OVO NISTE ZNALI! Tarabići do detalja prorekli sudbinu Šarganske osmice, od početka do kraja BILA JE ČUDO!

Evo zašto je "osmica" autentična Za ovu legendu malo se zna

Svi su čuli za Šargansku osmicu, ali malo ko zna zašto je ovo najpoznatija srpska pruga. Nju čine 22 tunela i 5 mostova. Ova lepotica je sada muzejsko-turistički kompleks, specifične pruge uzanog koloseka, jedinstvenog ne samo u Srbiji već i u celoj Evropi.

Legenda kaže da je Mitar Tarabić iz sela Kremna prorekao da će na ovom terenu biti izgrađena pruga, koja će potom biti zaboravljena, te da će ponovo „oživeti“, ali da „neće putovati putnici radi posla i potrebe nego ljudi od zabave serbez odmorišta i uživancije“.

Foto: Z.G.

Slučajno ili ne, baš tako je i bilo. Davne 1916.godine počela je izgradnja pruge Vardište – Užice, ali su problemi nastali u savladavanju masiva Šargan. Tokom kopanja tunela ispod brda Budim radnici su stradali, pa su radovi na pruzi prekinuti.

Kasnije su radovi u više puta nastavljani i prekidani, a zahvaljujući dovitljivim inženjerskim rešenjima nastala je čuvena lepotica - Šarganske osmice, i to, izradom trase između mokrogorske kotline i Šarganskog prevoja.

Krajem februara 1974. godine ukinut je voz sa svim prugama uskog koloseka, jer je procenjeno da nije isplativ. Tako je „Šarganska osmica“ pala u zaborav.

Međutim, pre 18 godina, na inicijativu upornih žitelja ovog kraja, započeta je rekonstrukcija pruge. Renovirana je deonica u dužini od 15,5 kilometara, a ovu turističku atrakciju svake godine poseti ogroman broj turista iz zemlje i inostranstva, vozeći se „Nostalgijom“ koja jedri autentičnom prugom uskog koloseka.

Foto: Z.G.

Deo šina koji pravi „osmicu“ dugačak je samo 2,7 kilometara, a zbog izuzetnog strmog terena na trasi postoji 22 tunela od kojih je šarganski tunel najduži.

Još jedan detalj prati „Šargansku osmicu“ - duboko u planini, na stanici Jatare nikada niko nije ni izašao ni ušao.

Neverovatno je da je turistima koji putuju čuvenom rutom u obliku osmice gotovo nemoguće da odrede kuda je voz prošao, a kuda bi tek trebalo da prođe.

Ova železnica prolazi kroz park prirode Mokra Gora i Šargan, na tromeđi Zlatibora, Tare i Zlatara.