SNIMANJE MALIŠANA NA PREDNJEM SEDIŠTU KOLA POSTALO TREND! Roditelji zbog lajkova rizikuju živote dece!

Trećina mališana koji su povređeni ili stradali u udesima nije bila propisno vezana, upozoravaju stručnjaci.

Roditelji tokom vožnje rizikuju živote svoje dece kako bi dobili lajk više na društvenim mrežama. Na svoje profile postavljaju fotografije i video-snimke na kojima se vidi kako voze decu u krilu ili na suvozačevom mestu bez dečjeg sedišta i pojasa!

Stručnjaci upozoravaju da ovako neodgovornim ponašanjem mališanima stavljaju glavu u torbu, podsećajući na podatak da je trećina dece povređene u udesima stradala jer nije bila propisno vezana.

Damir Okanović iz Komiteta za bezbednost saobraćaja ističe da je trend snimanja tokom vožnje sa nepropisno vezanom decom sve učestaliji, a da roditelji nisu ni svesni posledica.

- Ako vozite samo 50 km/h, u jednoj sekundi pređete 14 metara. Potrebno vam je dve sekunde da spustite pogled dok napravite fotografiju, što znači da pređete 28 metara gledajući u telefon umesto kuda vozite. Još strašnije je što Srbi uglavnom voze brže od 50 km/h i jasno je da je rizik od nesreće još veći. Pogotovo kada takvom riziku izlažete svoju decu koja sede tamo gde im nije mesto, a sve zbog slikanja tokom vožnje i kačenja objava na društvene mreže. Osim sebe i deteta ugrožavaju i ostale učesnike u saobraćaju - napominje Okanović.

Foto: Informer.rs

Vazdušni jastuk

Stručnjaci kažu i da je ovakvo ponašanje roditelja neprihvatljivo, naročito ukoliko se u obzir uzme i činjenica da dete mnogo teže podnosi vazdušni jastuk ukoliko dođe do udesa i da je podložnije povredama nego odrastao čovek.

Stručnjak za bezbednost u saobraćaju prof. dr Milan Vujanić objašnjava kakve su sve opasnosti ukoliko se dete prilikom saobraćajne nezgode nađe na prednjem sedištu.

- Kada se vazdušni jastuk otvori zbog sudara, on vas povređuje po licu i telu. Uopšte nije mekan jer se otvara u deliću sekunde. Ne možete ni da zamislite koja je to sila, a posebno je opasno kada je pretrpi dete. Poslednja istraživanja pokazuju da je upotreba dečjeg sedišta ušla u rutinu tek kod oko 70 odsto roditelja dece starosti do tri godine, a tek kod 48 odsto roditelja dece starosti od četiri do 12 godina - objašnjava Vujanić.

Foto: Informer

Mirko Koković iz Agencije za bezbednost saobraćaja navodi da materijalna kazna, kako pokazuje praksa, teško menja stav roditelja.

- Predlozi stručnjaka su da kazne budu efikasnije, odnosno da se umesto novčanih kazni prekršiocu oduzime vozilo ili dozvola na određen vremenski period - kaže Koković.

Užasavajuće brojke

Prema statističkim podacima, oko 1.200 dece godišnje povređeno je u saobraćaju, a u proseku 11 mališana godišnje izgubi život na putevima u Srbiji. Brojevi pokazuju da oko 30 procenata dece koja su stradala u vozilu nije koristilo pojas ili dečje sedište.

Pukovnik policije Zlatko Belencan, pomoćnik načelnika Uprave saobraćajne policije, rekao je da je, tokom proteklog perioda kad se pojačano kontrolisalo korišćenje sigurnosnog pojasa i načina prevoza dece u vozilima, utvrđeno da 329 dece nije prevoženo na odgovarajući način. Utvrđeno je da je 116 dece prevoženo na prednjem sedištu, dok je 213 dece prevoženo van dečjeg sedišta.

- Ovo je sociološko-moralno pitanje, dete ne može da odluči da li će sedeti napred ili u dečjem sedištu. Roditelj odlučuje i on je najodgovorniji. Brojke govore da jedan broj to nije shvatio. Istraživanja su pokazala da, kako dete raste, smanjuje se korišćenje sedišta - rekao je Belencan.