Od ukradenog do "legalnog" automobila: Kriminalci razrađuju nove trikove - Jedan potez može da ih oda

Krađa vozila, kako objašnja kriminolog Dejan Radenković, prvi je korak teškog lopovluka, a onda počinioci ukradena vozila pokušavaju da "presvuku" u novi identitet ili ukoliko je to otežano po njih, rastave vozilo u delove i tako ih vrate na tržište.

Prema rečima kriminologa Dejana Radenkovića, iako krađe vozila nisu svakodnevna pojava, nepažnja vlasnika, neobezbeđeni parkinzi i savremeni alati koje koriste kriminalci mogu znatno olakšati posao počiniocima.

- Poseban problem predstavljaju situacije kada vozači ostave automobil otključan, sa ključem u bravi ili upaljenim motorom, makar i na nekoliko trenutaka - rekao je kriminolog.

Foto: Foto: Miloš Rafailović

Sagovornik upozorava da lopovu često nije potrebno mnogo vremena da iskoristi takvu priliku.

- Imamo slučajeve da ljudi izađu do trafike, pekare, apoteke i ostave auto upaljen, sa ključem u bravi ili pored menjača. Lopovima nije potrebno mnogo, samo sekunda nepažnje. U mnogim slučajevima to iskoriste i odvezu vozilo - navodi sagovornik.

Foto: Shutterstock

Krađa je prvi korak

Krađe se, kako on objašnjava, često događaju tokom noći, posebno na neobezbeđenim parkinzima, dok počinioci koriste različite savremene metode za zaobilaženje fabričkih sistema zaštite.

- Lopovi koriste sofisticirane alate. Potrebno im je vrlo malo vremena da ukradu vozilo. Zato je jako važno da se automobili dodatno obezbede, bilo elektronski, bilo mehanički. Ipak, krađa automobila može biti tek prvi korak. Mnogo ozbiljniji problem nastaje kada se ukradenom vozilu pokušava promeniti identitet kako bi ono kasnije moglo da bude prodato i predstavljeno kao legalno - ističe sagovornik.

Foto: Foto: Shutterstock

Promena identiteta vozila

Kriminolog Dejan Radenković navodi da iza takvih slučajeva mogu stajati razrađene kriminalne šeme, u kojima se ukradeno vozilo pokušava povezati sa identitetom drugog, legalnog automobila.

- Jedan od poznatih oblika je takozvano kloniranje vozila, kada se identifikacioni podaci legalnog automobila koriste kako bi ukradeno vozilo dobilo prividno legitiman identitet. Uz to mogu biti falsifikovani registarske oznake i dokumentacija. U takvim slučajevima kriminalci pokušavaju da izmene ili falsifikuju različite identifikacione elemente vozila, dok se za pronalaženje odgovarajućeg "identiteta" mogu koristiti podaci sa legalnih automobila, uključujući i vozila koja su teško havarisana. U krajnjoj liniji, vozilo će biti rastureno na delove, nakon čega će naći "put do tržišta" - rekao je stručnjak.

Foto: Foto: Shutterstock

Provera podataka

Međutim, savremena tehnologija kriminalcima otežava posao, a prema rečima Radenkovića, identitet automobila danas nije vezan samo za oznaku na karoseriji.

- Podaci o vozilu mogu postojati i u različitim elektronskim sistemima, pa detaljna provera može otkriti neslaganja između fizičkih oznaka i elektronskih podataka. Upravo zato se kod sumnjivih vozila rade detaljne provere, uključujući forenzički pregled identifikacionih oznaka. Stručnjaci mogu utvrđivati da li je oznaka originalna i da li je na vozilu bilo intervencije - izjavio je kriminolog i dodao:

Foto: Foto: Shutterstock

- Problem predstavlja i kupac koji automobil kupi verujući da je sve uredno. Ako se naknadno utvrdi da vozilo ima falsifikovan identitet ili potiče iz krivičnog dela, kupac može ostati bez automobila iako nije znao da je vozilo sporno.

Zbog toga, zaključuje Dejan Radenković, zaštita od krađe ne počinje tek nakon što automobil nestane. Dodatni mehanički i elektronski sistemi zaštite, pažljivo parkiranje i odgovorno ponašanje vlasnika mogu lopovima znatno otežati posao. Od trenutka kada automobil bude ukraden do pokušaja da mu se promeni identitet, kriminalci vode svojevrsnu trku sa policijom, forenzičarima i savremenom tehnologijom. A upravo detalji koje počinioci pokušavaju da prikriju često postaju ključni trag koji istražiteljima otkriva pravo poreklo vozila.

BONUS VIDEO