Vaskrsla po Tarabićevom proročanstvu! Kada se ona rađala kralj je gramom zlata plaćao kilogram kamena, bila je čudo, to je i ostala (FOTO)

Smeštena u kotlini kroz koju protiču Kamešina, Beli i Crni Rzav, a okružena opevanim planinama Šarganom, Zlatiborom i Tarom, Mokra Gora privlači sve više onih koji žele da uživaju u čarima netaknute prirode. Njena najveća turistička atrakcija je čuvena Šarganska osmica koja je proslavila stogodišnji jubilej.

Svakodnevno, voz „Nostalgija“ prevozi goste kroz 15 kilometara nestvarne prirode, od Mokre Gore do Šargan Vitasa. Sa više od 1,5 miliona posetilaca od obnove pruge do danas, ona nastavlja da privlači ljubitelje prirode i istorije, stvarajući nezaboravne uspomene. 

- Pružna trasa je jedinstvena u Evropi i u svetu po tome što je izgrađena u obliku broja osam, spletom 22 tunela, više od deset mostova i vijadukata, a savladana je visinska razlika od preko 300 metara. Pruga je započeta 1916. godine kada je sagrađeno je prvih 9 kilometara. Mesto do koga je došao kolosek i danas nosi naziv Deveti kilometar. Tada se desila jedna tragedija kada je usled prokopavanja jednog od tunela zatrpana cela smena radnika. To su bili italijanski i ruski zarobljenici koji su radili na ovom delu trase, a prema navodima meštana, ta smena je brojala oko 200 zarobljenika - kaže Aleksandra Milutinović upravnik Šarganske osmice.

Ona otkriva da su se za deveti kilometar širile razne priče, među kojima i one da su se na tom mestu čuli razni glasovi i priviđali duhovi.

- Da li je to tačno ili ne, ne znamo, ali danas to prepričavamo kao anegdotu, jer su se čudne pojave prestale dešavati kada je 2011. godine na tom mestu podignuta crkva brvnara u ruskom stilu posvećena poginulim graditeljima - ističe upravnica Šarganske osmice.

Pruga je završena 1925. godine, a podatak da je kralj Aleksandar plaćao gram zlata za jedan kilogram iskopanog kamena u tunelu, samo potvrđuje koliko je izgradnja tada najveće osmice od čelika u svetu bila zahtevan posao. U radu na pojedinim deonicama učestvovalo je od dve do pet hiljada ljudi, a samo Mokra Gora je dala preko 500 železničara, što je u to doba predstavljalo veliku čast.

Žene stavile crne marame kad je Ćira ukinut

Pruga je preporodila selo, jer ga je povezala sa drugim delovima tadašnje Jugoslavije. Zato i ne čudi što su žene iz Mokre Gore 1974. godine vezale crne marame u znak žalosti, što Ćira odlazi. Ukidanjem pruge mokrogorski kraj je skoro zamro.

- Trebalo je da prođe četvrt veka da bi se obistinilo čuveno proročanstvo Mitra Tarabića. Konačno 1. septembra 2003. godine obnovljena je trasa u dužini od oko 15,5 kilometara zahvaljujući grupi entuzijasta koji su pokrenuli inicijativu za obnovu. Ogroman trud i rad je bio potreban da se sve ovo podigne, jer je sve bilo potpuno devastirano, pruga je bila predata opštinama bez ikakvih nadoknada, a šine su pretvorene u staro gvožđe - objašnjava Aleksandra.

Foto: Z. G.

 

Negde oko 80.000 turista što domaćih što iz Kine, Slovenije, Nemačke i Austrije, ljubitelja pruga uzanog koloseka iz celog sveta godišnje se preveze Nostalgijom, što je impozantna brojka ako se ima u vidu da je kapacitet voza svega 150 putnika.

Duž cele trase izgrađeni su smeštajni i ugostiteljski objekti, rekonstruisane su ruinirane stanice. Ali, ne privlači turiste samo Šarganska osmica, brojni su vidikovci uz prugu sa kojih se pruža neverovatan pogled na prekrasnu prirodu Kršanje i Bele vode. Tu je i Ludi kamen za koga legenda kaže da ćete ukoliko na njega stanete uskoro naći istinsku ljubav.