhi Dadrija (1996)
Dana 12. novembra 1996. godine dogodila se najteža avionska nesreća u istoriji Indije, kada su se Saudia let 763 i Kazakhstan Airlines let 1907 sudarili u vazduhu nedaleko od Čarkhi Dadrija u saveznoj državi Harjana. Uzrok tragedije bio je nesporazum u komunikaciji, što je dovelo do toga da se kazahstanski avion spusti ispod dozvoljene visine. U nesreći je stradalo svih 349 putnika i članova posade iz oba aviona. Ova katastrofa bila je okidač za uvođenje obaveznih sistema za izbegavanje sudara u vazduhu (TCAS) na svim komercijalnim letovima u Indiji.
Nesreća leta Indian Airlines 605 (1990)
Let Indian Airlines 605 srušio se 14. februara 1990. godine pri pokušaju sletanja na HAL aerodrom u Bengaluruu. Avion tipa Airbus A320, tada još nov u indijskoj avijaciji, prerano je započeo silazak i udario u zemlju pre piste, klizeći potom u golf teren. Od 146 osoba u avionu, 92 su izgubile život. Istraga je ukazala na grešku pilota i nedovoljnu obučenost u upravljanju naprednim digitalnim komandama A320 modela.
Foto: Foto: Profimedia
Pad leta Indian Airlines 113 (1988)
Dana 19. oktobra 1988. godine, let Indian Airlines 113 iz Mumbaija tragično je završio prilikom prilaska aerodromu u Ahmedabadu pod uslovima slabe vidljivosti. Boeing 737-200 udario je u drveće i srušio se pre nego što je stigao do piste, pri čemu je život izgubilo 133 od 135 ljudi. Među ključnim faktorima nesreće bili su ljudska greška, nedostatak ažurnih meteoroloških informacija i propusti u vazdušnoj kontroli.
Katastrofa leta Air India 855 (1978)
Na samom početku 1978. godine, 1. januara, let Air India 855 za Dubai pao je u Arapsko more svega 101 sekundu nakon poletanja iz Mumbaija. U nesreći je poginulo svih 213 osoba u avionu. Uzrok pada bio je kvar na instrumentu za prikaz položaja aviona (Attitude Director Indicator), koji je naveo pilota na pogrešnu procenu, što je dovelo do prostorne dezorijentacije tokom noćnog leta nad morem.
Foto: Foto: Profimedia
Tragedija leta Indian Airlines 440 (1973)
Let Indian Airlines 440 tragično se završio 31. maja 1973. godine tokom prilaska aerodromu Palam u Delhiju po nepovoljnim vremenskim uslovima. Boeing 737-200 udario je u visokonaponske kablove nadomak piste, pri čemu je život izgubilo 48 od 65 putnika, uključujući i uglednog političara Mohana Kumaramangalama. Ovaj događaj istakao je hitnu potrebu za unapređenjem meteoroloških radarskih sistema na indijskim aerodromima.
Podsetimo, danas se putnički avion Boing 787 kompanije Er Indija srušio u blizini aerodroma Ahmedabad u Indiji. Prema preliminarnim podacima, u avionu je bilo 242 putnika, javili su lokalni mediji. Poginulo je više od 290 ljudi. Za sada nepotvrđenim informacijama dve osobe su preživele pad aviona.
Mayday, gubimo visinu! – bile su poslednje reči pilota aviona Air India, samo trenutak pre nego što se let AI171, sa 242 putnika i članova posade, srušio svega pet minuta nakon poletanja iz Ahmedabada, u stambenom naselju Megani Nagar.
Na društvenim mrežama pojavile su se dramatične fotografije i video snimci sa mesta pada aviona Boing 787 u Indiji, koji prikazuju gust crni dim iznad pogođenog područja.
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Mayday, gubimo visinu! – bile su poslednje reči pilota aviona Air India, samo trenutak pre nego što se let AI171, sa 242 putnika i članova posade, srušio svega pet minuta nakon poletanja iz Ahmedabada, u stambenom naselju Megani Nagar.
Jedna obična prijava nestanka za 48 sati pretvorila se u pravu misteriju. Aleksandru Nešoviću Baji, poznatijem kao članu Kekine grupe, gubi se svaki trag u noći između utorka i srede, a istraga je dovela čak do hapšenja načelnika beogradske policije Veselina Milića.
Predsednik Aleksandar Vučić poručio je danas da Srbija mora da sačuva punu stabilnost, političku i ekonomsku bezbednost i istakao da je Srbija jedna od najbezbednijih zemalja.
Jedan od ideologa blokadera, profesor Milo Lompar, danas je učestvovao na tribini u Kragujevcu, gde je doveo crnokapuljaše i jezive, suspektne likove s fantomkama da budu deo njegove lične garde, otkriva Informer.
Tokom trajanja tribine na Đačkom trgu u Kragujevcu o Univerzitetu u Prištini sa privremenim sedištem u Kosovskoj Mitrovici, koju su organizovali "studenti" Univerziteta u Kragujevcu, pažnju građana privukao je potez organizatora – stolice za skup, prema navodima prisutnih, uzete su iz Doma omladine bez dozvole.
Informer je došao u posed još jednog ekskluzivnog audio-snimka sa blokaderskog sastanka u Beogradu na kom su učestvovali predstavnici takozvane Radne jedinice za izbornu logistiku (RJIL), a na kom je sve prštalo od svađe i na kom je otkriveno ko je zgubidanskim Beograđanima najveći trn u oku.
Najnovija epizoda Informerove emisije "Na merama" otkriće vam kako je blokader Ivan Bjelić umislio da je reinkarnacija Če Gevare, koja je omiljena aktivnost voditelja blokadera Zorana Kesića, gde smo to zatekli bivšeg fudbalera Ognjena Vranješa, kuda se kreće novinar Veran Matić...
Informer televizija od 16. maja donosi drugačiji vikend program za sve gledaoce koji žele da dan počnu uz najvažnije informacije, aktuelne teme i program uživo koji traje punih sedam sati.
Jak pljusak zahvatio je večeras delove Beograda, a prema najavi Republičkog hidrometeorološkog zavoda (RHMZ), nestabilno vreme očekuje se i u ostatku Srbije.
Mercedes je u Štutgartu osvežio S-klasu sa 2.700 promena kako bi zadržao tron luksuza. Nova limuzina stiže sa AI tehnologijom i moćnim hibridima za vrhunski komfor.
Policija je danas u selu Ljukovo kod Inđije zaplenila beli automobil "folksvagen" u sklopu opsežne istrage koja se odvija od jutarnjih časova na dve lokacije kod Inđije.
Tokom dana došlo je do teške saobraćajne nezgode na magistralnom putu Bijelo Polje - Mojkovac kada je vozač putničkog automobila iz nepoznatih razloga izgubio kontrolu i sleteo u kanal pored puta.
Nakon što su jake policijske snage pretraživale teren u selu Putinci između Inđije i Rume, opsežna policijska akcija je nastavljena i u selu Ljukovo kod Inđije.
Glumac Milan Lane Gutović se jednom nije pojavio na snimanju serije "Bela lađa", a razlog nedolaska na set i danas se prepričava kao jedna od najvećih anegdota ove hit serije.
Vlastimir Đuza Stojiljković važi za jednog od najvećih glumaca srpske kinematografije, a za života je često pričao o svom teškom detinjstvu. Tokom jednog intervjua ispričao je da je išao bos, pešaka čak od Niša do Beograda.
Muzeje u Srbiji je tokom 2024. godine posetilo 2.125.437 ljudi, objavio je Republički zavod za statistiku povodom Međunarodnog dana muzeja koji se obeležava 18. maja.
Na prvi pogled, bežični miš izgleda kao savršenstvo moderne tehnologije, nema kablova koji se zapetljaju, a pokreti su slobodni. Kada se sagledaju njegovi nedostaci, slika je manje idilična.
Demi Mur je zablistala na gala večeri Chopard Universe, koja je održana u okviru Kanskog filmskog festivala. Glumica je stigla u elegantnoj srebrnoj haljini u kojoj je bila zvezda večeri.
Pasji njuh je mnogo razvijeniji od ljudskog, pa psi svet oko sebe doživljavaju prvenstveno kroz mirise. Ono što nama miriše prijatno ili gotovo neprimetno, za njih može biti opasno.
Imate mišljenje?
Ukoliko želite da ostavite komentar, kliknite na dugme.
Ostavite komentar