ŠTA SE DEŠAVA SA VOZAČIMA? Za tri dana 6.742 prekršaja zbog nekorišćenja POJASA!

Boban Milinković, zamenik načelnika Uprave saobraćajne policije istakao je da je, i pored medijske najave kontrole veliki broj građana napravio prekršaje, najviše za nekorišćenje sigurnosnog pojasa, čak 6.742

Uprava saobraćajne policije ove sedmice sprovodi akciju kontrole vezivanja sigurnosnih pojaseva, načina prevoza dece u vozilima, kao i korišćenja mobilnih telefona u vožnji.

Boban Milinković je istakao da je u toku prva tri dana sprovođenja akcije otkriveno ukupno 6.742 prekršaja nekorišćenja sigurnosnog pojasa, 1.942 prekršaja nepropisnog korišćenja telefona za vreme vožnje i 194 prekršaja nepropisnog prevoza dece.

- Imajući u vidu da je akcija najavljena i medijski propraćena stvarno je neshvatljivo da je ovoliki broj građana učinio ove prekršaje - ocenio je on.

Prema Zakonu o bezbednosti saobraćaja korišćenje sigurnosnog pojasa obavezno je i na prednjim i na zadnjim sedištima, odnosno na svim sedištima na kojima postoji sigurnosni pojas.

- Češće se sigurnosni pojas ne koristi na zadnjem sedištu, i to su podaci Agencije za bezbednost saobraćaja koja vrši istraživanja indikatora bezbednosti saobraćaja. Korišćenje sigurnosnih pojaseva na prednjim sedištima dostiglo je 85 procenata, dok je na zadnjim samo dvadesetak i to je zaista zabrinjavajuće - upozorio je Milinković.

Foto: mup.gov.rs

Prema zvaničnim podacima u toku prošle godine je 67 vozača i 40 putnika poginulo zato što nisu koristili pojas, među njima, na žalost, i tri deteta.

To je, ocenjuje Milinković, poražavajuće i pokazuje da kod nas veliki broj građana ne koristi sigurnosni pojas jedino zbog straha od sankcije.

Potrebna svest o bezbednosti korišćenja pojasa

- Licu koje ima svest o tome čemu taj pojas služi nije potrebna saobraćajna policija, koristiće ga uvek. Mislim da naši građani imaju pogrešnu percepciju kada je reč o bezbednosti saobraćaja. Većina misli da se u razvijenim državama sobraćajne nezgode dešavaju mnogo manje nego kod nas, što nije istina. Dešavaju se u jednakom broju, samo ljudi manje ginu - istakao je on.

Naglasio je da je stotinu života u jednoj godini zaista mnogo, što znači da je praktično svaka peta smrt na našim putevima mogla da se izbegne kada bismo svi koristili pojas uvek.

- Korišćenje sigurnosnog pojasa nije stvar lične odluke, već lične odgovornosti - poručio je on.

Korišćenje mobilnih telefona još opasnije

Uprkos sankcijama i dalje veliki broj vozača koristi mobilne telefone u toku vožnje, a što je još opasnije, mladi tokom vožnje često koriste društvene mreže koje podrazumevaju i upotrebu tastature mobilnog uređaja.

- U toku su testiranja raznih softvera koji će na osnovu snimka kamere prepoznati da li vozač koristi mobilni telefon i nadamo se njihovom skorom implementiranju u sistem bezbednosti saobraćaja. To ponašanje moramo sankcionisati u što većoj meri kako bismo ljude odvikli od korišćenja mobilnih telefona u toku vožnje. Današnji uslovi saobraćaja zahtevaju da vozač bude usredsređen sve vreme - ukazao je Milinković.

Foto: Tanjug

Prečesto se dešava da vidimo vozače koji u krilu voze dete što je samo jedan, ali jako loš primer kršenja pravila o načinu prevoza dece u vozilu.

Ističe da su za takve prekršaje propisane znatno ozbiljnije sankcije.

- Zašto to neki ljudi rade, to je stvarno teško objasniti. Problem je u odsustvu svesti da saobraćajna nesreća može svakom da se dogodi. To nameće obavezu svima nama da se posvetimo tom problemu kao društvo, a ne samo saobraćajna policija koja radi svoj posao u cilju zaštite svih učesnika u saobraćaju. Bolje je izgubiti trenutak u životu, nego život u trenutku - zaključio je Boban Milinković.

Bonus video.