NEMCI NEĆE 350.000 DIZELAŠA, TRGOVCI NA MUKAMA: Kažu mi teraj auto na Balkan izvezi u Srbiju!

Nakon skandala sa Folksvagenom, u kojem je otkriveno da je kompanija varala na emisijama ugljen-dioksida na više od 11 miliona dizelaša, sve više evropskih gradova uvodi ograničenja ili zabrane za dizel vozila, što u nepovoljan položaj stavlja preprodavce korišćenih automobila, prenosi Dojče Vele

Donedavno mi je prodaja dizelaša išla odlično, a sada ih se ne mogu rešiti zbog tih zabrana. Evo, Passat dizel, evro 6, nov automobil koji inače košta 28 hiljada evra, danas ga ne mogu  da prodam ni za 21 hiljadu", govori Akajgun Hasan, vlasnik prodavnice polovnih automobila u Nemačkoj.

Prema podacima nemačkog udruženja trgovaca automobilima, dizel automobil star tri godine, sa 45 hiljada pređenih kilometara, izgubio je polovinu svoje vrednosti, a u rukama nemačkih trgovaca takvih je automobila ostalo 350.000, ukupne vrednosti pet milijardi evra, koji ne mogu da nađu svog kupca.

 

 

Nemci sve manje kupuju dizelaše zbog zabrane, odnosno,ograničenja, tzv. ekoloških zona, koje su u poslednjih nekoliko godina uvedene u 50-ak nemačkih gradova. Tako je, na primer, dizelašima zabranjen ulaz u dve ulice u centru Štutgarta, te u tri ulice u Hamburgu, a prema najavama, zabrane će u budućnosti biti još i rigoroznije. Istim stopama kreću i u Milanu i Londonu.

- Svi mi govore - teraj auto na Balkan, izvezi ga u Srbiju, prešao je 300.000 kilometara, a može još toliko - prepričava jedan trgovac.

 

 

To je, po svoj prilici, ono što nemački autodileri i čine. U 2018. godini izvoz polovnih automobila na istočno i jugoistočno evropsko tržište iz Nemačke je bilo 226 hiljada vozila, a to je dvostruko više u odnosu na 2013, pre Folksvagenovog skandala, kada ih je izvezeno 142 hiljade.

 

Pratite Zaštitnik potrošača na Fejsbuku OVDE

Pratite Zaštitnik potrošača na Tviteru OVDE

Najnovije informacije na portalu Informer.rs