ŠTA BI JAPANCI REKLI NA OVU AKCIJSKU PONUDU? "NISANOVA" NAVLAKUŠA! Akcija puna prevara

Modela koji se reklamiraju po akcijskoj ceni uopšte nema na lageru, a "Nisanov" kredit sadrži nezakonite troškove i mnogo veću kamatu od one koja je oglašena

Čuvena japanska kompanija "Nisan", koja posluje i u Srbiji, vara naše građane, i to u obe trenutne promotivne akcije koje reklamira! Prva je akcija "Ponuda meseca", gde nude popuste za vozila sa lagera, ali već u prvoj trećini meseca nisu imali više na stanju model "Quashqai", iako bi proizvod na akciji morali da imaju tokom celog jula, kao što i kaže naziv akcije, ili bar da povuku kampanju. Uz to, oni u istoj ovoj akciji čine i drugu prevaru zato što su predstavili popust od 3.550 evra, a isti model su uglavnom prodavali za 22.500 evra sa srednjom opremom, dok će novi model, koji stiže krajem avgusta, koštati 23.000 evra, što je samo 500 evra skuplje, ili praktično objašnjeno: sedam puta je manji popust od onoga koji su prikazali. Da je u pitanju marifetluk, priznala je i sama kompanija činjenicom da su odmah nakon našeg upita sa svog sajta iz akcije "Ponuda meseca" izbrisali pomenuti model.

Druga prevara je možda još i gora, a tiče se akcije "'Nisan' finansiranja", gde njihova reklamna poruka na sajtu nije istinita, a uz to je auto-kredit koji nude izuzetno nepovoljan i ima brojne protivzakonite troškove. Naime, u samoj reklamnoj poruci na sajtu stoji da je kamata 0,99 odsto, što je laž, jer na referentnom primeru kredita od 8.000 evra vi vraćate 8.246 evra, što je više od tri odsto kamate. Uz to stoji i da je garancija pet godina, što je još jedna neistina, zato što je fabrička garancija samo tri godine, a dodatne dve su uslovljene "Nisan" kreditiranjem i sa pređenih 160.000 kilometara.

Foto: shutetterstock/informer

Tu su takođe protivzakoniti troškovi kao što je obrada kredita, zbog čije naplate građani masovno dobijaju banke na sudu. Uz to, obrada kredita je iskazana u evrima, što je zabranjeno našim zakonom, pošto je dinar jedina relevantna valuta plaćanja i sve usluge moraju biti prikazane u domaćoj valuti. Da sve bude gore, iznos nezakonitog troška obrade kredita u "Nisan" kreditiranju nije fiksni, već izražen u procentu, što znači da ga računaju u odnosu na cenu automobila, a to nije dozvoljeno. Čak i da postoji neki postupak kojim se kredit "obrađuje", on sigurno nije različit za automobil koji košta 14.000 evra u odnosu na onaj čija je cena 23.000 evra, pa tako potrošač koji je kupio skuplji automobil potpuno bezrazložno plaća više za identičnu stvar.

Foto: shutetterstock/informer

Na kraju cele ove liste lažnih informacija i nedozvoljenih naplata u "Nisan finansiranju" je i činjenica da se cena u evrima računa po kursu od marta iako je sada jul, što je čudno i neobjašnjivo, kao i to da je učešće u kreditu neverovatnih 66 odsto ili dve trećine cene, što nikada nismo videli ni kod jednog kredita jer su učešća uobičajeno nekoliko puta manja. Dodatnu sumnju ostavlja i to što se sve ove informacije nalaze tek u fusnoti, koju nije lako pronaći na sajtu, dok su obe informacije u reklami koja je velika i vidljiva zapravo netačne. Predstavnici potrošača i stručnjaci tvrde da je ovo i prevarno oglašavanje, uz čitav niz drugih prevara, i da je neophodno da hitno reaguje Tržišna inspekcija i rigorozno kazni "Nisan" za sve nezakonite radnje.

Jedna naša čitateljka koja nam se obratila po pitanju ovog problema poslala je 12. jula upit za cenu modela "Quashqai", koji je u akciji "Ponuda meseca" bio predstavljen sa popustom od čak 3.550. evra.

- Pošto mora da se izabere distributer, upit sam poslala firmi "Hit auto" jer mi je mapa pokazala da mi je najbliža. Odgovorili su mi da nemaju više taj akcijski model na lageru i da će biti novi model krajem avgusta, koji će koštati 23.000 evra. Bila sam zaprepašćena da već nakon trećine meseca nemaju proizvod koji reklamiraju da će biti na akciji celog meseca, i to je jako neprofesionalno za jednu veliku firmu. Poslala sam im još jedan mejl u kome sam ih pitala koliko je koštao model na popustu, pošto ni to na sajtu ne piše, i rekli su mi da su ga ljudi uglavnom kupovali sa srednjim paketom opreme za 22.500 evra. Tu mi je bilo jasno da je sve prevara, jer ako su model sa popustom prodavali za 22.500 evra, a novi model će koštati 23.000 evra, to znači da je popust 500 evra, a oni su ga predstavljali na sajtu kao da je 3.550 evra, što je razlika od čak sedam puta. Razočarana sam ovakvim poslovanjem i kupiću automobil nekog drugog brenda - rekla nam je čitateljka.

Foto: shutetterstock/informer

Prvi čovek Udruženja za zaštitu potrošača "Efektiva" Dejan Gavrilović rekao je za naš list da ovde imamo dva primera prevarnog oglašavanja, ali i niz drugih prevara potrošača.
- Ono što je sigurno je da nisu imali veliki broj vozila na lageru, zato što se automobili u toj vrednosti ne prodaju tek tako lako i u velikim količinama za par dana. Verovatno su imali nešto malo i onda su napravili prevarnu reklamu u kojoj su stavili da je popust 3.550 evra, a on je zapravo gotovo nepostojeći i iznosi 500 evra. Tako su na prevaru brže-bolje prodali ta vozila, jer da su im došla nova u avgustu, nikako ne bi mogli po gotovo istoj ceni da prodaju i stari i novi model, a ovako su to uspeli. To je svakako zakonski zabranjeno i spada u prevarno oglašavanje - kaže Gavrilović i dodaje:

- Što se tiče kredita, i tu imamo prevarno oglašavanje zbog toga što na reklamnoj poruci piše jedno, a onda u nekim fusnotama ispadne nešto sasvim drugačije. Možda neko ne vidi zvezdicu, pa nasedne na 0,99 odsto kamate ili pet godina garancije, što neće dobiti. A i ne moraju svi da znaju šta je zvezdica i da jure fusnote po sajtu. Reklamna poruka po zakonu mora da bude jasna i oni su u njoj morali u istoj rečenici, istim fontom, da objasne i za kamatu i za to od čega sve zavisi garancija. Kad je reč o obradi kredita, oni tu kopiraju neke banke, a jasno je da je to nezakonito i da ljudi masovno dobijaju banke na sudu. Jasno je takođe da ta "obrada" nikako ne može zavisiti od cene proizvoda, jer čak i da postoji ta neka radnja "obrađivanja", ona je ista za svaki iznos automobila. Tu je i ovo iskazivanje u evrima, koje ne bi smeli da rade. Što se tiče računanja po martovskom kursu, to nema nikakvu poentu, verovatno su oni plaćali tada te automobile, ali šta to zanima klijente. Zato se i zalažemo da sve cene budu iskazane u dinarima i onda nema ni kursnih razlika ni ovako nečeg. A za kredit sa 66 odsto učešća zaista nikada nisam čuo, to verovatno nije zabranjeno, ali sam kredit kao takav gubi smisao jer klijent na kredit kupuje samo jednu trećinu automobila.
Do zaključenja ovog izdanja odgovor od kompanije "Nisan" nismo dobili.