A, dobar im je Sančez! Poginulo 46 ljudi u Španiji, istraga kasni 9 meseci: Nigde masovnih protesta zbog toga

Devet meseci nakon teške železničke nesreće kod Adamuza, u španskoj provinciji Kordoba, u kojoj je poginulo 46 ljudi, ključni dokazi još nisu upućeni na laboratorijsko ispitivanje.

Porodice stradalih upozoravaju na kašnjenja u istrazi, neispunjene zahteve i probleme sa podrškom preživelima, dok nadležna institucija priznaje da završni izveštaj neće biti gotov u prvobitno planiranom roku od godinu dana. Protestuje se, ali uglavnom od strane udruženja žrtava i porodica, a ne kao masovni, kontinuirani nacionalni pokret koji bi dominirao medijima i politikom.

Nesreća se dogodila 18. januara, kada je voz kompanije "Irjo" iskliznuo iz šina, nakon čega je došlo do sudara sa vozom "Alvija". Više od 120 ljudi je povređeno. Istraga treba da utvrdi šta je dovelo do iskliznuća i sudara, a posebna pažnja usmerena je na oštećenu šinu i zavareni spoj, čija bi detaljna metalurška analiza mogla da pruži važne odgovore o uzroku nesreće.

Prema pisanju španskog lista "ABC", koje prenosi portal "Crónicas de Jaén", delovi oštećene pruge i dalje se nalaze u prostorijama istražne komisije pri Ministarstvu saobraćaja, umesto da budu podvrgnuti planiranim laboratorijskim analizama. Sudija u Montoru još u julu odobrila je njihovo premeštanje u specijalizovane laboratorije i predvidela rok od šest meseci od prijema uzoraka za dostavljanje rezultata.

Ipak, transport nije obavljen ni nakon što su porodicama od početka septembra najavljivani pomaci. Prema navodima medija, postupak su prethodno usporili izbor nezavisnih stručnjaka i određivanje laboratorija koje će sprovesti ispitivanja.

Istraga probija rok od godinu dana

Dodatnu zabrinutost izazvala je poruka Gonzala Giljena, predsednika nezavisnog tela zaduženog za tehničko istraživanje železničkih nesreća. Kako je 16. oktobra prenela radio-mreža "Cadena SER", Giljen je u pismu predstavniku porodica naveo da završni izveštaj neće biti završen u prvobitno predviđenom roku od dvanaest meseci, obrazlažući to izuzetnom složenošću slučaja.

Prema njegovom objašnjenju, kašnjenje administrativnih postupaka povezanih sa laboratorijskim analizama nije zaustavilo ostale istražne aktivnosti. To, međutim, ne otklanja pitanje kada će ključni fizički dokazi biti ispitani i kada će porodice dobiti potpunije odgovore o okolnostima tragedije.

Pored stanja šine i zavarenog spoja, istražitelji proveravaju i druge elemente železničke infrastrukture. "Cadena SER" je 16. oktobra izvestila da se ispituju i stanje tucaničke podloge, koja stabilizuje kolosek, kao i betonskih pragova. Rezultati tih provera mogli bi da pomognu u utvrđivanju da li su na infrastrukturi postojali nedostaci koji su doprineli nesreći. Konačni uzrok, međutim, ne može se pouzdano utvrditi pre završetka stručnih analiza.

Porodice tvrde da zahtevi još nisu ispunjeni

Nezadovoljstvo porodica ne odnosi se samo na brzinu tehničke istrage. Udruženje koje okuplja žrtve i njihove porodice navodi da nijedan od jedanaest zahteva upućenih ministru saobraćaja Oskaru Puenteu nije u potpunosti ispunjen, iako su pojedini zahtevi u postupku rešavanja.

Među spornim pitanjima su izostanak traženog sastanka sa ministrom u Uelvi, kašnjenja u isplati odšteta i prekidi psihološke podrške. Preživeli se, prema navodima udruženja koje prenosi "ABC", i dalje suočavaju sa ozbiljnim fizičkim i psihičkim posledicama nesreće.

Za porodice stradalih, dugotrajna neizvesnost predstavlja dodatno opterećenje uz gubitak najbližih. One traže jasnije informacije o toku postupka, konkretnije rokove i odgovore o tome zbog čega se važni dokazi još ne analiziraju u laboratorijama.

Ministar saobraćaja Oskar Puente ranije je branio rad nadležnih, ističući da su pruga i zavareni spojevi prošli propisane kontrole. Ipak, činjenica da su ključni delovi infrastrukture predmet daljih provera pokazuje da tehnička pitanja još nisu konačno razjašnjena. Prolazak redovnih kontrola sam po sebi ne predstavlja konačan odgovor na pitanje šta je izazvalo nesreću.

Porodice traže odgovore i mere za sprečavanje novih tragedija

Istraga bi trebalo da utvrdi ne samo neposredni uzrok iskliznuća, već i da li su postojali propusti u održavanju, kontroli ili nadzoru železničke infrastrukture. Tek na osnovu prikupljenih dokaza i stručnih nalaza biće moguće pouzdanije proceniti da li su nesreću mogli da spreče drugačiji postupci ili dodatne bezbednosne mere.

Porodice stradalih zato insistiraju da se postupak ubrza, ali i da se mere za sprečavanje sličnih nesreća ne odlažu do objavljivanja konačnog izveštaja. Za njih, devet meseci čekanja nije samo pitanje administrativnih rokova, već i pitanje odgovornosti, transparentnosti i poverenja u institucije.

Dok oštećena šina i zavareni spoj čekaju laboratorijsku analizu, ključna pitanja o tragediji kod Adamuza ostaju otvorena. Rok za završetak istrage već je pomeren, a porodice i preživeli i dalje čekaju odgovore koji bi trebalo da razjasne kako je došlo do nesreće i šta će biti učinjeno da se slična tragedija ne ponovi.

BONUS VIDEO