Drama u Americi! Najmoćnija mornarica na svetu u neslućenoj panici: Strepe od najgoreg, šta to planira Kina?

Kako bi zatvorile jaz u pomorskoj moći u odnosu na Kinu, gde Peking trenutno vodi sa više od 350 brodova naspram američkih 291, Sjedinjenim Američkim Državama su hitno potrebna saveznička brodogradilišta u Japanu i Južnoj Koreji, prenose kineski mediji.

Američka brodogradnja se već duže vreme suočava sa hroničnim kašnjenjima, nedostatkom radne snage, kao i potpunim otkazivanjem programa fregata klase "Konstelejšn".

Moć američke proizvodnje je toliko oslabila da analitičari procenjuju kako je ukupan kapacitet Kine za izgradnju brodova čak 200 do 300 puta veći od američkog.

Problem domaće legislative i "žaba u bunaru"

Dok Japan i Južna Koreja mogu da grade brodove znatno brže i jeftinije, Sjedinjene Države su same sebi vezale ruke.

Zakoni poput Džonsovog akta i Berns-Tolefsonovog amandmana strogo zabranjuju da se brodovi jake američke mornarice grade u inostranstvu.

Ove zakonske regulative bukvalno su pretvorile američka brodogradilišta u "žabu u bunaru", izolovanu od svetskih inovacija i efikasnosti.

Tenzija između zaštite domaće industrije i potrebe da se iskoriste industrijski kapaciteti saveznika sada definiše glavnu pomorsku stratešku dilemu Vašingtona.

Trka u naoružanju na Pacifiku

Ova kriza u američkoj brodogradnji dolazi u najgorem mogućem trenutku, kada tenzije u Južnom kineskom moru i oko Tajvana dostižu vrhunac.

Kina ubrzano modernizuje svoju mornaricu, uvodeći u službu najsavremenije nosače aviona i razarače, čime želi da uspostavi potpunu dominaciju u Indo-pacifičkom regionu.

Dok Pentagon pokušava da parira kvantitetu kroz razvoj bespilotnih plovila i naprednih tehnologija, vojni vrh SAD sve glasnije upozorava da sam kvalitet brodova ne može da nadomesti ogroman nedostatak u broju plovnih jedinica.

BONUS VIDEO