(VIDEO) Los Anđeles u neverici! Šta se ovo pojavilo po kućama i automobilima?!

Vatrogasna avijacija danima izbacuje hiljade tona ružičastog reagensa iznad požara u oblasti Palisades, pokušavajući da zaustavi širenje vatrene stihije. Ovi avioni mogu ispustiti ogromne količine hemijskog sredstva za gašenje u samo 20 sekundi, što ih čini ključnim oružjem u borbi protiv šumskih požara.

Međutim, postavlja se pitanje – zašto je ovaj reagens baš ružičaste boje i koliko je zapravo bezbedan za životnu sredinu?

Skrivena opasnost: Otrovni metali u hemikalijama za gašenje požara

Najnovija istraživanja otkrivaju da milioni litara vatrogasnog reagensa, koji se svake godine raspršuje po šumama i planinama, u sebi kriju ozbiljnu ekološku opasnost. Ova hemijska sredstva sadrže teške metale i druge supstance koje mogu biti štetne po zdravlje ljudi i životnu sredinu.

Dok vatrogasni reagensi efikasno pomažu u suzbijanju požara, sve češća upotreba ovih hemikalija u eri klimatskih promena dovodi do nagomilavanja toksičnih materija u zemljištu i vodama.

Sporne tvrdnje o efikasnosti

Ekološke organizacije postavljaju pitanje koliko su ovi reagensi zaista korisni i upozoravaju na njihov potencijalni ekološki uticaj. Merenje njihove efikasnosti je teško jer se koriste u kombinaciji s drugim metodama gašenja. Posle požara, gotovo je nemoguće odrediti da li je upravo ovaj reagens bio ključan u suzbijanju vatre.

 

 

- Ova sredstva predstavljaju ozbiljan ekološki i zdravstveni problem - upozorio je profesor građevinskog i ekološkog inženjerstva na Univerzitetu Južne Kalifornije Danijel Mekari u intervjuu za Njujork tajms. Njegov tim je otkrio da mnogi uobičajeni vatrogasni reagensi sadrže visoke nivoe toksičnih metala poput hroma i kadmijuma.

Vatrogasna avijacija u punom kapacitetu

Američka Služba za šume saopštila je da je u gašenju požara u Južnoj Kaliforniji angažovano devet velikih avio-cisterni i 20 helikoptera koji izbacuju vodu i hemikalije kako bi usporili vatru. Požari su već naterali desetine hiljada ljudi na evakuaciju.

 

 

Takođe, u operaciji se koriste i amfibijski avioni, koji mogu sleteti na vodene površine i napuniti rezervoare direktno iz okeana i jezera. Uskoro se očekuje dolazak dva DC-10 aviona, koji mogu ispustiti do 35.500 litara reagensa po letu.

Zašto je reagens ružičast?

Prema rečima Stentona Flore, predstavnika Nacionalnog centra za koordinaciju u borbi protiv požara, ružičasta boja se dodaje kako bi vatrogasci mogli lakše videti gde je sredstvo primenjeno.

Vatrogasni reagensi obično sadrže amonijum-poli-fosfat, što im omogućava da se zadrže na biljkama i spreče dotok kiseonika neophodnog za sagorevanje.

 

 

Međutim, Mekarijevo istraživanje pokazalo je da najmanje četiri vrste teških metala, uključujući hrom i kadmijum, u pojedinim vrstama vatrogasnog reagensa prelaze dozvoljene granice opasnog otpada u Kaliforniji.

Podaci pokazuju da je od 2009. do 2021. godine na državne, savezne i privatne posede raspršeno više od 440 miliona galona (oko 1,7 milijardi litara) ovih hemikalija, čime je u životnu sredinu ispušteno više od 400 tona toksičnih metala. Trećina tih hemikalija završila je upravo u Južnoj Kaliforniji.

Sporna analiza – proizvođači negiraju opasnost

Američka vlada i proizvođač hemikalija Perimeter Solutions osporili su nalaze istraživanja, tvrdeći da su naučnici testirali drugačiju verziju reagensa od one koja se koristi u avijaciji.

- Hemikalije koje koristimo prošle su stroga testiranja i zadovoljavaju najviše standarde bezbednosti za vodeni svet i sisare - rekao je portparol kompanije Perimeter Den Grin.

 

 

Bez obzira na tvrdnje proizvođača, istraživanja pokazuju da koncentracija teških metala u rekama i jezerima dramatično raste nakon šumskih požara, ponekad i stotinama puta.

Kako bi smanjila ovaj rizik, Služba za šume SAD postavila je zaštitne zone oko jezera i reka. Ipak, podaci pokazuju da se reagens i dalje nenamerno širi u vodene tokove, što otvara novo pitanje – da li su ove hemikalije zaista neophodne ili njihova šteta prevazilazi korist?