Ministar građevinarstva, saobraćaja i infarstrukture Goran Vesić izjavio je danas da je u toku tender za nabavku 10 novih elektropunjača, koji će biti postavljeni duž puteva u zemlji, jer je sve više vozila na električni pogon, pa raste i potreba za dodatnim punjačima
U Srbiji, za sada, na autoputevima postoji osam takvih elektropunjača, pet kapaciteta izmedju 22 i 50 kilovata, postavljeno je 2017.godine, dok su tri super brza, snage 175 kilovata, postavljena prošle godine, rekao je Vesić na TV Pink.
- U toku je tender za 10 novih elektropunjača - rekao je ministar i podsetio da Ministarstvo za zaštitu životne sredine daje subvencije za kupivjnu električnih automobila.
Takođe, naveo je i da će odmorišta na autoputevima biti uredjena i pretvarana u oaze za elektropunjače.
- Za to ćemo tražiti partnere, dozvolićemo da se otvori restoran, kafić ili prodavnica, ali ćemo imati 10-15 punjača. Da to bude uređeno, da svi koji prolaze kroz Srbiju, mogu da napune bateriju, da za to vreme popiju piće, nešto kupe. Time ćemo dodatno opremiti autoputeve elektropunjačima - naveo je ministar.
Vesić je istakao i da je plan da se podstakne kupovina tagova za elektronsko plaćanje putarine, koju sada, kaže, koristi oko 55 odsto korisnika autoputeva.
- Uradićemo u narednom periodu još neke mere, kako bi i više vozača koristilo ENP, jer na naplatnoj rampi nikada nema guzve na elektronskoj naplati putarine, što govori koliko je brži prolazak na ENP rampama - rekao je Vesić.
Ministar je istakao i da će najveća tekovina predsednika Srbije Aleksandra Vučića, biti upravo izgradnja infrastrukure.
- Neki će ga neki pamtiti po tome što je vratio ugled Srbije u medjunarodnoj zajednici, neki po borbi za KiM, treći po tome što smo u trenutku kada je maltene poceo Treći svetski rat sačuvali slobodu i nezavisnost, a neki po velikom smanjenju nazaposlenosti i rastu BDP-a. Ali, ja mislim da je najveća tekovina predsednik Vučića izgradnja infrastrukture - rekao je Vesić.
Ukazao je da se nikada nije izgradilo toliko železničkih pruga, puteva, kao u poslednjh nekoliko godina i da nikada Srbija nije bila povezanija, što je važno zato što svaki kilometar autoputa, ne znači samo bolju povezanost, već i nova radna mesta, veće plate, ostanak ljudi.
- Izgradnja infrastrukture znači napredak zemlje - rekao je Vesić.
Primetio je i da od brze pruge Beograd – Novi Sad, i načina na koji se ona koristila nema boljeg primera za uspeh politike Aleksandra Vučića.
- Da je bilo kome od nas neko pre pet godina rekao da ćemo se voziti 200 kilometara na sat do Novog Sada, svi bi rekli – super, ali to nije moguće… A, sada se gradi brza pruga Novi – Sad – Subotica - rekao je ministar i podsetio da ćemo 2024. godine moći da se vozimo do Budimpešte za 2 sata i 45 minuta.
- Sa EU ćemo brzo ugovoriti gradnju brze pruge Beograd – Niš, takodje 200 kilometara na sat, što znači da će se od Niša do Budimpešte 2028. godine ići brzom prugom - rekao je Vesić.
U planu je, dodaje, završetak pruge Beograd – Šid, na kojoj je brzina takodje 200 kilometara na sat, dok je na barskoj pruzi završena rekonstrukcija deonice od Resnika do Valjeva, na kojoj je brzina 160 kilometara na sat.
- U planu je dalje obnova od Valjeva do Vrbnice, odnosno do crnogorske granice, a radićemo i prugu Kraljevo – Stalać – Rudnica, brzine 160 kilometara na sat. Kasnije će se raditi pruga od Niša do Preševa, brzine 200 kilometara na sat, a to znači da će u budućnosti ona biti produžena prema Skoplju, Solunu, Istanbulu - nabrojao je Vesić.
Dodao je da će se raditi i manje pruge, poput deonice Vrbas – Sombor, kao i beogradska gradska železnica, gde je najveći broj putnika.
- Sve to značajno menja život ljudi - rekao je Vesić.
Kada je reč o putevima, napomenuo je da će 2025. godine biti završen Moravski koridor, pa će se od Preljine do Pojata stizati za svega 50 minuta, što je sada nemoguće.
U aprilu će biti puštena u saobraćaj deonica Pojate – Makrešane, do kraja semptembra ili početkom oktobra, drugi deo do Koševa, iznad Kruševca, što znači da će Kruševac imati izlaz na autoput, a ti je promena života za sve.
Zatim će, u prvoj polovini 2024.godine bili završena deonica Adrane – Preljina, pa će i Kraljevo dobiti izlaz na autoput Miloš Veliki, a zatim će biti spojene i Koševo i Adrane 2025.godine.
- Na taj način radimo istorijsku stvar. Možete misliti šta će se u tom delu zemlje desiti sa turizmom, koliko je to novih radnih mesta, da ljudi ostaju u kraju u kojem žive. To je istorijska pobeda za Srbiju - rekao je Vesić i dodao da se život ljudi na zapadu zemlje drastično promenio sa autoputem “Miloš Veliki”.
Naveo je da se, pored Moravskog koridora, uveliko rade Fruškogorski koridor, gde se gradi most kod Pretrovaradina, kao i Iriški tunel, a da će posle završetka obilaznice oko Beograda sledi deonica do Pančeva sa drumsko-železničkim mostom kod Vinče. Završava se i brza saobraćajnica Pančevo – Vršac.
Ukazao je i na značaj izgradnje metroa u Beogradu, što će, kaže, doprineti rasterećenju javnog saobraćaja, a uz to, svako će tačno znati kada metro stiže u koju stanicu, jer u tom sistemu nema gužvi, a uz metro, radi će se i na izgradnji BG voza.
Vesić je izneo i podatak da se BG vozom danas od Vukovog spomenika do centra Lazarevca stiže za 63 minuta, što je značajno manje od putovanja autobusom ili automobilom.
- To je prava promena Srbije, to je za nas važno - rekao je Vesić.
Ministar je dodao i da je od oktobra 2020. predsednik Vučić otvorio 66 novih fabrika, vrednosti 2,4 milijarde evra, u kojima radi 26.000 ljudi, navodeći da je cilj da 2026.godine prosečna plata u Srbiji bude 1.000 evra, penzija 500 evra, a plata u Beogradu 1.300 evra.
Na pitanje o predlogu da se na delu autoputa kroz Beograd uvede “žuta traka”, kako bi se ubrzao prolazak vozila javnog prevoza i taksista, kaže da se o tome može razgovarati kada bude završena obilaznica oko Beograda, do Bubanj potoka, u junu naredne godine.
- Na autoputu nema žute trake, a kada se završi obilaznica, možemo da govorimo o tome da se taj deo kroz Beograd ne tretira kao autoput. Ali, to onda podrazumeva da Beograd preuzme održavanje te deonice, a da li to Grad može to da uradi, nisam siguran, jer iziskuje značajnije troškove. Ali, razgovaraćemo o tome, bićemo fleksibilni, razumemo probleme, svakako treba ubrzati prolaz javnog prevoza - rekao je ministar Vesić.
Najvažnija stvar koju država može da uradi da olakša rad vozačima kamiona je da nastavi sa procesom ukidanja režima tranzitnih dozvola, i cilj naše zemlje je da takvih dozvola više ne bude već da srpske kamiondžije mogu da rade slobodno pre svega u zemljama EU, izjavio je danas ministar gradjevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić i istakao da je takav režim dozvola već ukinut bilateralno, sa devet zemlja Evropske unije
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Najvažnija stvar koju država može da uradi da olakša rad vozačima kamiona je da nastavi sa procesom ukidanja režima tranzitnih dozvola, i cilj naše zemlje je da takvih dozvola više ne bude već da srpske kamiondžije mogu da rade slobodno pre svega u zemljama EU, izjavio je danas ministar gradjevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić i istakao da je takav režim dozvola već ukinut bilateralno, sa devet zemlja Evropske unije
Prva tematska predizborna debata pred parlamentarne izbore 25. oktobra, održana na televiziji N1, pretvorila se u apsolutni politički nokaut i noćnu moru za blokadersku listu!
Ruske bespilotne letelice tokom noći i jutra napale su više ukrajinskih gradova – eksplozije su odjekivale u Kijevu, Borispolju i Zaporožju, dok su lokalni izvori prijavili detonacije i u Lucku.
Tokom predizborne debate na tajkunskoj N1, u kojoj ju je potpredsednica GO SNS-a Ana Brnabić doslovno patosirala činjenicama, kandidatkinja blokadera i rektorka Univerziteta umetnosti Mirjana Nikolić pokazala je da ne zna ni osnovnu gramatiku srpskog jezika!
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić govorio je o odnosima Srbije i Rusije, kao i o budućnosti saradnje dve zemlje, ističući da Beograd, uprkos snažnim pritiscima, nije uveo sankcije Moskvi.
Nakon jezivog napada sekirom u Kuli, isplivavaju do sada nepoznati detalji iz života vođe blokadera Zorana Sekeruša, koji ukazuju na to da se radi o jako opasnom čoveku, kojim zgubidani upravljaju kako bi zastrašili svoje protivnike.
Dejan P. (18) izboden je 24. septembra, sat vremena nakon ponoći, na uglu Ulica Braće Jugovića i Dobračine u centru Beograda, kada je pokušao da zaštiti beskućnika, a sada su isplivali novi detalji.
Leskovčanin V. S. (40) uhapšen je zbog sumnje da je počinio više krivičnih dela, kada je u sportskoj kladionici u Leskovcu fizički napao trojicu muškaraca, pri čemu je jednog teško, a dvojicu lakše povredio.
Tri policajca povređena su filmskoj akciji hapšenja kriminalne grupe iz Srbije koja je, kako se sumnja, u luskuznom španskom letovalištu iznajmila vilu u kojoj je imala sobu za mučenje.
Nakon tragičnog događaja koji se dogodio juče oko 18 časova u Knjaževcu, i suprotno prvim informacijama da je reč o sukobu vršnjaka, iz istrage potvrđuju da je u incidentu život izgubio sedamdesetogodišnji muškarac.
U udesu koji se dogodio sinoć oko 20 časova u Ulici patrijarha Dimitrija u Rakovici, teže povrede zadobio je M. S. (53) kada je na njega automobilom "reno klio" naleteo L. G. (21).
Predsednik SAD Donald Tramp priredio je kineskom predsedniku Si Đinpingu spektakularnu demonstraciju američke vazdušne moći, kada su tokom ceremonije u Beloj kući iznad dvojice lidera preleteli stelt bombarder B-2 „Spirit“ i četiri lovca F-22 „Raptor“.
Izraelski premijer Benjamin Netanjahu usred govora pred Generalnom skupštinom Ujedinjenih nacija izvadio je pejdžer i podsetio delegate na masovno detoniranje komunikacionih uređaja pripadnika Hezbolaha širom Libana u septembru 2024. godine.
Snažna eksplozija jutros je srušila staru zgradu u istorijskoj četvrti Plaka u centru Atine, nedaleko od Akropolja, a prema najnovijim informacijama lakše su povređene tri osobe.
Predsednik SAD Donald Tramp iskoristio je obilazak Bele kuće sa kineskim predsednikom Si Đinpingom da ga odvede do mesta na kojem bi trebalo da stoji portret njegovog prethodnika Džozefa Bajdena i pokaže mu – sliku mašine za automatsko potpisivanje.
Glumac Tom Kruz šokirao je javnost detaljima sa snimanja svog predstojećeg filma "Digger", otkrivši kako je uspeo da iscrpljujući proces nanošenja komplikovane protetske šminke skrati sa neverovatnih šest sati na manje od sat vremena.
Legendarni muzičar Moses Matovu (77) mučki je pretučen na ulici u Kampali u Ugandi od strane za sada neidentifikovanih napadača, a od zadobijenih teških povreda umetnik je preminuo.
Izvršni direktor Mete Mark Zakerberg predstavio je na konferenciji Meta Konekt u sedištu kompanije u Menlo Parku mali ručni uređaj "Meta Čarm" koji je namenjen korišćenju veštačke inteligencije u svakodnevnom životu bez potrebe za pametnim telefonom, javljaju mediji.
Baset je pravi majstor izležavanja, sa dugim ušima, kratkim nogama i prepoznatljivim pogledom, deluje kao da je rođen za jednu stvar, odmaranje bez granica.
Dodaj Informer kao željeni izvor na Googlu 
Komentari
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.