Od Beograda do Budimpešte za manje od tri sata! Brza pruga će uskoro biti kompletirana

Još 108 kilometara železnice od Novog sada do Subotice biće otvoreno početkom jula, čime će biti kompletirana brza pruga od Beograda do granice sa Mađarskom.

Ova značajna deonica će smanjiti vreme putovanja, pa će se od srpske prestonice do prestonice Mađarske brzim vozom stizati za manje od tri sata. 

Na novoizgrađenoj pruzi kroz Srbiju, sve je rađeno po najvišim standardima, te je ona projektovana tako da neće biti buke tokom vožnje. 

 

Kako je ranije najavljeno, očekuje se da Mađarska svoj deo radova pruge završi do kraja godine. 

 

Završetak pre roka

Sjajnu vest da će deonica od Novog Sada do Subotice biti otovrena za nešto više od dva meseca najavio je predsednik Srbije Aleksandar Vučić.

- Velika vest za sve u našoj zemlji jesta da bismo do 7. jula mogli da otvorimo prugu Beograd-Subotica. Tada ćemo uskoro do Budimpešte iz Beograda brzom prugom stizati za oko tri sata. To smo svi dugo čekali i evo za dva meseca biće puštena deonica u saobraćaj. Mađarski partneri završavaju svoj deo posla - istakao je Vučić.

Podsetimo, brza pruga od Novog Sada do Subotice trebalo je da bude puštena u saobraćaj prošle jeseni, ali je zbog tragedije na železničkoj stanici u Novom Sadu, u kojoj je živote izgubilo 16 ljudi, odložena, a sada je najavljeno da će za saobraćaj biti otvorena na leto.

Brza pruga od Novog Sada do Subotice duga je 108 kilometara i na njoj je radila kineska kompanija "Čajna relvej internešenel", koja je jedna od najboljih kompanija za izgradnju brzih pruga na svetu.

Foto: Tanjug

Kineski izvođač je radove završio skoro godinu dana pre roka.

Kako je ranije rečeno, kada zvanično bude startovao saobraćaj za putnike, od prestonice do Novog Sada putovanje će trajati malo više od 70 minuta, dok će se od Novog Sada do Subotice stizati za nešto više od 40 minuta.

Na deonici brze pruge od Novog Sada do Subotice neće biti putnih prelaza, zbog čega je izgrađen veliki broj podvožnjaka i nadvožnjaka. Najzahtevniji objekat za izgradnju na ovoj deonici je bio vijadukt u Vrbasu dužine od kilometar i po. 

Stručnjaci navode da je puštanje u saobraćaj ove deonice od velikog značaja i za građane i za našu privredu.

- Naravno da će mnogo značiti građanima, ali i privredi Srbije. Ljudima se otvaraju nove turističke destinacije poput Pailića, dok će Subotičani možda više dolaziti u Beograd. Kada se završi i pruga prema Mađarskoj putovaćemo u ovu zemlju lakše, praktično neće postojati granica i takođe će turizam na taj način procvetati - objašnjava ekonomista Goran Puzić.

On dodaje da je ulaganje u železničku infrastrukturu nešto što je ključnog značaja za budućnost.

- Nadam se da će se u narednom periodu obnavljati i pruga prema Nišu, tako da će se premrežiti čitava Srbija. Železnica je budućnost i smatram da treba da se prave krakovi i prema selima, treba ulagati u to. Ljudi će tako više putovati, a putni saobraćaj će biti rasterećen - ističe Puzić. 

Pored ove pruge, kao i gradnje one ka Nišu, nadležni najavljuju završetak još jedne važne železničke deonice. Naime, za godinu dana biće gotova pruga između aerodroma "Nikola Tesla" i Ekspa, pa će građani i posetioci Beograda imati prugu do aerodroma u Surčinu. 

Kada je reč o autoputevima i brzim saobraćajnicama, najpre će biti završena deonica Pakovraće-Požega, koja je deo Koridora 11, i biće otvorena na Vidovdan. Do kraja godine se očekuje i otvaranje deonice Preljine-Adrani na Moravskom koridoru, a otvara se i trasa prema Gradištu do samog izlaska iz Golupca.