Kineski automobili sve više osvajaju Srbiju zahvaljujući bogatoj opremi i niskim cenama, a vozači se najviše odlučuju za kupovinu tri modela koja nude komfor i izuzetnu pristupačnost.
Kineski proizvođači automobila poslednjih godina sve snažnije ulaze na srpsko tržište, a vozila koja su se nekada smatrala isključivo jeftinijom alternativom danas postaju ozbiljna konkurencija već dobro poznatnim evropskim i japanskim brendovima.
Kupci u Srbiji sve češće biraju kineske automobile zbog povoljnijih cena, bogate serijske opreme i modernog dizajna, a tri modela trenutno se izdvajaju kao najtraženija.
"Čeri tigo 4 pro"
Jedan od najpopularnijih modela je "čeri tigo 4 pro", kompaktni SUV koji se pozicionirao kao jedan od najpovoljnijih novih automobila u svojoj klasi. Opremljen benzinskim motorom zapremine 1.5 litara i snagom od oko 113 konjskih snaga, ovaj model namenjen je pre svega gradskoj vožnji i mlađim porodicama.
Iako cenovno pristupačan, "tigo 4 pro" nudi iznenađujuće visok nivo opreme - digitalnu instrument tablu, veliki multimedijalni ekran, automatsku klimu i brojne bezbednosne sisteme.
Foto: Shutterstock
Upravo kombinacija modernog izgleda i cene koja u Srbiji počinje od oko 18.500 evra učinila je ovaj model jednim od favorita među kupcima koji traže novi SUV bez velikog finansijskog opterećenja.
"Byd ato 3"
Posebnu pažnju domaće javnosti privukao je i "byd ato 32, potpuno električni SUV koji simbolizuje prodor kineskih električnih vozila na naše tržište.
Ovaj model raspolaže snažnim elektromotorom od oko 204 konjske snage i baterijom kapaciteta približno 60 kWh, što mu omogućava realan domet od oko 400 kilometara sa jednim punjenjem. "ato 3" se ističe modernim enterijerom i naprednim tehnološkim rešenjima, uključujući veliki centralni ekran, brojne sisteme asistencije u vožnji i visok nivo bezbednosti, potvrđen i maksimalnim ocenama na evropskim testovima.
Foto: Shutterstock
Cena od oko 32.990 evra čini ga jednim od najkonkurentnijih električnih SUV modela u Srbiji, naročito kada se uzme u obzir odnos uloženog i dobijenog.
"Čeri tigo 7 pro"
U višoj klasi nalazi se "čeri tigo 7 pro", model koji je namenjen porodicama i vozačima kojima je potreban veći i komforniji automobil za duža putovanja. Opremljen snažnijim turbo-benzinskim motorom od 1.6 litara i automatskim menjačem, "tigo 7 pro" nudi mirnu i udobnu vožnju, uz prostranu kabinu i bogatu dodatnu opremu.
U enterijeru dominiraju digitalni ekrani, kvalitetni materijali i sistemi koji se obično sreću u skupljim vozilima, poput adaptivnog tempomata i asistencije za zadržavanje trake.
Foto: Shutterstock
Cena ovog modela na srpskom tržištu kreće se od oko 28.900 evra, što ga svrstava među najpovoljnije SUV-ove C segmenta.
Upravo zbog ovih karakteristika, čini se da rast popularnosti kineskih automobila u Srbiji nije prolazan trend, već posledica promene navika kupaca, koji sve manje gledaju poreklo brenda, a sve više realnu vrednost koju dobijaju za svoj novac. Sa sve širom ponudom, dugim garancijama i modernom tehnologijom, kineski proizvođači očigledno su došli da ostanu na domaćem tržištu.
Najnoviji model Dačije pod nazivom "bigster" zaludeo je Srbe, upravo jer važi za jedan od najboljih SUV vozila na Balkanu, ali i zbog svoje krajnje pristupačne cene i to iz salona - oko 23.000 evra!
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće
registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni.
Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili
nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji,
etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne
predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić prokomentarisao je najavu tužiteljke u penziji i druge na blokaderskoj listi Jasmine Paunović da će tužiti Informer i predsednicu Skupštine Anu Brnabić.
Dragan J. Vučićević urnisao je u jednoj rečenici poznatog NATO lobistu, vatrenog zagovornika nezavisnosti lažne države Kosovo i Kurtijevog poslušnika, Naima Lea Beširija, koji je kao miljenik tajkunskih medija za antisrpsku Novu S pokušao da bude duhovit, pa spomenuo i glavnog urednika Informera.
Odlukom Zmaja od Šipova da više ne učestvuje u Zadruzi, Farmi i sličnim emisijama, koje oduševljavaju desetine hiljada srpskih domaćica i da se posveti čuvanju krava na Velikom Vitorogu i Janjskim dolinama, Srbiji je pričinjena velika šteta.
Teška saobraćajna nesreća dogodila se 19. jula kod Gadžinog Hana, kada su se sudarili automobil "škoda" i kamion "zastava" koji je bio natovaren drvima za ogrev. U nesreći je poginula ženska osoba, dok su tri osobe povređene, među kojima je i dete. Prve informacije ukazuju da je do nesreće došlo najverovatnije zbog neprilagođene brzine.
Službenici Odeljenja bezbednosti Ulcinj su, po nalogu državnog tužioca u Osnovnom državnom tužilaštvu u Ulcinju, lišili slobode sedamnaestogodišnjeg maloletnika iz Podgorice, povratnika u izvršenju krivičnih dela, zbog sumnje da je na području Ulcinja izvršio krivična dela teška krađa i teška krađa u pokušaju.
Odbegli vođa "kavačkog" klana Radoje Zvicer osuđen je na 40 godina zatvora u Crnoj Gori zbog organizovanja kriminalne organizacije, a izvor blizak crnogorskom pravosuđu objašnjava da se ređaju presude, a pomaka u pronalasku osuđenog nema, niti se o tome javno govori, jer su se po svemu sudeći pravosudni organi uplašili Zvicera.
Policijski službenici Policijske stanice Metković završili su kriminalističku istragu protiv dvojice državljana Bosne i Hercegovine, starosti 48 i 63 godine, zbog sumnje da su učestvovali u prevari.
Boranka Tatjana P. (54) poginula je u teškoj saobraćajnoj nesreći koja se u četvrtak dogodila u Bugarskoj, dok se njen suprug Bratislav P.(52), prema nezvaničnim informacijama, i dalje nalazi u bolnici i lekari mu se bore za život.
Predsednik Ukrajine Vladimir Zelenski izjavio je da Rusija očekuje dolazak još oko 30.000 vojnika iz Severne Koreje, kao i dodatnih raketnih sistema koje bi Pjongjang mogao da isporuči Moskvi.
Eksplicitne scene iz domaćih hit-serija poslednjih godina redovno podižu prašinu, dele publiku i otvaraju pitanje da li je reč o umetničkoj slobodi ili lovu na gledanost.
Od paničnog straha od gubitka erekcije i ženskog tela, pa sve do straha od poljupca i dodira, stručnjaci otkrivaju koje skrivene anksioznosti uništavaju intimni život i kako se sa njima izboriti.
Pevačica Ana Bekuta u ekskluzivnom intervjuu za Informer progovorila je o sećanjima na pokojnog supruga Milutina Mrkonjića, povlačenju iz javnosti, ali i podršci koju pruža koleginicama sa javne scene.
Razvodi na estradnoj sceni postali su sve učestalija pojava, a jedan od najčešće pominjanih razloga za kraj brojnih brakova jesu prevare i narušeno poverenje među partnerima.
Sanja Marinković ugostila je u emisiji pevača Darka Lazića i njegovu suprugu Katarinu, a tokom razgovora došlo je do varnica između voditeljke i folkerа.
Komentari
Ostavite komentar
Pravila komentarisanja:
Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.
Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.
Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.
Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.