Brodovlasnici u panici: Tankeri staju - šta će biti sa naftom?

Grčki brodovlasnici, koji su ranije bili aktivno uključeni u transport ruske nafte, počeli su da smanjuju svoje aktivnosti u prevozu kako se približava 3. septembar, datum kada stupa na snagu novi mehanizam promenljivog ograničenja cena Evropske unije.

Prema inicijativi EU, maksimalna cena za izvoz ruske nafte pomorskim putem biće revidirana u zavisnosti od tržišnih uslova, a evropskim kompanijama će biti zabranjeno osiguravanje i servisiranje tankera ako troškovi tereta pređu utvrđeni limit. Ovaj korak ima za cilj

Prema izvorima iz industrije, već postoji pad aktivnosti grčkih prevoznika, koji su tradicionalno dominirali ovim segmentom.

Kompanije se plaše rizika od sekundarnih sankcija, što bi moglo dovesti do blokiranja pristupa međunarodnim osiguravajućim i finansijskim uslugama, kao i gubitka ugovora sa drugim klijentima.

Smanjenje broja plovidbe grčkih tankera neizbežno će dovesti do restrukturiranja celog logističkog lanca za izvoz ruske nafte, povećanja uloge "flote u senci" i povećanja troškova transporta.

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.