Severni morski put postaje ključna globalna arterija: Rosatom najavljuje "Godinu Transarktičkog transportnog koridora"

Generalni direktor državne korporacije "Rosatom", Aleksej Lihačov, istakao je na Međunarodnom transportno-logističkom forumu u Sankt Peterburgu da Transarktički transportni koridor (TTK) postaje temelj novog svetskog poretka u logistici, nudeći veću bezbednost i efikasnost u poređenju sa tradicionalnim južnim rutama.

Tri misije Severnog morskog puta

Prema rečima Lihačova, Severni morski put (SMP), čija je dužina preko 5.600 km, danas ispunjava tri ključna zadatka:

1.Globalni izvoz: Omogućava nesmetan plasman proizvoda iz arktičkih projekata, čiji značaj raste usled geopolitičkih nestabilnosti na južnim morima.

2. Unutrašnja povezanost: Osigurava stabilno snabdevanje i transportnu povezanost ogromnih prostranstava Ruske Federacije.

3. Međunarodni tranzit: Ruta iz luka Kine ka Zapadnoj Evropi već se pokazala efikasnijom od južnih pravaca, a cilj je da do 2030-ih godina SMP bude u upotrebi tokom cele godine.

Bezbednost kao ključna prednost

Vladimir Panov, specijalni predstavnik Rosatoma za razvoj Arktika, ukazao je na značajnu bezbednosnu prednost ove rute. Dok put od Evrope do Azije kroz Suecki kanal prolazi pored obala više od 20 država, Severni morski put obuhvata svega šest zemalja. Čak 70% rute odvija se u vodama pod ruskom jurisdikcijom, što garantuje maksimalnu sigurnost plovidbe i zaštitu od spoljnih rizika.

Brže i efikasnije: Azija – Evropa za 21 dan

Podaci pokazuju da transport Severnim morskim putem od Azije do Evrope traje u proseku 21 dan, što je čak deset dana kraće nego kroz Suecki kanal (31 dan). Interesovanje međunarodnih prevoznika je u drastičnom porastu:

*U 2023. godini zabeleženo je 7 međunarodnih kontejnerskih polazaka.

*U 2025. godini taj broj je porastao na 24 polaska.

*U protekloj godini kroz SMP je prošlo preko 400.000 tona kontejnerskog tereta, što je više nego dvostruko povećanje u odnosu na 2024. godinu.

Planovi za 2026. godinu

Nakon što se završe neophodna regulatorna usklađivanja, očekuje se da 2026. bude proglašena "godinom Transarktičkog transportnog koridora". Rosatom planira dalji razvoj flote nuklearnih ledolomaca kako bi se omogućila celogodišnja plovidba, kao i modernizaciju prateće infrastrukture koja će SMP povezati sa železničkom i drumskom mrežom u jedinstven logistički sistem.

BONUS VIDEO