Zver na točkovima: Na -30 radi bez greške, greje kao sauna (FOTO)

Električni automobil "kia ev4 gt-line" pokazao je izuzetne sposobnosti u ekstremno hladnim uslovima, tokom finskog zimskog testa magazina "Tekniikan Maailma".

Tokom istraživanja, testirano je 10 modela, a "kia ev4 gt-line" sa baterijom od 81,4 kWh ostvario je stvarni zimski domet od 261 kilometar, što je najbliži rezultat homologovanom WLTP dometu od 584 kilometra.

Test je sproveden na temperaturama između -29 i -37 stepeni Celzijusove skale, a "ev2" zauzeo je drugo mesto u ukupnom poretku.

Foto: Shutterstock

Baterija u punoj snazi

"Ev4" jedno je od samo dva vozila koja su dostigla maksimalnu snagu punjenja od 128 kW, čak i pri temperaturi od oko -30 stepeni Celzijusove skale,

Punjenje od 20 do 80 odsto trajalo je svega 30 minuta, a Tekniikan Maailma opisao je krivu punjenja kao "pravu iz fabričkog udžbenika".

Foto: Foto: pixabay.com

Ovaj model automobila osvojio je maksimalnih 10 bodova za grejanje kabine. Naime, za samo 10 i po minuta, kabina je sa -15 zagrejana na 20 stepeni Celzijusa.

Osim toga, uspešno je savladao test vučne sile na podeljenim površinama, i napred i unazad, što su uspela samo još dva od 10 automobila.

Evropski električni model

"Ev4" predstavlja prvi električni automobil kompanije "Kia", koji je potpuno proizveden u Evropi, i to u Slovačkoj.

Šasiju su podesili evropski inženjeri u tehničkom centru u Riselshajmu, što se pokazalo kao ključna prednost na klizavim i zahtevnim testnim stazama.

 

Baterijski sistem "Gen4" potvrđen je i u posebnim testovima izdržljivosti, uključujući 110.000 kilometara ubrzane simulacije na putu i testove brzog punjenja na Nirburgringu, uz zadržani SOH od 95 odsto.

BONUS VIDEO