KAKO DA IZBEGNETE PREVARU KADA KUPUJETE POLOVNA KOLA? Ovo su stvari na kojima prodavci najviše varaju?

* Vraćanje kilometraže, prikrivanje havarije i laži o prvoj boji samo su neke od prevara kojima se služe prodavci vozila * Pre nego što kupite automobil, neka ga pregleda majstor ili ga odvezite u ovlašćeni servis, savetuju stručnjaci

Značajno "vraćanje" kilometraže, falsifikovanje servisne istorije vozila, lažni podaci o prvoj boji, stanju karoserije, motora, lamele i brojnih drugih delova samo su neke od prevara kojima se služe vlasnici auto-placeva u Srbiji, zbog čega je kupovina polovnog automobila u našoj zemlji postala uzimanje mačke u džaku čime kupac rizikuje svoju i bezbednost svoje porodice, upozoravaju stručnjaci.

VELIKA "KIA" PLJAČKA! Cene u evrima, kurs čak 126 dinara! AUTOMOBILSKI GIGANT SVESNO KRŠIO ZAKONE I ZAKIDAO KUPCE

Prema velikom istraživanju na čak 65.000 oglasa, koje je sprovela izuzetno posećena internet stranica "Stop prevarama sa vozilima", ubedljivo najviše se pribegava "vraćanju" kilometraže, odnosno prikazivanju znatno manjeg broja kilometara nego što je automobil zaista prešao.
Naime, istraživač je oglašavana vozila podelio u tri kategorije, do 10 godina starosti, od 10 do 20 godina starosti, i starije od 20 godina i ispalo je da je većina automobila u svim kategorijama, navodno, prešla manje od 200.000 kilometara.

Foto: Shutterstock

Ta nelogična situacija u kojoj je vozilo staro tri godine prešlo nešto manje od 200.000 kilometra isto kao i vozilo staro tri decenije, najbolje svedoči da je kod svih starijih vozila znatno "vraćena" kilometraža, često čak i duplo. Da sve bude gore, u celoj ovoj situaciji nije toliki problem što vam je neko umesto 380.000 pređenih kilometra prikazao da je automobil prešao 190.000, već što su u tih "sakrivenih" 190.000 kilometara motor i dizne više radile, trap i lamela više trpeli, pumpe više pumpale, i vozač umesto ispravnog vozila dobija konstantne kvarove i "druženje" s auto-mehaničarom svakog meseca.

KIA NE VARA SAMO NA KURSU! Srpski "stonic" na akciji skuplji za 1.500 evra od slovenačkog

Rame uz rame s vraćanjem kilometraže, prevareni potrošači ukazuju na lažno predstavljanje informacija o automobilu u oglasima, poput toga da li je boja prva ili da li je rađena limarija, odnosno da li je vozilo havarisano. Problem je u toliko veći što nakon što potrošač proveri automobil u ovlašćenom servisu, utvrdi prevaru i odluči da ga vrati, vlasnici auto-placeva odbijaju da vrate kaparu, pa ti slučajevi sve češće završavaju na sudu.

Predsednik "Efektive" Dejan Gavrilović je istakao da su prevare auto-placeva postale toliko česte i svakodnevne da više niko nije siguran da li je polovni automobil koji je kupio bezbedan i da li u njemu sme da vozi svoju porodicu. On savetuje potrošače da se ne igraju i da svako polovno vozilo pre kupovine detaljno provere u ovlašćenom servisu.

- Većina automobila u oglasima i na sajtovima ima neke prikrivene nedostatke ili "vraćenu" kilometražu i to je postao zaista ogroman problem. To su knjiški primeri obmanjujućeg oglašavanja i poslovne prakse, kao i same prevare koja potrošače može mnogo da košta u svakom smislu. Tu prodavci u oglasu daju lažne i netačne informacije i tako obmanu potrošača i navedu ga da kupi automobil, što je protiv zakona. Najčešće se vara na kilometraži, i to se najbolje vidi na tome što je gotovo svaki automobil, navodno, prešao ispod 200.000 kilometra, što je neka "zamišljena granica", nebitno da li je star nekoliko godina ili dve-tri decenije. To je nemoguće i jasno je da starijim automobilima vraćaju kilometražu i više nego duplo. A tu nisu kilometri bitni kao takvi, nego to što su se i motor i svi drugi delovi "trošili". Pa tako vi kupite automobil koji je, navodno, prešao 180.000 kilometra, što nije toliko velika kilometraža i očekujete da nećete imati problema, a to vozilo je zapravo prešlo 400.000 kilometara i samo je pitanje vremena kada će početi kvarovi na motoru i drugim delovima. Da ne pričam da je to rizično i za bezbednost jer vi u jedan "istrošen" automobil stavljate svoju porodicu, a svakog trena nešto može da se pokvari - kaže naš sagovornik.

Međutim, tu nije kraj. Gavrilović nam je naveo jedan šokantan slučaj što se dogodio čoveku koji se njegovom udruženju nedavno obratio za pomoć.

"ZARINO" SNIŽENJE U SRBIJI JE VELIKA ŠARENA LAŽA! Čizme u Nemačkoj jeftinije 5.000 dinara

- Veliki broj pritužbi je i na druge tehničke detalje koji su lažno predstavljeni u oglasima. Napišu da je prva boja, a nije tako ili da limarija nije popravljana, a ispada da jeste. To deluje kao naivna estetska stvar, ali nije tako. Ako je rađena limarija, možda je automobil imao neki veliki sudar i pritom havariju motora. Zbog svega toga se dešava da potrošači kupe vozilo kome, navodno, ništa nije falilo i bilo je u odličnom stanju i da krene serija izuzetno ozbiljnih kvarova koje ne mogu ni da saniraju. Da sve bude gore, ako neki potrošač odluči da ipak proveri vozilo u ovlašćenom servisu i ustanovi da ga je prodavac slagao, vlasnici auto-placeva neće da vrate kaparu. Imali smo nedavno jedan takav slučaj da je auto-plac u oglasu naveo da je automobil "u prvoj farbi", kupac je ostavio kaparu 400 evra, ali je otišao do servisa da proveri vozilo. Tamo su mu rekli da farba nije prva i on je odustao od kupovine, ali sada vlasnik auto-placa neće da mu vrati kaparu. On je pokrenuo spor i sigurno će ga dobiti, jer je to sakrivanje bitnih informacija, i u tom slučaju ima prava da odustane od kupovine. Vlasnik tog auto-placa će morati da plati i sve sudske troškove, a pošto je reč o potrošačkom sporu, sud će ga rešiti izuzetno brzo, za šest meseci - objašnjava Gavrilović.