Uvodi se "IT tehnički pregled"? Kraj prevarama, evo šta nova pravila donose

Tehnički pregledi vozila u Evropi uskoro bi mogli da dožive najveću promenu u poslednjih desetak godina, pa će fokus ići i na elektroniku, uključujući sve ono što vozači sami menjaju putem OBD priključka.

OBD (On-Board Diagnostics) već godinama služi kao "ulaz" u sisteme automobila. Uz pomoć dostupnih uređaja moguće je otključati dodatne funkcije, menjati prikaz instrumenata, pa čak i povećati snagu motora. Upravo takve intervencije sada dolaze pod lupu regulatora, jer mogu uticati na emisije i bezbednost.

Tokom tehničkog pregleda više se neće proveravati samo klasični detalji poput svetala, kočnica i oslanjanja, već i da li rade sistemi poput start-stopa ili sigurnosni sistemi, kao što je pomoć pri zadržavanju u traci, i da li su oni namerno deaktivirani ili modifikovani.

Foto: Shutterstock

Društvo

AKO STE VOZAČ, OVO MORATE DA ZNATE: Evo kada tačno na snagu stupaju nova pravila za tehnički pregled i šta se sve menja

Ogroman broj vozača u Srbiji ima još dve godine da svog četvorotočkaša propisno pripremi za tehnički pregled, jer je doneta odluka da se primena novih pravila odloži na dve godine, do 5. jula 2025.

14.06.2023

16:33

Društvo

NISTE SIGURNI KADA JE ŠLEPANJE VOZILA DOZVOLJENO? Saznajte koja je razlika između PUTNIČKIH i TERETNIH vozila i šta Zakon o bezbednosti saobraćaja kaže!

Kako je na informerovom portalu nedavno objavljen tekst o tehničkom pregledu automobila i onoga što treba da se nalazi u njemu za prolaz, usledilo je brdo komentara, a jedno pitanje se često postavljalo

27.03.2022

12:11

Veliku ulogu u svemu ovome imaće sistem OBFCM, koji već prikuplja podatke o potrošnji goriva, kilometraži i načinu korišćenja vozila. U kombinaciji sa OBD-om, inspektori će moći da otkriju manipulacije koje dosad često nisu bile vidljive, poput deaktivacije EGR ventila ili izmena u radu motora.

Cilj je jasan – sprečiti situacije u kojima vozilo prođe tehnički pregled, a u stvarnoj vožnji emituje znatno više štetnih gasova. Istovremeno se otvara pitanje koliko će duboko regulator ići u kontrolu privatnih modifikacija koje mnogi vozači rade radi komfora ili personalizacije.

Foto: Shutterstock

Posebno je zanimljivo da će se eko-kontrola proširiti i na električne automobile. Iako nemaju izduvne gasove, Evropa želi da prati emisije čestica koje nastaju trošenjem kočnica i guma. Time tehnički pregledi postaju sveobuhvatniji alat za nadzor stvarnog uticaja vozila na životnu sredinu.

Tačan datum stupanja na snagu novih pravila još nije definisan, ali se očekuje postepeno uvođenje tokom sledećih nekoliko godina, najkasnije do kraja decenije.

BONUS VIDEO

Ostavite komentar

Pravila komentarisanja:

Komentare objavljujemo prema vremenu njihovog pristizanja. Prednost u objavljivanju komentara imaće registrovani korisnici. Molimo Vas da ne pišete komentare velikim slovima, kao i da vodite računa o pravopisu.

Redakcija Informer.rs zadržava pravo izbora, brisanja komentara, ili modifikacije komentara koji će biti objavljeni. Prema Zakonu o informisanju zabranjeno je objavljivanje svih sadržaja koji podstiču diskriminaciju, mržnju ili nasilje protiv lica ili grupe lica zbog njihovog pripadanja ili nepripadanja određenoj rasi, veri, naciji, etničkoj grupi, polu ili zbog njihovog seksualnog opredeljenja.

Nećemo objavljivati komentare koji sadrže govor mržnje, psovke i uvrede. Sadržaj objavljenih komentara ne predstavlja stavove redakcije Informera ili portala Informer.rs, već isključivo stavove autora komentara.

Sugestije ili primedbe možete da šaljete na redakcija@informer.rs.