Ovu "škodu rapid" vozili su nacisti u Drugom svetskom ratu! Proizvedena je daleke 1938. godine! SADA JE U SRBIJI

Jedinstveni muzej oldtajmera nalazi se u Preljini kod Čačka, a poseban raritet čini automobil koji je prešao milion kilometara

Na Sajmu automobila u Beogradu posebno pažnju privlače stari i retki automobili koji papreno koštaju. Mnogi vozači gaje posebnu ljubav prema oldtajmerima kao svedocima prošlog vremena kada je vožnja na putevima bila pravo uživanje.

Za sve ljubitelje starih motornih lepotana u Preljini kod Čačka smeštena je prava poslastica - Muzej škodinih automobila. Crvena “felicija” kabriolet iz šezdesetih godina prošlog veka jedna je od deset ukupno sačuvanih u celom svetu i nalazi se u ovom muzeju, u svom punom sjaju, ali i voznom stanju.

Foto: rina.rs

 - To je bio jedinstven kabriolet u Evropi u to vreme. Pronašli smo ga u Češkoj i vredni majstori su izvršili kompletnu restauraciju i on je sada ponos ovog muzeja. Ima jedinstven dizajn, mekani i tvrdi krov, a motor od 1000 kubika tih šezdesetih godina bio je izuzetno jak - kaže Brano Veljančić ispred kompanije “Auto Čačak”.

Foto: rina.rs

U škodama prvobitno uživala elita

Kao i većina tadašnjih automobila škode su bile benzinci. Bile su popularne i vozile se u celoj Evropi, a u njihovoj udobnosti tada je uživao viši stalež.

Još jedan vremešni lepotan koji je izložen u Preljini jeste “škoda tudor”, star skoro osam decenija.

Foto: rina.rs

-Svim oldtajmerima koje smo pronašli, motor je bio u izuzetnom stanju, a enterijer odlično urađen. Skoro svi automobili imaju kožna sedišta i vidi se da je udobnost bila visoko pozicioniran kriterijum prilikom proizvodnje -rekao je Brano koji je i lično radio na restauraciji ovih škodinih vozila.

U Muzeju škodinih automobila nalazi se deset vozila. Većina je dopremljena i kupljena u Češkoj, a kao oldtajmeri oni dostižu izuzetno visoku cenu na tržištu.

Škodu voleli i nacisti i partizani

- Oni vrede više nego pojedina nova vozila, u pitanju su desetine hiljada evra. Imali smo čak i ponudu od pojedinih posetilaca da im prodamo feliciju kabriolet, ali od ovih vozila ništa nije na prodaju - izjavio je Brano i dodaje da ovde nije kraj, već da je Muzej dobio još jedno pojačanje.

- U pitanju je “škoda rapid” napravljena 1938. godine, koji je vožen za vreme Drugog svetskog rata, koristili su ga nacisti, a partizani su ga kasnije otuđili. To je najstariji auto koji se nalazi ovde- naglašava Brano.

Foto: rina.rs

Neki automobili nakon godina vožnje i hiljade kilometara puta ostavljenih iza sebe, završe na otpadu ili kao staro gvožđe, a samo retki postaju – oldtajmeri. Da su škodini automobili itekako izdržljivi dokaz je i “škoda oktavia” novije proizvodnje, koja se našla u muzeju jer je prošla neverovatnih – milion kilometara.