HRVATSKA SE NAORUŽAVA! Ovo se priprema već godinu dana, na Jadran stižu norveški ratni brodovi, a i mnogo veći planovi su u igri...

Već više od godinu dana traju razgovori predstavnika MORH-a, Hrvatske ratne mornarice i vlade s predstavnicima norveške kompanije Kongsberg i norveške Vlade o projektu Vanguard

Vlada i Ministarstvo odbrane intenzivno rade na projektu nabavke dva višenamenska ratna broda, piše Jutarnji list. Prema tim informacijamata, već više od godinu dana traju razgovori predstavnika MORH-a, Hrvatske ratne mornarice i vlade s predstavnicima norveške kompanije Kongsberg i norveške vlade o projektu Vanguard.

Reč je o vanobalskom patrolnom brodu u rangu korvete koji bi zadovoljio sve potrebe HRM-a za vođenje operacija u Jadranu, na Mediteranu i Atlantiku, kao i za učestvovanje u NATO-ovoj borbenoj grupi. Intenzivne razgovore s hrvatskim vojnim i civilnim predstavnicima potvrdio je Arild Skoge, vođa projekta Vanguard u Kongsberg Naval Sistemu.

"Hrvatska strana pokazala je interes za ovaj projekt i sada čekamo konačnu odluku hrvatske vlade hoće li krenuti u njegovu realizaciju. Sa svoje strane možemo da garantujemo da će brod biti isporučen dve i po godine nakon potpisivanja ugovora", tvrdi Skoge.

Međutim, u ovom slučaju nije samo reč o kupovini dva broda. Ovaj projekt izuzetno je značajan i za hrvatsku ekonomiju. Skoge ističe da su nakon tri godine istraživanja tržišta u Kongsbergu zaključili da je Hrvatska idealan strateški partner za ovaj projekt i da im je namera da u Hrvatskoj naprave hab za izgradnju tih brodova.

"Brodovi za Hrvatsku ratnu mornaricu gradili bi se i opremali u hrvatskim brodogradilištima. Napravio bi se i transfer tehnologije, pa bi se u Hrvatskoj gradili i održavali brodovi i za druge zemlje koje bi ih naručile. Na primer, sada razgovaramo s Crnom Gorom oko nabavke nekoliko manjih brodova iz ove serije i oni su već pristali da se oni grade u Hrvatskoj. Procenjujemo da bi se kroz ovaj projekat obezbedilo oko 20.000 radnih mesta u Hrvatskoj", ističe Skoge.

Uz brodogradilišta, u projekt bi bilo uključeno više desetina domaćih kompanija kao što su Elka, Končar, Hempel itd. Ipak, samo pod uslovom da Hrvatska odluči da ovim brodom opremi svoju Ratnu mornaricu. U suprotnom ništa od posla. Prema nezvaničnim informacijama, brodovi bi se gradili u gradilištu 3. maj, a potom bi se opremali u brodogradilištu Iskra u Šibeniku.

Cena jednog broda je između 150 i 200 miliona evra, a Skoge navodi da bi se celi projekat regulisao ugovorom između dve države, a Norveška je spremna da projekt kreditno finansira preko svoje agencije Eksfin uz izuzetno povoljne kamate, piše novinar Jutarnjeg lista Krešimir Žabec.