Hrvatski mediji objavili su podatke u kojima su uporedili rast i razvoj dve najveće avio kompanije Balkana od 2012. godine - Er Srbije i Kroejša Erlajns, i priznali su da je srpska avio kompanija znatno napredovala i postala bolja u svemu od njihove.
Iako su prvobitno naveli da je 2012. godine Kroejša Erlajns bila neuporedivo veća i jača, istakli su da napredak u poslednjih 12 godina je njihovu aviokompaniju bacio u blato, dok je Er Srbija zauzela mesto na tronu i postala neuporedivo bolja u svemu.
Kako su naveli, Kroejša Erlajns je te 2012. godine u floti imala 13 aviona (6 Dash 8-400, 4 A319 i 3 A320), baš kao i dan danas. Dakle napretka nema, ali zato je pre 12 godina ta kompanija imala šest aviona u vlasništvu, danas nema ni jedan vlastiti avion.
Iako navode da se očekuje dolazak novih aviona, u koji ni sami Hrvati ne veruju, sumnjaju da će ta novina biti dobra za hrvatsku avio kompaniju s tim da je potrebno izdvojiti pozamašan iznos novca kako bi otplaćivali lizing napomenutih skupih aviona.
Foto: informer.rs
Moderniji i opremljeniji avion Er Srbije
Suprotno od Hrvata, srpska avio kompanija Er Srbija je 2012. godine u floti imala 17 aviona (5 ATR 72 i 12 Boeinga 737-300), ali dobar deo tih aviona nije bio operativan i nije bio u upotrebi.
Onda je došlo do naglog preokreta, pa danas Er Srbija može da se pohvali flotom od 27 aviona (10 ATR 72-600, 10 A319, 3 A320, 3 A330 i 1 E195), a uskoro dolazi i 28. avion (A330-200). Uz to naša avio kompanija u floti ima od četiri do šest aviona u wez leasu.
Kako su sami Hrvati priznali, Er Srbija je od 2012. godine dobila ogromno povećanje u vidu flote, ali i finansijskog, materijalnog i svakog drugog načina napretka. Ističu, da Kroejša Erlajns stagnira, dok je Er Srbija napredovala više nego duplo.
Kroejša Erlajns je te 2012. godine imala 1.95 miliona putnika, a prošle godine je jedva došla do cifre od 1.7 miliona korisnika, a kako hrvatski mediji otkrivaju, ove 2024. godine ne očekuju ni približan broj kao 2012. godine.
Za razliku od njih, Er Srbije je 2012. godine imala 1.3 miliona putnika, što je za taj period znatno manje od hrvatske avio kompanije. Međutim, hrvati su već prošle godine doživeli pravi nokaut kada je srpska avio kompanija prevezla čak 4.19 miliona putnika, a kako hrvatski mediji ističu ove godine se očekuje da ta brojka dodatno poraste i pređe cifru od 4.5 miliona!
Pre 12 godina, Kroejša Erlajns je imala 27.277 letova, dok je prošle godine ostvarila tek 25.977 letova. Hrvatski mediji ističu da te 2012. godine Er Srbija (nekadašnji Jat) nije imao više od 20.000 letova, dok danas je naša avio kompanija prešla cifru od 45.000 letova, što je duplo više od njihove avio kompanije!
Upoređujući operativno vreme, Kroejša Erlajns je 2012. godine imala vreme od 38.859 BH, a 2023. znatno manje - 36.213. Što se kilometraže tiče, 2012. godine Kroejša Erplajnas imala je 1441 RPK miliona ostvarenih putničkih kilometara, a 2023. je imala tek 1300. Ali, ovo nisu jedini podaci u kojima je srpska avio kompanija pretekla hrvatsku, jer je prošle godine Er Srbija imala 74.6 odsto load faktora, dok Kroejša Erlajns samo 65.3 odsto. Prošle godine Kroejša Erlajns prevezla je 1.524 tone karga, dok je Er Srbija prevezla fantastičnih 5.810 tona!
Što se tiče destinacija, Kroejša Erlajns 2012. godine imala je 40 destinacija, a danas samo 31. Međutim, Er Srbija 2012. godine imala je 35 destinacija u ponudi, dok danas može da se pohvali sa čak 81 destinacijom! Za tačno 50 destinacija više!
Foto: Foto: Miloš Rafailović
Er Srbija značajno napredovala u poslednjih 12 godina
Te 2012. godine, pre velikih promene u obe kompanije, tadašnji Jat, a današnja Er Srbija bila je znatno manja kompanija od Kroejša Erlajnsa, dok danas, kako prenose hrvatski mediji, njihova avio kompanija je drastično manja i jadnija od srpske!
U više navrata, hrvatski mediji istakli su da je Kroejša Erlajns velika bruka i sramota za njihovu državu, a Er Srbiji su čestitali na postignutom zavidnom uspehu na svim poljima!
Er Srbija će tokom predstojeće letnje sezone uvesti nove direktne letove između Beograda i popularnih ostrva Sardinija i Mikonos, dok će posle nešto više od godinu i po dana pauze ponovo uspostaviti i letove do italijanskog grada Firence.
AirHelp Inc. je objavio izveštaj za 2024. godinu, sa listom najboljih i najlošijih avio-kompanija prema AirHelp Score, a Er Srbija našla se u top 10 najboljih kompanija na svetu.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je danas da će kompanija Er Srbija u narednih šest meseci uspostaviti direktan let na liniji Beograd-Tokio i istakao da je povezivanje sa Japanom od najvećeg značaja za Srbiju.
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Er Srbija će tokom predstojeće letnje sezone uvesti nove direktne letove između Beograda i popularnih ostrva Sardinija i Mikonos, dok će posle nešto više od godinu i po dana pauze ponovo uspostaviti i letove do italijanskog grada Firence.
Evropski lideri sve otvorenije govore o mogućem sukobu sa Rusijom, povećavaju vojne budžete i pripremaju stanovništvo za godine nestabilnosti, ali veliki deo građana nije spreman da zbog takve politike uzme oružje i ode u rat.
Slobodan Stupar, ideolog blokadera, demonstrirao je neviđenu količinu mržnje prema Srbiji i Srbima i još jednom pokazao i dokazao da je autošovinizam srž blokaderske politike.
Vladimir Pavićević, profesor na Fakultetu političkih nauka i jedan od najvećih kritičara predsednika Aleksandra Vučića, ismejao je ustaškog evroposlanika Tonina Piculu, koga blokaderi kuju u zvezde.
Tek nakon žestoke reakcije javnosti i medijskog alarma, tamošnje tužilaštvo je konačno formiralo predmet kako bi se utvrdilo ko je u naselju Pruška ispisao monstruozni grafit "Srbe na vrbe".
Predsednik Saveza Srba iz regiona Miodrag Linta najoštrije je osudio sramotni i divljački napad trojice Bošnjaka na srpske povratnike Miku Davidović i njenog supruga Željka Matića u mestu Lušci Palanci kod Sanskog Mosta.
Zavladalo je potpuno rasulo među blokaderima nakon što je Informer ekskluzivno objavio svih 250 imena onih koji se nalaze na takozvanoj studentskoj listi za predstojeće izbore, pa su na društvenim mrežama masovno počele da "pljušte" razočarane poruke.
U najnovijoj epizodi emisije „Na merama“ videćete šta je to rastužilo perjanicu Đilasove stranke Borka Stefanovića, gde voli da boravi propali političar Srđan Milivojević, kuda se to zaputio samozvani revolucionar Aleksandar Jovanović Ćuta, kako vreme provodi bivša ministarka zdravlja Danica Grujičić...
U prethodnoj epizodi emisije "Na merama" videli ste gde najviše voli da “dokoniše” blokaderski profesor Jovo Bakić, kako penzionerske dane provode blokaderi Dušan Petričić i Žarko Korać, o čemu “pripoveda” blokaderski analitičar Cvijetin Milivojević, zašto je samozvani revolucionar Predrag Voštinić teški licemer, sa kime je to u društvu bila glumica blokaderka Anđelka Prpić...
Snežana Paunović, ministarka državne uprave i lokalne samouprave gostujući u Info jutru objasnila je zašto se našla na udaru različitih struktura na Kosovu i Metohiji, ali i u centralnom delu Srbije.
S. A. (64) sa Novog Beograda teško je povređen juče po podne u naselju Bečmen, nakon što je pao na beton sa krova lokalne crkve i lekari mu se bore za život.
Višestruki šampion Srbije u bilijaru Goran Mladenović Grga (60) poginuo je u stravičnoj saobraćajnoj nesreći koja se dogodila na magistralnom putu Niš - Priština, u selu Visoka kod Kuršumlije, a kako se saznaje, jedna želja mu je ostala neostvarena.
Pregled snimaka sa sigurnosnih kamera, koji prikazuju trenutak ubistva Ranka Radoševića (44), zvanog Ranko Eskobar, prikazan je u Višem sudu u Beogradu. Optužnicom Višeg javnog tužilaštva, Stefan Zlatanović i Luka Vučetić terete se kao direktni izvršioci likvidacije na benzinskoj pumpi u Rušnju 9. marta 2023. godine, dok se Marko Pjanović i Azra Šabanović terete za pomaganje.
Predsednik Sjedinjenih Američkih Država Donald Tramp izjavio je danas da je imao "veoma dobar razgovor" sa novim britanskim premijerom Endijem Bernamom.
Kina nije odustala od gasovoda „Snaga Sibira 2“, ali je Moskvi postavila uslov koji bi projekat mogao da učini potpuno neisplativim: ruski gas želi po subvencionisanoj ceni koju plaćaju potrošači unutar same Rusije.
Božidar Bole Stošić, koji nas je napustio 2018. godine, svojevremeno je otkrio da je odbio ulogu u seriji "Bolji život" jer nije želeo da radi sa Miodragom Petrovićem Čkaljom, koji ga je stavio na svoju "crnu listu" glumaca.
Slike iz detinjstva ostaju u najlepšem sećanju i svako od nas ih se rado seća, a svremena na vreme bacimo pogled na njih da nas podsete na bezbrižan period života.
U današnjem tempu života često nam nedostaje vremena za bliskost i povezivanje s partnerom, ali dve poze omogućavaju da uživate u ljubavnom zanosu, bez obzira na vreme i okolnosti
Britanski stručnjak za putovanja Dankan Grinfild-Turk je obišao veliki broj destinacija, ali ostrvo Tinos ostalo mu je posebno upečatljivo zbog svoje lepote i autentičnosti.
Nakon napuštanja rijalitija Elita 9, Nerio Ružanji i Hana Duvnjak izneli su šokantne detalje o svom odnosu, braku i aferama koje su podigle ogromnu prašinu u javnosti.
Jedna Instagram stranica iskoristila je Karleušin novi hit "Mata Hari" kako bi napravila kompilaciju najurnebesnijih trenutaka Miljane Kulić i Lazara Čolića Zole.
Janjuš je privukao Vanju Živić, nakon čega su počeli strasno da se ljube nasred studija, ne obazirući se na fotoaparate novinara i poglede vivših cimera!
Komentari
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.