"Ako mi se nešto desi, rećiće samo da je ubijena jedna baba": Smrt Miloševićeve bankarke i dalje obavijena velom misterije

Borka Vučić bila je jedna od najintrigantnijih i najmoćnijih ličnosti političkog i finansijskog života Srbije tokom poslednjih decenija 20. veka. Njeno ime godinama se vezivalo za sam vrh državnih struktura, bankarski sistem, ali i za brojne kontroverze i tajne tokove novca koji su obeležili period sankcija, ratova i međunarodne izolacije.

Kada je 1. avgusta 2009. godine, u 83. godini života, poginula u teškoj saobraćajnoj nesreći na auto-putu Beograd–Niš kod Lapova, u trenutku dok je bila narodna poslanica, mnogi su tvrdili da su sa njom zauvek nestale i najveće tajne Miloševićevog režima.

Foto: Foto: EPA Images

"Kiparska misterija" i veze sa svetskom elitom

Jedna od najpoznatijih priča vezanih za njeno ime jeste iznošenje milijardi dolara u gotovini na Kipar tokom devedesetih godina.

Kao dugogodišnja čelnica Beobanke i direktorka njenog predstavništva na Kipru, smatran je ključnom operativkom ove kompleksne finansijske mreže.

Njena reputacija iskusne ekonomistkinje prelazila je granice Balkana. Mediji su pisali da je svojom sposobnošću pregovaranja uspevala da impresionira i najmoćnije svetske biznismene, uključujući i porodicu Dejvida Rokfelera.

Od partizanske bolničarke do Miloševićeve desne ruke

Životni put Borke Vučić rođene 1926. u selu Komirić) bio je nesvakidašnji: od partizanske bolničarke u Drugom svetskom ratu, preko Pravnog fakulteta u Beogradu i usavršavanja u SAD, Engleskoj i Holandiji, do samog vrha Privredne banke Srbije i mesta saveznog ministra.

Zagrebački novinar Darko Hudelist zabeležio je da se sa Slobodanom Miloševićem poznavala još iz njegovih studentskih dana.

Foto: Zoran Sinko

Nekadašnji funkcioner Špiro Galović potvrdio je da je Borka bila glavna za sklapanje ugovora, dok ih je Milošević samo verifikovao. O njihovoj bliskosti svedoči i to što joj je Milošević bio velika podrška tokom bolesti i smrti njenog supruga Steve.

Njenu sudbinu obeležile su i teške porodične tragedije. Sin Bojan, koji je bio pravnik, preminuo je od raka u 26. godini, dok su prema svedočenjima njene tri sestre takođe tragično završile.

"Ubijena jedna baba" i sumnjiva pogibija kod Lapova

Nakon promena 2000. godine, Borka Vučić je nagoveštavala da zna mnogo više nego što sme da izgovori. U javnosti je ostala upamćena njena proročka i jeziva rečenica:

- Ukoliko bi mi se nešto dogodilo, to ne bi bila velika vest jer bi javnost samo čula da je ubijena jedna baba.

Foto: Foto: EPA Images

Nekoliko godina kasnije, luksuzna "škoda" u kojoj se Borka nalazila sa saradnicama više puta se prevrnula kod pumpe kod Lapova, preletela zaštitnu ogradu i zapalila se.

Borka Vučić i Mirjana Blagojević (64) poginule su na licu mesta nakon što su ispale iz vozila.

Borkina prijateljica Verica Milaković, bivša otpravnica poslova ambasada SFRJ i SRJ na Filipinima, koja je preživela ovu nesreću, otvoreno je izrazila sumnju u zvaničnu verziju događaja.

- Sve više sumnjam u zvaničnu verziju zbog stvari koje sam čula od nekih upućenih ljudi jer se i pre pogibije pričalo da će Borka poginuti zbog toga što mnogo zna o iznošenju para na Kipar. Prvo, vozač je vozio isključivo levom stranom, kao da mu je deda ostavio tu traku u nasleđe. Bilo je dosta toplo, rastopio se asfalt, a auto je izleteo i udario u bankinu. On je uporno tvrdio da je nešto puklo, ali nije ništa. - rekla je ona tada.

Foto: V.M.

Milakovićeva je otkrila i pozadinu veštačenja.

- Bile su tri verzije pogibije. Prva je da je to bila diverzija. Neki stručnjaci su rekli da je to urađeno na daljinu, ali nisam stručna. Njen kum je tvrdio da je to nemoguće jer je auto stajao u garaži koju je obezbedila sestra Borkine saradnice Mirjane Blagojević, ali su mi stručnjaci rekli: 'Nema to nikakve veze, oni nameste sve što treba'. Karakteristično je da je jedan veštak tvrdio da automobilu nije bilo ništa dok nije udario u bankinu usled prebrze vožnje. On nikada nije hteo da odstupi od toga. Međutim, kada su spisi poslati u Apelacioni sud, onda se dogodio preokret. Tada je, kako sam saznala, zaključeno da se vozač kretao manjom brzinom. - zaključila je Vesna.

Ona dodaje i svoje sumnje o brzini i eventualnoj sabotaži na vozilu:

- I ja sam vozač. Meni se u jednom momentu učinilo da je vozio 170 kilometara na sat. U jednom momentu pitala sam vozača: 'Je l’ to prebrzo?', ali on je rekao da je to u redu za auto-put. Sve to izaziva sumnju. Ne može sa tolikom brzinom vozač da bude oslobođen za dve smrti i teško povređivanje. Još samo fali nagradu da dobije! Sada sumnjam da je možda neko odvrnuo šrafove. Nije tačno da je nešto eksplodiralo! Vozač tvrdi da je čuo prasak, a ja bih to sigurno čula da se zaista dogodilo. - svedočila je ona.

BONUS VIDEO