Za deceniju sagrađeno 600 kilometara puteva! Srbija sve bolje premrežena autoputevima i brzim saobraćajnicama

U Srbiji je u proteklih deset godina otvoreno oko 600 kilometara autoputeva i brzih saobraćajnica. Za saobraćaj su puštene trase na Moravskom i Dunavskom koridoru, Koridoru 11, a završen je i Koridor 10.

Kako je precizirao predsednik Srbije Aleksandar Vučić, od 2014. do danas u našoj zemlji sagrađeno je ukupno 589 kilometara autoputeva i brzih saobraćajnica.

- Ali nastavljamo dalje. Do kraja godine imamo još mnogo deonica da otvorimo. U proteklih deset godina uradili smo više nego u prethodnih 70. To su ogromni uspesi - naveo je Vučić i dodao:

- Posebno sam srećan što sam u svakom mestu gde se otvore novi putevi sreo naše ljude, povratnike iz inostranstva. Vraćaju se u svoju Srbiju, donose svoje znanje i kapital. Ovo su izvanredni rezultati.

Povezani sa Evropom

Možda najvažniji putni pravac koji je Srbija u proteklih godina završila jeste Koridor 10.

Foto: Informer

Otvaranjem deonice istočnog kraka novembra 2019. godine, od Proseka do Crvene reke, završena je izgradnja Koridora 10 kroz Srbiju. Završetkom izgradnje istočnog kraka Koridora 10, najkraćim putem povezane su Zapadna i Istočna Evropa, Srbija i Bugarska, a pre svega dva velika srpska okruga - Nišavski i Pirotski, u kojima živi oko 450.000 ljudi.

U našoj zemlji je u protekloj deceniji, između ostalog, otvoren autoput koji je spojio Beograd i Čačak, na Koridoru 11, pa je putovanje znatno skraćeno i iz prestonice do Čačka stiže se za svega sat vremena. Ovaj koridor se i dalje gradi, i u junu ove godine trebalo bi da bude puštena u saobraćaj i deonica od Pakovraća do Požege, pa će se od Beograda do Požege stizati za sat i 20 minuta.

Pored ovih važnih koridora, otvorene su deonice puta na Moravskom koridoru, ali i na brzoj saobraćajnici Dunavski koridor, pa su na autoput izašli Kruševac, Trstenik, Vrnjačka Banja, Požarevac. Otvorena je i brza saobraćajnica Šabac-Loznica, kao i saobraćajnica do Valjeva.
Kada su u pitanju putevi koji tek treba da budu otvoreni, pored pomenute deonice do Požege, treba reći da će do kraja godine biti završen kompletan Dunavski koridor.

Foto: Informer

Trebalo bi da budu završeni i radovi na kompletnom Moravskom koridoru, jer će tokom ove godine biti gotova i poslednja deonica od Vrnjačke Banje do Adrana. Moravski koridor će tako povezati 500.000 ljudi, jer će na njegovoj trasi biti Kraljevo, Kruševac, Vrnjačka Banja i Trstenik.

U 2025. godini biće započeti i novi radovi na putevima. Izgradnja brze saobraćajnice "Vožd Karađorđe" počeće na proleće 2025. godine, a procenjena vrednost investicije je oko milijardu evra. Kada brza saobraćajnica bude izgrađena, od Beograda do Aranđelovca stizaće se za samo 30 minuta.

Foto: Informer

Veliki uspesi

Stručnjaci navode da je gradnja puteva jedna od najvažnijih stvari za razvoj naše ekonomije zato što podstiče i druge grane privrede.

- Srbija je postigla zaista neverovatne uspehe poslednje decenije. Pored izgradnje blizu 600 kilometara puteva, uspeh je kroz to podstaknut i u drugim segmentima privrede. Stižu strane investicije, uspehe postižemo u IT sektoru, ali i u oblasti poljoprivrede, kao i inovativnih tehnologija. Takođe, Ekspo 2027 trebalo bi da podstakne dalji razvoj naše infrastrukture. Bitno je da se svi okupimo oko ideje progresa i gradnje - kaže za Informer ekonomista Goran Puzić.