Šta ovo Rusija radi na Antarktiku? Projekat Moskve zatresao planetu: Sada su otkrili pred celim svetom

Državna korporacija „Rosatom“ nastavlja testiranje svojih naprednih tehnologija za skladištenje energije u ekstremnim uslovima.

Tokom radne posete gradilištu prve ruske gigafabrike za proizvodnju litijum-jonskih sistema u gradu Neman, predsednica Tvel-a – gorivne kompanije „Rosatoma“ – Natalija Nikipelova, predala je legendarnom istraživaču Fjodoru Konjuhovu prenosivi akumulator. Ovaj uređaj biće korišćen tokom ekspedicije na Južni pol.

- Tehnologije i proizvodi ‘Rosatoma’ uvek prolaze najstrože provere i testiranja. Ono što sutra nudimo tržištu, danas testiramo u najrazličitijim uslovima, uključujući i ekstremne. Nedavno smo testirali električni automobil ‘Atom’ sa našom baterijom na Severnom polu, a sada naš litijum-jonski sistem odlazi na Južni pol. Zahvalni smo Fjodoru Konjuhovu što je pristao da postane ispitivač naših tehnologija u antarktičkim uslovima - rekla je Nikipelova.

Konjuhov je istakao značaj pouzdane tehnologije u polarnim ekspedicijama: „U ekspedicijama gde je svaki gram i svaki vat dragocen, otkaz opreme može biti katastrofalan. Velika mi je čast što je ‘Rosatom’ izabrao upravo moje putovanje za testiranje svojih tehnologija. Ova baterija će raditi u ekstremnim uslovima, i siguran sam da ruske tehnologije neće razočarati.“

Baterija predana Konjuhovu ima čvrsto kućište sa zaštitom IP55, velik kapacitet energije dovoljan za nekoliko dana osnovnog napajanja kućnih uređaja i širok spektar priključaka za potrošače. Uređaj funkcioniše i na niskim temperaturama, što ga čini idealnim za polarne uslove.

Gorivni divizion „Rosatoma“ (upravljačka kompanija – AO „TVEL“) je najveći proizvođač obogaćenog uranijuma na svetu i lider na globalnom tržištu stabilnih izotopa. TVEL obezbeđuje gorivo za više od 70 energetskih reaktora u 15 država, istraživačke reaktore u 9 zemalja i transportne reaktore ruskog atomskog flota.

U okviru Gorivnog diviziona razvija se i poslovni segment „Skladištenje energije“, sa ciljem proizvodnje litijum-jonskih baterija za izvore rezervnog i neprekidnog napajanja, hibridne sisteme sa obnovljivim izvorima energije, pogonske baterije za električna vozila i specijalnu tehniku.

Gigafabrike u Kaljingradskoj oblasti i Novoj Moskvi, čiji je kapacitet ukupno oko 8 GWh, planiraju da godišnje opskrbe baterijama do 100.000 električnih vozila. Kaljingradska gigafabrika treba da počne sa radom 2025. godine, dok proizvodnja u Novoj Moskvi kreće 2026. godine. U budućnosti, kapacitet proizvodnje može biti povećan na 14 GWh, otvarajući stotine visokotehnoloških radnih mesta u regionu.

Prisustvo sopstvenog R&D centra omogućava razvoj kako standardnih, tako i kompleksnih rešenja po individualnim zahtevima kupaca, uz punu podršku od istraživanja i razvoja do proizvodnje i servisiranja.

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.